Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kkmaslowski]

Witam.
Mam problem z Carismą 1.6, od jakiegoś czasu przegrzewa mi się silnik. Dzieje się tak, gdy jest już dobrze rozgrzany i staję np. na światłach na minutę. Wskazówka leci mocno w prawo (mniej więcej połowa pomiędzy środkiem a max). Był wymieniany płyn chłodniczy, termostat, czujnik temperatury do komputera (ten za termostatem- do komputera, nie zegarów). Wg. mnie za późno startuje wiatrak na chłodnicy.
W EvoScan można wystartować obydwa wiatraki na wolnych i niskich obrotach. Podczas moich testów wyszło, że wiatrak na chłodnicy uruchamia się po przekroczeniu temperatury 110 stopni na silniku i wyłącza się przy obniżeniu temperatury poniżej 105 stopni. Przy ok. 115 lub więcej słychać już bulgotanie i jest wyrzucany płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Wg. mnie na postoju wiatrak nie daje rady tak szybko zbić temperatury i po kilkudziesięciu sekundach płyn się gotuje.
Podczas jazdy temperatura odczytywana przez EvoScan utrzymuje się w okolicach 90 stopni, nie wiem czy to nie za wysoko jak na benzynę.

[Ziemba.]

Czy nowy termostat ma taką samą temperaturę "puszczania" jak stary?

[ Dodano: 04-04-2016, 16:18 ]

[plecho1]

U mnie wiatrak włącza się przy 105 stopniach kiedy wskazówka jest około 3 - 4mm od czerwonej kreski i zbija temperaturę do około 90 stopni. Miałem kiedyś termostat na trochę wyższą temperaturę (z takim kupiłem auto) tylko teraz nie pamiętam wartości jakie maja obydwa i też miałem wrażenie, że silnik się przegrzewa. Po wymianie na ten z niższą wszystko wróciło do normy. W jakimś temacie o tym pisałem, było to ze 4 lata temu.

[kkmaslowski]