Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[diverek]

No i stało się. Zamordowałem pompę wtryskowa w swoim pajero.
Ale może po kolei. Auto kupiłem niedawno. Od sprzedającego wiedziałem że pompa jest juz po regeneracji, zbiornik wymieniony na ten wolny od wad z e-pajero od Zbyszka. Mimo wszystko po lekturze forum postanowiłem zmienić ten zbiornik na wersję z tworzywa sztucznego. Przy okazji zmiany zbiornika doprowadziłem zawieszenie do porządku. I wszystko było pięknie do momentu kiedy auta nie zatankowalem swoim paliwem. Paliwo maganyzowałem w 1000 litrowej beczce i miało ono około 2 lat. Jak się okazało miało ono w,sobie sporo wody. Cześć zebrała się poprzez kondensację pary wodnej na ściankach beczki, a część mogła dostać się poprzez otwór do odpowietrzanie w korku. Nigdy, ale to przenigdy, przez myśl mi nawet nie przeszło, jakie spustoszenie może zrobić w układzie paliwowym ropa z wodą. I nie uwierzyłbym, gdybym sam nie widział elementów stalowych, po ich wyciągnięciu ze zbiornika. I owe elementy widziałem tydzień wcześniej, przy zmianie zbiornika z metalowego na ten z tworzywa. Dodam że swoją ropę tankowałem tylko jeden raz. A samochód przejechał potem około 150 km i odmówił współpracy. Podejrzewałem jeszcze o nieuczciwość poprzedniego właściciela, gdyby nie fakt, że w tym samym czasie i w ten sam sposób zabiłem swój drugi samochód, volvo v70. Zobaczcie na zdjęciach co się stało.

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Pompa pojechała do Lublina i wg relacji mechanika, było tam sporo rdzy, doszło przez to, do zatarcia i uszkodzenia jakiegoś wałka. W sumie kosztowało mnie to 7,5 tysiąca za regenerację. Nie wspomnę o kosztach montażu i demontażu pompy oraz kasie na przywrócenie v70 do życia. Ech, po prostu masakra. Dodam także, że wszystkie stalowe przewody paliwowe w środku też pokryte były rdzą. W związku z tym wszystkie wymieniłem na gumowe zbrojne z hydrauliki siłowej. Reasumując. Mnie to kosztowało worek kasy i kupę nerwów, a Wam sugeruję uważać na to co lejecie do baków.

[kubaeso]

ale kolego do nikogo nie mozesz miec pretensji tylko do siebie a tak na marginesie to nie chce mi sie wierzyc ze zajechales pompe po 150 km na zlej jakosci paliwie.z ta regeneracja wczesniejsza chyba slabo bylo.

[diverek]

[Georg]

[kurpi]

A pajero nie ma jakiegoś czujnika wody w paliwie?

[milo]

Czym wiecej filtrów paliwa na drodze bak- pompa wtryskowa tym lepiej filtry przepływe tylko nie papierowe http://www.otoopel.pl/pro...tr_paliwa).html

[kubaeso]

szkoda tylko kolego twojej kasy I nerwow straconych.odnosnie filtra paliwa to tam chyba jest czujka zawodnienia taki separator na dnie korpusu.powienien sie odezwac oczywiscie jak dziala poprawnie.
tak na marginiesie
mam przyjemosc pracowac na silnikach diesla troszke wiekszej mocy bo od 1000koni do 10000tys I wlasnie do roku czasu dodajemy 8 procent wody do paliwa w celu zredukowania emisji spalin.nowy wymysl unijny;)przy zuzyciu dobowym okolo 60 ton diesla na dobe to latwo policzyc ile wody idzie w cylindry;)najlepsze jest to ze nic sie nie dzieje a nie zmienialismy ani pomp wtryskowych ani wtryskiwaczy;)
mamy rowniez badania naukowe ktore potwierdzaja ze woda wplywa na lepsze rozpylenie paliwa w komorze spalania I spada zuzycie paliwa okolo 2-3% w skali roku przy takich ilisciach to troche jest;)

[diverek]

[sla]

[kubaeso]

nie w zbiorniku tylko za pompami zasilajacymi a przed pompami wtryskowymi

[diverek]

[jepm]

Teraz widać jak zmienił się skład oleju napędowego w ostatnim czasie.
Dawno, dawno temu czyli w latach osiemdziesiątych składowanie oleju w beczkach (robiła tak większość taksówkarzy jeżdżących na nomen omen "beczkach") miało właśnie na celu poprawę jego jakości poprzez wytracenie wody - ot paliwo sobie w beczce stało a po pewnym czasie rozwarstwiało się na ropę i wodę tak jak powinno to być w naturze
Jak widać obecnie diesel wiąże wodę co prowadzi do takich właśnie skutków jak u Diverka. Ze swojej strony Diverek jestem ciekawy czy to był ON zwykły czy zimowy. Przy zimowym podejrzewałbym właśnie jeszcze jakichś dodatkowych dodatkow umożliwiających rozpuszczenie wody w ON które miałby właśnie zapobiegać wydzieleniu się wody i zamarzaniu układu paliwowego.

[diverek]

[igor]

[diverek]