Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Radowan · Wysłany: 02-12-2016, 21:01

Zalej przed wymianą płukankę do silnika.
Zlej olej i wlej taki jak w instrukcji (o ile pamiętam 5w40).
Następną wymianę zrób troszkę wcześniej (10-12kkm) i też przed wymianą lej płukankę.
Potem lej jak w instrukcji i wymieniaj co 15-18kkm.
Ważne (moim zdaniem) żeby lać dobry jakościowo olej - to naprawdę procentuje im lepszy wlejesz (nie marka i cena decyduje o jakości), tym dalej zajedziesz.

Ja jestem zwolennikiem płukania silnika przy wymianie oleju (niektórzy uważają, że to zbędne) i nie narzekam na to że silnik wciąga olej, albo coś jest z nim nie tak.

Mój ma najechane 175kkm tym razem zalany albo Motulem albo Totalem (niepamiętam, muszę sprawdzić w zeszycie). Wcześniej lałem tylko Valvoline Syn Power. Silnik pracuje pięknie.

Haiku · Wysłany: 05-12-2016, 11:37

Kupiłem ostatnio Lancera 2.0 4G63 z potwierdzonym przebiegiem 153tys km.
Pod maską widziałem kartkę, że zalany ostatnio olej to 10W40. Z racji, że powinna być wykonana zmiana oleju zrobiłem u siebie:
- zlałem stary olej,
- założyłem nowy filtr i zalałem 10W40 odpaliłem silnik do rozgrzania
- dolałem dodatek środek do płukania silnika LIQUI MOLY Engine Flush. Całość pracowała jeszcze około 15 minut i wszystko zlałem. Nowy olej po 15 minutach pracy z płukanką był czarny
- zlałem wszytko, założyłem znowu nowy filtr i zalałem nowym 10W40.

Teraz pytanie czy ten 10W40 nie będzie za kiepski? Zalałem Orlen Platunium 10W40. Czy nie lepiej powrócić do pełnego syntetyka ?

qbus_b · Wysłany: 05-12-2016, 12:15

Każdy będzie Ci doradzał aby nie lać zbyt dobrego oleju bo się silnik rozszczelni. Ja zawsze robiłem na przekór i zalewałem taki olej jaki uważałem za najlepszy dopuszczalny przez producenta. I do trzech moich poprzednich samochodów zalewałem 5W-40 pomimo iż nie znałem oryginalnego przebiegu ani jaki olej był zalany poprzednio. Nigdy nic wielkiego się z autem nie działo, żadnych nowych wycieków, nigdy też nie miałem problemu z rozruchem (a w aucie stojącym pod chmurką na dużym mrozie słaby olej robi się jak galareta, bo sprawdzałem to na oleju w bańce).
Obecnie używam oleju Midland Synova 5W-40 i polecam, ale każdy Ci poleci ten który aktualnie używa.

Radowan · Wysłany: 05-12-2016, 19:33

Zasada ogólnie znana i przyjęta przez normalnych mechaników i ludzi, którzy mają w głowie też dobrej jakości olej mówi:
- Olej zalewa się taki, jaki przewidział producent pojazdu/silnika. Ewentualne nieszczelności silnika naprawia się uszczelniając silnik a nie lejąc coraz gęstszy olej.

Idiotyzm, który każe wlewać coraz gęstszy olej, może doprowadzić do tego że ostatecznie zanim silnik umrze, żeby nie lał musiałby być zalany mazutem.
Podobnie ze skrzynią biegów - jak klekocze można do oleju dodać trochę drobniutkich trocin - analogiczna sytuacja jak z olejami.

Więc: lej kolego taki olej jak zaleca producent a jak ubywa albo cieknie - uszczelniaj/naprawiaj silnik.

Z mojego doświadczenia polecam następujące oleje w kolejności przypadkowej (z małym wyjątkiem)
- Valvoline SynPower 5W40 - mój nr 1 w rankingu olejów
- Motul 8100X-Cess 5W40
- Lukoil Genesis Premium 5W40

Tych używałem/używam i auto pracuje jak trzeba
W planie mam przetestowanie oleju Millers Oil XF Longlife 5W40 - jak mnie ktoś skusi opinią

Nie polecam natomiast:
- Castrol EDGE - zawory klepią jak w dieslu i zanim silnik złapie temperaturę nie pracuje jak powinien (może przypadek, ale pomyciu silnika i zalaniu Valvoline silnik się uspokoił)

