Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

heer75 · Wysłany: 19-04-2017, 20:13 **EGR- i co dalej?**

Witam,

od paru dni silnik w moim O1 (2.0, 100KW) zaczal dziwnie pracowac zarwno na PB jak i LPG. Spalanie wg kompa od razu poszlo w gore + 2 litry.
Na wolnych falowal, utrzymywal 500 obrotow, silnik caly drgal. W koncu wywalilo check'a i silnik juz obroty trzymal (na obrotomierzu) ale dalej nim telepalo.
Powyzej 2tys obrotow bylo powiedzmy OK..

Dzis podjechalem na kompa;

Blad P0403 obwod sterujacy recyrkulacja spalin A
Blad P0300 nieregularne wypadania zaplonu

Dodatkowo przetarty przewod (fotka).

Co ciekawe gdy jest sciagniety- jak na zdjeciu - auto chodzi w miare normalnie, silnik nie wariuje etc. Gdy sie go zalozy- zaczyna gasnac, drgac etc. Niestety nie bylo dzis jak sie tym zajac, mechanik konczyl robote..
Zatem poki co jezdze z przewodem "zdjetym".

Temat bedzie ruszony po niedzieli, i tu mam pytanie:
Co powinno sie wykonac dokladnie, chce asekurowac mechanika.. bedzie sprawniej;)
Cos jeszcze sprawdzac poza zaworem? On mowil o krokowcu/czyszczeniu przepustnicy od razu. Bez obaw, to znajomy wiec nie ma proby naciagniecia na zbedna robote.
Ale, ze jako z reguly siedzi w "niemcach i francuzach" niekoniecznie bedzie znal ciag przypadlosci/zaleznosci w Mitsubishi..

elektryk · Wysłany: 22-04-2017, 22:43 **Re: EGR- i co dalej?**

heer75 · Wysłany: 24-04-2017, 19:57

bo powiem Ci, ze teraz o wiele lepiej jezdzi.. gdy przewod wisi..
skoczylo sie tez poranne szarpanie. Spalanie jakos nie wzroslo.. bo czy moze bardziej?;D

W srode auto idzie do roboty.
Myslisz, ze jest sens zaslepiac egr? nie ebdzie wariowal komp pozniej? pewnie trzebaby wgrac jakis soft nowy.. ASO? Chyba niebardzo bo to w sumie nielegal.. jak ciecie kata.