Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MSW PL]

Mam problem z paskiem wieloklinowym (od alternatora + AC?). Jest to na 100% on, przy odpalaniu auto piszczy, jeśli się już trochę rozgrzeje pisk ustępuje. Zakupiłem oby dwa paski, pasek od alternatora wiem jak wymienić, ale ten drugi dłuższy no za żadne skarby nie wiem jak..

Schemat jest dokładnie taki sam jak na tym zdjęciu :




Nie mam bladego pojęcia jak się zabrać za napinacz, pod pompą od wspomagania jest śruba. Kręcąc ją w lewo przemieszcza się (śruba tylko) w lewo, jeśli prawo (to w prawo i też tylko śruba). Tylko pytanie czy jest jakaś kontra, jeśli tak to gdzie (prosiłbym o zdj ew. dokładnie rozpisanie).


Mechanik zawołał 250 zł za wymianę, dlatego podziękuje i samemu wymienię

[Bizi78]

Napisz chociaż jaki rocznik i silnik .

[MSW PL]

Rocznik 2002 silnik 2.4 GDI 16V Benzynka

[hurt.hurt]

I tak mało bierze,mojemu koledze wdzieli 450

[robertdg]

Rolka napinajaca pasek wspomagania ma kontre na osi klucz 14mm oraz śrube regulacyjną od strony chłodnicy na taki sam klucz, proponuje zajrzec przez lusterku bo dostep słaby, ale lustereczko prawde powie, wszystko widoczne od strony kolektora wydechowego

[MSW PL]

O tej śrubie pisałem kilka postów wyżej (kręcąc w lewo przemieszcza się w lewo, kręcąc w prawo przemieszcza się w prawo, ale przy kręceniu w prawo stawia straszny opór..), a kontra do niej "orientacyjnie" leży gdzieś z prawej strony?


Chcę się upewnić, bo w miśku sporo tych śrub jest, a roboty nie chcem no zrobić po Januszowemu

[robertdg]

48959Q - sruba do regulacji którą krecisz
49947E - kontra

pisałem - uzyj lusterka do podglądu

[MSW PL]