Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[plecho1]

Takich nie używałem ale uważałem na lekcjach fizyki i mam trochę do czynienia z latarkami zasilanymi ledami więc zdaję sobie sprawę w jaki sposób reflektor lampy halogenowej odbija takie światło oraz światło żarówki halogenowej i jak wygląda sprawa grzania się takich ledów.

[apikus]

[plecho1]

W ledach na pewno potencjał jest, tego nie neguję bo z małej latareczki o średnicy zwierciadła około 2cm wydobywa się około 1000 lumenów lub więcej gdzie lampa halogenowa ma coś około 1500 lumenów. Ale strumień świetlny emitowany przez lampę halogenową wyposażoną w ledy nie będzie właściwy bo nawet mała odchyłka od ogniska powoduje znaczne osłabienie wiązki podobnie jak z nieprecyzyjnie wykonanymi żarówkami halogenowymi.

[lech55]

[apikus]

Czytałem, tylko mam jedno pytanie. Mówisz o światłach dziennych, czy mijania?

Ja piszę o żarówkach w światłach mijania. Według mnie są zdecydowanie lepsze od tradycyjnych halogenowych.

[lech55]

Cały komplet to jest oświetlenie LED a więc dzienne, mijania i długie.

[Hugo]

[apikus]

Na soczewkach.

[Hugo]

apikus, masz jakieś fotki porównawcze tych LED-owych żarówek z tradycyjną H7? Jest inna barwa światła? Można wiedzieć jakie LED-y kupiłeś? Boję się kupić jakieś no name, chyba lepiej wziąć Phillips-y, ale czy warte są takiej kasy?

Mam wstawione prawie nowe soczewki bihalogenowe ze Skody, wiec myślę, ze mogłoby to nieźle świecić. Zależy mi na barwie białej, zbliżonej do ksenonu, bo żółte światło z halogenówki nie wygląda za dobrze

[apikus]

Hugo, nie mam fotek, światło jest białe. Ja kupiłem no name, koszt koło 80 zł, więc tragedii nie ma. Wentylatory hałasują, słychać je bardziej niż silnik na postoju

[lech55]

Kilka słów o żarówkach LED produkcji Philipsa: http://moto.wp.pl/kat,551...l?ticaid=117dfb

[olux]

Dzięki za podpowiedzi. Tych info szukałem.