Janq · Wysłany: 06-12-2016, 07:10

Zrób płukankę, odessij miski ile się tylko da i zalewaj co chcesz :]

Balon · Wysłany: 06-12-2016, 08:41

88 tyś. zrobiłem na Motul 8100X-Cess 5W40, wymieniam co 10 tyś. niebawem 9 wymiana w ciągu 2 lat, dolewam co 3-4 tyś ok 100-200ml aby na bagnecie było bliżej górnej kreski i jest OK. Polecam używać oryginalnych podkładek pod śrubę do miski olejowej, raz mi mechanik dał miedzianą i olej się sączył, oryginalne są aluminiowe w środku puste (okrągłe) i się płaszczą przy dokręcaniu odpowiednio uszczelniając - nic nie ucieka

Sobolek · Wysłany: 08-04-2017, 12:31

Witam, zdecydowałem zalać teraz lancera 1.6 olejem gulf. Znalazłem dwa 5w40 aczkolwiek nie wiem który będzie odpowiedni. Poniżej linki:
http://www.petrostar.pl/o...-4l,p1737715991

http://www.petrostar.pl/o...-4l,p1202851325

Z góry dzięki za pomoc. PoZdrawiam

Hornet · Wysłany: 06-07-2017, 21:46

U mojego miśka (1.6) zbliża się termin wymiany oleju i jak co roku mam dylemat - pozostać przy 5W30 czy może jednak zalać 5W40. Kwestię producenta pomijam. Misiek ma przejechane prawie 240 000, lubi trochę oleju łyknąć (2-3l/10 000), jak jest go mało lub po jeździe autostradą klekocze popychaczami. W większości jazda po mieście, ale zdarzają się dalsze wypady autostradowe i wtedy te 4000 - 4500 tyś obrotów dostaje. I tak mi chodzi po głowie ten 5W40, ale się obawiam co on na to... (jak mówi pewne powiedzenie: lepsze wrogiem dobrego)

cygan84 · Wysłany: 07-07-2017, 06:49

Ja już drugi raz zalałem Elf 5w40 i bierze mi mniej oleju jak wcześniej przy castrolu,mam 4 tys od wymiany i jeszcze nie dolewałem,choć już blisko min.

lucekm · Wysłany: 09-07-2017, 16:56

Jak kupiłem auto to było na oleju 10w40 (nie pamiętam już jakiej firmy) i mimo wielu opinii w tym mechanika, żeby nie zmieniać oleju, teraz mam zalane Valvoline MaxLife 5W40.
Co polecam niezdecydowanym przy Miśku 2.0

Carloss · Wysłany: 10-07-2017, 11:19

Ja mam najechane prawie 300 tyś i własnoręcznie wlałem mu Valvoline SynPower Xtreme 5W30.
Nie długo będę wymieniał, bo za jakiś miesiąc minie rok od wymiany, a zrobiłem nim tylko jakieś 6 tyś km, a olej już ciemny. Ostatnio dolałem mu ponad pół litra do stanu. Nie polecam nikomu wymieniać oleju później niż po 10 tyś km. Wymiany z interwałami 15 tyś i więcej, to jakieś ciężkie nieporozumienie :roll:

mani3kmzks · Wysłany: 07-10-2017, 23:09

Witam
Jest sens zmieniać olej z 10w40 liqui moly
na 5w40 ? tak mnie korci jak czytam forum

przebieg 210 tys km.
1.6 4g18

Janq · Wysłany: 08-10-2017, 09:49

mani3kmzks, jest sens :] Tylko dobre 5W40 :] Ja zmieniałem u znajomego z 15W40 na 5W40 :d, u siebie w Primerze przy 250kkm zmieniłem z 10W40 na 5W50 :] A w MSS z 4G13 z 10W40 na 5W40 i auto zaczęło mniej palić paliwa

apg2312 · Wysłany: 08-10-2017, 10:11

p03 · Wysłany: 18-10-2017, 09:54

Doradźcie. Lancer 4g63 z LPG.
VALVOLINE MAXLIFE 5W40
VALVOLINE SYNPOWER 5W40
LIQUI MOLY 9510 TOP TEC 4100 5W40
MOTUL 8100 X-CESS 5W40
MOTUL 8100 C-CLEAN+ 5W30

Dopiero raz wymieniałem, niedaleko po, zakładałem gaz. Do około 8tyś. olej był czyściutki. Rzekomy przebieg stokilkanaście tyś. Pierwsza wymiana Motul X-Clean FE 8100 5W30. Co teraz wlać i czy płukankę zastosować?