Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[geckon]

Niestety udało mi się zgubić jeden z dwóch kluczyków do Cari. Raczej na jego odnalezienie nie liczę, w związku z czym mam pytanie-czy da się jakoś przeprogramować imo/ecu/kluczyk? Chodzi mi o to, żeby tym zgubionym już się auta uruchomić nie dało.

[plecho1]

W Twoim przypadku najtaniej to wymiana stacyjki z kluczem, oraz sterownika immobilisera. Można też zamontować jakieś dodatkowe zabezpieczenie uniemożliwiające odpalenie auta.

[geckon]

Stacyjka z kluczem, zamki w drzwiach i klapie OK. Tylko czy sterownik immo mogę sobie tak bez problemu wymienić i będzie śmigać? Sorki za może głupie pytania, ale laikiem w temacie jestem.

[plecho1]

100% pewności nie mam bo osobiście tego nie doświadczyłem ale wiele razy o tym tu czytałem że W Carismach do 1997r. włącznie immobiliser nie jest powiązany ze sterownikiem silnika. W nowszej Carismie musiał byś już wymienić razem sterownik silnika. Możesz to sprawdzić próbując odpalić auto przekręcając samą kostkę stacyjki oraz podając wcześniej osobne zasilanie na pompę paliwa. Jeśli auto tak normalnie odpali to wystarczy wymiana stacyjki i sterownika immobilisera.
Osobiście w tak leciwym aucie jednak bym się w to nie bawił chyba że masz podejrzenia że ktoś chce Ci zrobić jakiś kawał. Poza tym jest mało prawdopodobne aby ktoś kto znalazł Twój klucz powiązał go z Tobą czy z Twoim autem.

[geckon]

To znaczy powiem tak-odpalenie drugim kluczykiem bez imo (bo plastik się rozleciał) nie przyniosło efektu - rozrusznik kręcił, auto nie odpalało).

[plecho1]

Ale podczas tej próby dodatkowo zasilałeś pompę paliwa? Bo immobiliser w Twojej wersji powinien odłączać tylko zasilanie pompy paliwa, w nowszych Carismach odcina jeszcze wtrysk paliwa.

[geckon]

Nie, nie zasilałem jej dodatkowo. Rozrusznik kręcił i tyle.

[apg2312]

Luuuuuuuuuudzie...
Ja wiem, że Święta się zbliżają, i Naród przestaje mysleć logicznie, ale może bez przesadyzmu ?
Zadzwoniłem sobie do mojej (w sensie, że chorzowskiej) firmy zajmującej się dorabianiem kluczy i zamków wszelakich
http://www.nq-system.com.pl/oferta.php?kat=14
i opisałem sytuację.
Facet, z którym rozmawiałem przez telefon powiedział mi tak :
"proszę dostarczyć stacyjkę i puszkę immobilzera, z resztą sobie poradzimy"
geckon, ja wiem, że w porównaniu do mnie mieszkasz na dzikim zachodzie , ale nie uwierzę, żeby w Opolu nie było firmy zajmującej się kluczami/zamkami o co najmniej porównywalnym poziomie wiedzy i umiejętności, jak chorzowski NQ System

[plecho1]

A jaka była cena takiego zabiegu?

[apg2312]

O to się przyznaję nie pytałem. Ale przypuszczam, że raczej tańsza (a na pewno szybsza i mniej kłopotliwa), niż wymiana stacyjki, wszystkich zamków oraz immo
Na stronie firmy jest podany kontakt, można samemu zadzwonić i się dopytać o wszelkie szczegóły.

[plecho1]

Dorobienie klucza z immobiliserem to około 250zł lub więcej, przeprogramowanie immobilisera też pewnie z 200zł lub więcej więc pewnie całość to koszt około 500zł. A po wymianie takiego kompletu (koszt około 150zł) i ewentualnie wkładek w zamkach już starym kluczem nikt auta nie otworzy.

[apg2312]

Cóż, kwestia gustu. Ja wolałbym zapłacić i mieć święty spokój, niż walczyć ze wszystkimi drzwiami po kolei Ale co kto lubi...
Tak na marginesie - dorobienie klucza z immo i zaprogramowanie go do koszt 150 zł - dorabiałem u nich, bo w obu moich oryginalnych kluczykach guma jest cała popękana

[plecho1]

To jest obawa autora tematu, osobiście dorobił bym jedynie drugi klucz.

[geckon]

Jakbym miał poprzednie auto (marki nie wymienię) to bym to olał Ale to Mitsu, a do Mitsu mam sentyment-nie ma opcji zabierania mi Cari

[Sebastian_PL]

Fajnie, wczoraj czytałem temat a dziś zgubiłem kluczyki... Zna ktoś sposób ma znalezienie kluczyków? Musiałem dziś do pracy jechać audi kuzyna... Jakie nieszczęście przed świętami... Jedyne kluczyki....