Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mat]

Witam,
wygłuszyłem Grandisa,
poniżej moje uwagi z całej pracy (wszystko robiłem sam)
Modyfikacje które zrobiłem:

Maska
Mata STP Silver + specjalna pianka 1 mata + 1m2 pianki,
na to założyłem oryginalną osłonę.
Nie odczułem poprawy.
Trudność – bardzo łatwo.
Czas potrzebny 1-2 godziny.


Podszybie oraz wnętrze silnika (pod oryginalnym wygłuszeniem)
Demontaż całej kratki przed szybą oraz nad silnikiem oryginalnych wygłuszeń.
Mata STP Silver 1 mata.
Nie odczułem poprawy.
Trudność – duża.
Czas potrzebny 3 godziny.


Kabina
Drzwi przednie
(powinno być wykonane – maty na zew. blachę, dodatkowa mata na wew. blachę dla lepszego basu, pianka po całości na boczku)
Ja wykleiłem tylko zewnętrzne blachy drzwi
Mata STP Gold 2,5 szt / 1 drzwi
Oraz boczki tam gdzie nie było filcu.
Poprawa basu i jakości dźwięku odczuwalna.
Trudność – średnia.
Czas potrzebny 2 godziny na 1 drzwi.
(nie można dawać za dużo pianki bo później boczki nie pasują)


Kabina
Drzwi tył
(tak samo jak przednie , bez tej pianki na boczkach
Poprawa basu i jakości dźwięku odczuwalna.
Mata STP Gold 2,5 szt / 1 drzwi
Trudność – średnia.
Czas potrzebny 2 godziny na 1 drzwi.
(nie można dawać za dużo pianki bo później boczki nie pasują)


Kabina
Ściana grodziowa pod dywanikami kierowcy i pasażera przód, pod oryginalnym filcem.
Mata STP Gold 3 maty
Delikatna poprawa - mniejszy hałas od silnika.
Trudność – średnia.
Czas potrzebny 4 godziny.
Pod nogami pasażera jest komputer, który trzeba zdemontować, nad nim jest oryginalna pianka o grubości 4cm na osłonie komputera, , wywaliłem ją i nareszcie można wyciągnąć nogi normalnie 
Najlepiej zrobić demontaż schowka by mieć łatwiejszy dostęp do ściany grodziowej.



Kabina
Cała podłoga.
Mata STP Gold 7 mat , pianka 6mm grubości, 1 mata STP Silver
Delikatna poprawa mniejszy hałas od silnika
Trudność – bardzo duża
Czas potrzebny 10 godzin.
Kompletny demontaż przednich foteli, tunelu środkowego, plastyków przy drzwiach, demontaż schowka.
Grandis ma oryginalne wygłuszenie na podłodze z tyłu dosyć grube, przez co można narzekać na miejsce na nogi pod fotelami kierowcy i pasażera. Mogłem je usunąć ale zostawiłem. (chyba lepiej było usunąć lub wyciąć miejsce na nogi.).

Ponowny montaż plastyków może być problemem jeśli będzie za dużo pianki.
Po ponownym zmontowaniu mogą być potrzebne dłuższe śruby do zamontowania foteli.


Kabina
Ściana grodziowa przed kierowcą, pod kierownicą , wolna przestrzeń pod licznikiem.
Delikatna poprawa, (chyba)
Trudność – bardzo duża
Pianka 6mm naklejona na oryginalne wygłuszenie.

Przednie nadkola
Mata STP Silver razem 4 maty + 0,5m2 pianki
Duża poprawa, znacznie mniejszy odgłos z opon.
Trudność – trzeba zdemontować koła.
Czas potrzebny 5 godzin.
Nakleiłem mate na nadkola.
Oraz szczelnie całą przestrzeń na blachę tam gdzie jest oryginalne wygłuszenie.
(miałem je tylko od strony pasażera… nie wiem czemu)

Tył
Nadkola
Delikatna poprawa, (chyba)
Trudność – mała, ale kiepski dostęp, trzeba odkręcić plastykowe osołony w bagażniku (ale nie całkowicie)
Czas potrzebny 3 godziny.
Nakleiłem mate dekarską na nadkola.
Oraz wrzuciłem filc z innego auta. Na nadkola.
Może gdyby zostały te nadkola poprawnie wytłumione to poprawa byłaby o wiele lepsza.

