Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[TrzecI]

Witam, czy da się jakoś wykręcić napęd który znajduje w skrzyni od linki prędkościomierza? Bez wyciągania skrzyni? Mam problem bo wymieniałem skrzynie i nie spojrzałem w otwór gdzie wkręca się linkę w skrzyni, i wydaje mi się że została tam jeszcze jakaś pozostałość po lince, ktoś poprostu ją wyrwał lub w tym stylu.

[remi]

Oj...ja kiedyś ułamałem u siebie kawałek tej tulejki z linki, ten kawałek został w skrzyni. Powiem tak: ja poległem, szwagier poległ, mechanicy polegli. Werdykt był tylko jeden...trzeba wyciągnąć skrzynie. Problemem jest dojście, bo linka wchodzi tam gdzie jest poduszka od skrzyni. Zdejmowanie przepustnicy też nie pomogło. Ja jeździłem z 4-5 lat bez prędkościomierza, sprzedalem cari z niedziałającym. Kupił ją mój znajomy, który też bawi się w mechanikę...od października jeździ z niedziałającym prędkościomierzem....auto sprzedałem w październiku.

[TrzecI]

Również miałem zamiar zdejmować cały kolektor, żeby było lepsze dojście, ale coś mi się wydaje że to nic nie da. Nawet nie ma co w ten otwór wsadzić żeby jakoś go wyciągnąć. Z tego co pamiętam to linka była wciskana w ten otwór i na samej górze skręcało się ją. Kombinerkami też nie ma jak. ehhh ręce opadają

[remi]

Tam była zawleczka. U mnie właśnie ta złamana tulejka została w środku, więc nie dało się dobrze założyć tej zawleczki. Linkę lekko przekrzywiło i ukręciło rdzeń. Dzięki temu miałem tulejkę zapieczoną w skrzyni a do tego z dwa cm linki ułamane w napędzie. Powiem Ci, że ta tulejka co została, to nawet ją nawiercaliśmy, wkręcaliśmy do niej śruby i staraliśmy się śrubę wyciągnąć razem z tulejką...nie dało rady. Miałem taką koncepcję, żeby wyciągnąć tylko ten ułamany kawałek linki co był w plastikwym napędzie, z nowej linki odciąć tulejkę, tak żeby rdzeń wystawał i jakoś to wszystko na dobry klej na sztywno połapać. Niestety pomimo kilku podejść nie dałem rady wyciągnąć tego kawałka linki.

[Havoc]

Hola, mówicie że nie da się kompletnie dojść do linki czy też nie da się zrobić takich operacji jak klejenie? Zaczyna mi świrować prędkościomierz (gubi się w trakcie jazdy po prostu albo spada do 0 na kilka sekund) i myślałem, że przy wolnej sobocie i piwku to sobie poprawię

[remi]

Do linki powiedzmy, że jakotakie dojście jest. Jak zdejmiesz przepustnicę, to nawet w miarę. Zawleczkę wyciągniesz bez problemu, jeśli linka nie będzie zapieczona, to też wyciągniesz ją. Jeśli jednak coś się skopie i tak jak u mnie z 2 cm rdzenia z linki zostanie w napędzie w skrzyni a do tego ułamie się jeszcze tulejka od linki i też zostanie w skrzyni to...powodzenia życzę. U mnie największym problemem była ta tulekja, przez nią nie mogłem nic zrobić. Tulejka jest aluminiowa, na końcu ma gumową uszczelkę, obudowa skrzyni jest aluminiowa i jak to się zapiekło, to nie chciało wyjść. Przy wyciąganiu ułamała się właśnie ta nieszczęsna tulejka i już tam została. Jak będziesz wyciągał linkę to polecam być delikatnym. Oby Ci się udało. Ja miałem większą naprawę, więc byłem wnerwiony i pewnie użyłem zbyt dużo siły i niestety żadnego sprayu penetrującego.
Ogólnie, to uważam, że jest szansa ją wyciągnąć, jednak jeśli coś nie wyjdzie, to do naprawy jest bardzo mało miejsca. Napęd w skrzyni nie jest wykręcany tok jak np. w vw golfie, a montowany jest od środka skrzyni....masz tylko jedną szansę...
http://auto-truck3.pl/product.php?id_product=4554
Wygląda to tak. Na zdjęciu widać tulejkę, na jej końcu uszczelkę i wycięcie na zawleczkę. Mi ta tulejka ułamała się właśnie w miejscu najcieńszym, czyli nad wycięciem na zawleczkę. To co było niżej niestety zostało w skrzyni.

[kkmaslowski]

remi: ta linka z Clio będzie pasować?

[remi]

Ja kupiłem używaną z mitsu. Ta z linku nie wiem, czy będzie pasowała. Link dałem bardziej poglądowo, bo wygląda niemal identycznie. W mitsu masz skrzynię z renault, więc wejście do skrzyni jest pewnie takie samo, ale nie wiem czy podejdzie pod licznik.

http://www.czesci.autotra...ciomierzy-10203
Popatrz na tą, a najlepiej zadzwoń:
http://www.autotrader.pl/kontakt