Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Grimm · Wysłany: 23-06-2016, 11:57 **Macie jakąś metodę na tego typu rysy?**

Da radę coś z tym zrobić? Wczoraj jej nie było, dziś jest :shock:

Pod palcem nic nie czuć, gładko. ..

rezon · Wysłany: 23-06-2016, 12:48

kiedyś używało się pasty Tempo lekko ściernej. 5 minut pracy i powinny zniknąć. A teraz mam srebrny i nie widzę takich drobiazgów

Grimm · Wysłany: 23-06-2016, 13:16

Niestety, popełniłem błąd w postaci czarnego za miękkiego JAPOŃSKIEGO lakieru i teraz się bujam z rysami...

Georg · Wysłany: 23-06-2016, 14:19

rezon · Wysłany: 23-06-2016, 17:27

Grimm, możesz spróbować położyć jakąś powłokę ochronną - kwarcową albo inną. Ja swoje traktowałem w tym roku http://www.carchem.pl/pl/...-woskowaniem/11 a później http://www.carchem.pl/pl/...rona-lakieru/23 . Zdecydowanie łatwiej się myje, chociaż srebrny i tak zawsze czysty jest

no może prawie zawsze

Grimm · Wysłany: 23-06-2016, 21:39

sla · Wysłany: 23-06-2016, 23:22

mkm · Wysłany: 23-06-2016, 23:45

Ja dołącze do tego stwierdzając, że opowieści o słabym lakierze to bzdura :biggrin:

Gdyby to była "wada fabryczna" nie byłoby folii ochronnych na maski, nie byłoby "bra" czyli osłon skórzanych/plastikowych na przody aut, nie byłoby olbrzymiego segmentu przemysłu "kosmetyczno - zaprawkowego" itp. itd.

Przy odpryskach największe znaczenie ma:
1. Kształt przodu pojazdu (kąt natarcia na syf :mrgreen:

)
2. Czystość dróg i prędkość z jaką się po nich poruszamy.

Rysę usuniesz każdą pastą ścierną - nawet lekkościerną/cleanerem pod wosk, lub wspomnianą tu (tfu) Tempo. :wink:

Lakier w Mitsu należy do tych przyjemniejszych jeżeli chodzi o usuwanie "rys" :biggrin:

Grimm · Wysłany: 24-06-2016, 08:10

W każdym razie dzięki za rady. Pasta kupiona. Musi starczyć na 3 lata....

Marki · Wysłany: 28-06-2016, 08:44

DATSUN · Wysłany: 28-06-2016, 12:08

Niestety co do odprysków to mam kolor granatowy i jest ich po 30 tyś km co najmniej kilkanaście, w większości przód maski. Oczywiście zgłoszony problem do MMC ale uznany za wynikły z mojej :lol:

winy.
Jakbym sobie sam obijał maskę jakimś punktakiem :twisted:

Szkoda gadać bo wkurzony jestem na maksa. Mogli powiedzieć na poczatku, to okleiłbym sobie maskę folią i ją wymieniał choćby raz na rok. A teraz to nawet malowac nie można bo utrata gwrancji. Chore to.
Pozdro

mkm · Wysłany: 03-07-2016, 13:21

DATSUN, jak kupisz buty na skórzanej podeszwie i pójdziesz w żwir to choćby nie wiem jak buty były dobre podeszwę szlag trafi.

Zwróćcie uwagę na odpryski na innych częściach - (plastiki - np. reflektory, pseudochromy, szkło - szyba czołowa, a nawet na uszczelki gumowe z przodu auta)
Jeżeli szyba ma odpryski to jakim cudem lakier ma ich nie mieć?

Jeździmy po brudnych drogach często komuś na zderzaku ze sporymi prędkościami.
Odwodnienie ulic jest jakie jest, a kałuże wody czystej nie mają (mało razy oberwaliście fontanną spod auta jadącego prawym/lewym pasem lub z naprzeciwka?)

I ostatni punkt programu nasze lenistwo czyli "dbanie o czystość".
Kosmetykę i dbanie o lakier w większości przypadków ogranicza się do umycia auta, żeby "było czyste".
Najlepiej na samoobsługowej "za piątkę", lub na szczotkach "pakiet premium" jak mamy fantazje.
Samodzielnie także dobrze nie jest - szczota wiadro, płyn do mycia naczyń, lub "kosmetyki" pokroju Autoland, K2 lub co tam w budowlanym przy kasie na promocji rzucą i pełnia szczęścia.
Potem porównanie do zadbanego lakieru i lecą pretensję na ekologiczne lakiery, tandetę japońską, cienki lakier, twardy, miękki itp.

Lakier, żeby się nie rysował i był odporny na "mniejsze pociski" musi być śliski, a to zapewnia woskowanie i to nie żadne "hydrowoski" lub preparaty woskopodobne (np. ulubione przez naród woski tfu! koloryzujące) tylko "wosk" nakładany i docierany ręcznie.
Przy normalnym użytkowaniu auta najlepiej syntetyki.

Nawet na zdjęciu założyciela tematu widać, że lakier jest przesuszony, a przesuszony lakier rysuje się na potęgę.

A odpryski - tego się nie przeskoczy.
Raz zimą podjedziesz pod piaskarkę i dostaniesz takim gradem kamieni (bo to już nie kamyczki), że nawet folia nie pomoże...

Grimm · Wysłany: 03-07-2016, 17:09

mkm Honda CRV w kolorze czarnym z większym przebiegiem - zero odprysków, Mercedes - to samo. Mógłbym jeszcze napisać o Clio sąsiada w kolorze czerwonym z przebiegiem 30K - zero odprysków. Inaczej jeżdżą? Omijają te drogi którymi ja jeżdżę?
Z tego co pamiętam to Mitsubishi już raz się poczuło do akcji serwisowej w ASX gdzie malowane były maski....

mkm · Wysłany: 03-07-2016, 17:47

Grimm, mam zacząć wymieniać auta w których robiłem odpryski? Cały przekrój bez względu na kraj pochodzenia.

Ze względu na "modę na lustro" prym wiedzie BMW, Audi i Honda.
Ze względu na użytkowanie Toyota, Opel, Skoda, VW.

Rekordzista, to Eklasa po wycieczce do Wiednia - w ramach "gestu handlowego" malowana przez dealera.

I nie piszę tu o drobnych odpryskach :wink:

Oczywiście lakiery fabryczne bez wcześniejszych ingerencji lakierniczych, bo w autach szykowanych do sprzedaży (nawet przez komisy dealerskie) pierwsze co robisz to malujesz zderzak i zapylasz maskę :mrgreen:

jak ma być "salon" to jeszcze doły do listew :roll:

[ Dodano: 03-07-2016, 22:08 ]
Sorry Grimm umknął mi ten fragment Twojego postu

Grimm · Wysłany: 03-07-2016, 22:56

Kilka miesięcy temu policzyłem wszystkie odpryski na masce- było ich ponad sto - małe (łepki od szpilki ) jak i większe. Oczywiście mam zaprawke i lakier z pędzelkiem i od czasu do czasu coś wykałaczką kombinuje ale we poprzednim aucie (AR 159, 2010r) nie było ani jednego odprysku. W pozostałych które znam , również nie ma a gwarantuje, że nikt tam nie jeździ wolno czy ostrożnie. To samochód, nie samolot.
Mitsubishi ze swoimi lakierami stworzyło auto które powinno stać pod kołdrą w garażu bo do jeżdżenia się zwyczajnie nie nadaje. Jeden ma to w głębokim poważaniu a drugiego irytuje,że wydając 120K po 2 latach użytkowania maska nadaje się do lakierowania.