Tył
Klapa bagażnika
Trudno powiedzieć czy to coś dało, jak zrobię dłuższą trasę to napiszę.
Na część zewnętrznej blach wykleiłem matą stp silver.
Plastykowa osłona wyklejona pianką.
Czas potrzebny 3 godziny.


Całość wyniosła ok 1300 PLN.
Oczywiście można to zrobić taniej, (gorsze maty itp.) to ok 600 zł lub mniej starczy.
Na podłogę teraz pewnie bym użył maty dekarskie koszt ok 30zł/m2
Maty Silver 62 zł / m2
Maty Gold 130 zł /m2 (znalazłem tańszy odpowiednik ok 75zł /m2)
Pianka 40 zł / m2 (znalazem tańszą ok 30zł/m2)

W skrócie
Polecam zrobić:
Przednie nadkola i ścianę grodziową oraz kawałek podłogi z przodu.
Można to zrobić bez demontażu foteli ale nie będzie łatwo.
Oraz przednie drzwi dla poprawy audio.

W planach chyba bagażnik, może dach.


UPDATE

zrobiłem porządnie bagażnik oraz nadkola tył wraz z podłogą pod fotelami w drugim rzędzie
materiały mata dekarska bitumiczna, ok 5m2 poszło... ... STRASZNY SYF NIE POLECAM TEGO źle się tym na tym pracuje i lekko śmierdzi.
oraz pianka 5mm
lekka poprawa, znacznie mniejszy odgłos z opon.
Trudność duża – trzeba zdemontować nadkola
Czas potrzebny 12 godzin.
Nakleiłem mate na nadkola, boki oraz osłony w bagażniku.


Dach oraz przednie słupki
ilość mat 7 szt 0,7x0,5m
zakupiłem inne maty - firmy CTK Accustick 3.6mm
(w rzeczywistości mają tylko 2,5mm grubości.. jawne oszustwo sprzedającego..

były w lepszej cenie niż STP GOLD ok 25 zł / matę
Nie widzę między nimi a STP różnicy.

oraz pianka 3 i 5mm grubości.
Jutro się przejadę jak auto do końca złożę.
Trudność – mała
jest potrzebna druga osoba do wyciągnięcia podsufitki, one się delikatnie łamie ale nie pozostają żadne ślady.
Czas potrzebny ok 10 godzin. 1 osoba


dorzucam filmik z YT demontaż drzwi krok po kroku Grandis
https://www.youtube.com/watch?v=NTbYYNIrfeY
Как снять дверную панель на Mitsubishi Grandis

tak z własnych spostrzeżeń mogę stwierdzić że materiały do wygłuszania po taniości wychodzą ok 100zł /m2

a takie porządne ok 180/ m2
zamiast tych pianek teraz bym chyba przetestował piankę 3mm mikrogumę o gęstości ok 190kg/m2 może by wystarczyła zamiast mat bitumicznych oraz zwykłej pianki, cena ok 50zł/m2 i sporo mniej pracy,



Pozdrawiam
Mateusz

[jogi_23]

A czy jesteś zadowolony z efektu wygłuszenia tego auta? Ja też myślałem to zrobić ale mnie przerósł leń. U siebie zauważyłem duży spadek głośności silnika jak wymieniłem na nową pompę vaccum.

[mat]

czy jestem zadowolony i tak i nie, auto nadal uważam za głośne, ale teraz można w nim normalnie jechać bez zmęczenia,
porównywałem Grandisa z C5 2008 2.0 HDI kolegi na postoju ma ok 55-56 db hałas w kabinie , ja u siebie obecnie ok 59 db, czyli i tak o wiele głośniej.
różnica pomiędzy wygłuszeniem a jago brakiem teraz jadąc ok 40 km/h i wrzucając na luz nie słyszę silnika nawet jak jest zimny, bardzo dobrze tłumi hałas od jezdni (dziury, przejazdy kolejowe, głośny asfalt)
przy 100 km/h mam coś ok 63db a przy 130 km/h 66db
Następne auto to będzie bardziej przemyślany zakup

od 130 km/h jest jakaś magiczna granica, nie słychać silnika tylko szum powietrza, silnik hałasuje od ok 145km/h