Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[micheal23]

Słuchajcie to jak to jest z tym katalizatorem??moge go wyciac i zastapic rura albo srumienica??jak sie bedzie zachowywac sonda lambda??czy musze kupic jednak katalizator??doradzcie

Słuchajcie to jak to jest z tym katalizatorem??moge go wyciac i zastapic rura albo srumienica??jak sie bedzie zachowywac sonda lambda??czy musze kupic jednak katalizator??doradzcie

[GOLDI]

jak juz cos to tlumikeim... by nastapilo rozprezanie nie mozesz wspawac rury bo zaklucisz zjawisko falowe i bedziesz mial wiecej lipy niz pozytku


strumienice nie wolno monotwac w miejsce kata! co najwyzje w miejhsce srodkowego!


w 420a druga sonda w malym stopniu(ale jednak odpowiada za skald mieszanki) ja osobiscie odradzam wywalanie kata...

pozdro

jak juz cos to tlumikeim... by nastapilo rozprezanie nie mozesz wspawac rury bo zaklucisz zjawisko falowe i bedziesz mial wiecej lipy niz pozytku


strumienice nie wolno monotwac w miejsce kata! co najwyzje w miejhsce srodkowego!


w 420a druga sonda w malym stopniu(ale jednak odpowiada za skald mieszanki) ja osobiscie odradzam wywalanie kata...

pozdro

[mcrec]

Po wycince katalizatora może zyskasz troszke na mocy.Ale nie koniecznie.Różnie o tym piszą...i róznie to jest po takim zabiegu
W poprzednim swoim ,'nazistowskim ' silniku zniknął tzw dół-prawda ,że auto lepiej się wkręcało na obroty/szczególnie na II i III biegu/ ,ale zakres efektywnych obrotów przeniósł się w górę.Przed wycinką ciągnął od 1800-2000rpm ,po - zaczynał tak ok.2500
Katalizator wyciąłem tylko dlatego ,że ''skonczył się'' i zaczął grzechotać...
Wstawiłem zwykłą rurę.Na analizatorze spalin żadnych zmian-jak przed ,tak i po.
Dodam tylko jeszcze ,że sonda była PRZED KATALIZATOREM- wkręcona w kolektor wydechowy.
W innym pojezdzie - Fiat Uno 1.3 Turbo i.e.ABARTH ,sonda była ZA KATALIZATOREM.
Po usunięciu tego 'cudu ekologii' auto wyrażnie zyskało na mocy- Odczuwalne lepsze , z mniejszym oporem wkręcanie sie na obroty.Wycinka z musu-wypalił się i zaczął hałasować.
Katalizator otworzyłem szlifierką kątową ,wysypałem zawartość i zaspawałem .Praktycznie to była puszka , a w środku...swego rodzaju komora rozprężna.
Różnicą była tylko leciutko głośniejsza praca wydechu...
Efekt ???!!! - Podczas przyspieszania teściowej proteza wpadała do gardła !
Michael23 ,a powiedz dlaczego się uparłeś aby coś robic z katalizatorem?Coś się z nim dzieje?Hałasuje?Jeśli nie to po co robić sobie problem?Zmiany w układzie wydechowym pociągają za sobą inne ..zmiany w dolocie....oczywiście jeśli chcesz cokolwiek polepszyć.Skoro chcesz 'uwolnic wydech ' to trzeba pomyśleć o mniejszych oporach ssania ....

Po wycince katalizatora może zyskasz troszke na mocy.Ale nie koniecznie.Różnie o tym piszą...i róznie to jest po takim zabiegu
W poprzednim swoim ,'nazistowskim ' silniku zniknął tzw dół-prawda ,że auto lepiej się wkręcało na obroty/szczególnie na II i III biegu/ ,ale zakres efektywnych obrotów przeniósł się w górę.Przed wycinką ciągnął od 1800-2000rpm ,po - zaczynał tak ok.2500
Katalizator wyciąłem tylko dlatego ,że ''skonczył się'' i zaczął grzechotać...
Wstawiłem zwykłą rurę.Na analizatorze spalin żadnych zmian-jak przed ,tak i po.
Dodam tylko jeszcze ,że sonda była PRZED KATALIZATOREM- wkręcona w kolektor wydechowy.
W innym pojezdzie - Fiat Uno 1.3 Turbo i.e.ABARTH ,sonda była ZA KATALIZATOREM.
Po usunięciu tego 'cudu ekologii' auto wyrażnie zyskało na mocy- Odczuwalne lepsze , z mniejszym oporem wkręcanie sie na obroty.Wycinka z musu-wypalił się i zaczął hałasować.
Katalizator otworzyłem szlifierką kątową ,wysypałem zawartość i zaspawałem .Praktycznie to była puszka , a w środku...swego rodzaju komora rozprężna.
Różnicą była tylko leciutko głośniejsza praca wydechu...
Efekt ???!!! - Podczas przyspieszania teściowej proteza wpadała do gardła !
Michael23 ,a powiedz dlaczego się uparłeś aby coś robic z katalizatorem?Coś się z nim dzieje?Hałasuje?Jeśli nie to po co robić sobie problem?Zmiany w układzie wydechowym pociągają za sobą inne ..zmiany w dolocie....oczywiście jeśli chcesz cokolwiek polepszyć.Skoro chcesz 'uwolnic wydech ' to trzeba pomyśleć o mniejszych oporach ssania ....

[micheal23]

stan katalizatora jest nie zaciekawy...odpadly obudowy zewnetrzne..ale tak to sie trzyma wiec moze masz racje zeby nic nie robic dopoty dopoki np. nie bedzie dziury;-)..komputer mi pokazal ze mam przednia sonde do wymiany wiec mysle zeby ja wymienic a co za tym idzie katalizator ale juz sam nie wiem....

stan katalizatora jest nie zaciekawy...odpadly obudowy zewnetrzne..ale tak to sie trzyma wiec moze masz racje zeby nic nie robic dopoty dopoki np. nie bedzie dziury;-)..komputer mi pokazal ze mam przednia sonde do wymiany wiec mysle zeby ja wymienic a co za tym idzie katalizator ale juz sam nie wiem....

[mitutoyo]

Jeśli można to sie podepne.Tez mam zamiar wywalic katalizator i zastąpić rurą.Moj Klipsik ma juz 212tys km za sobą i póki kata nie wyciagne to nie dowiem sie w jakim jest stanie.Jesli chodzi o komore rozprężna to ,jesli mnie pamiec nie myli to firma MZ, stosując poraz pierwszy taki wynalazek umieszczala go tuz za cylindrem i tak do tej pory zostalo.Dlatego chyba pusty katalizator nie spelni funkcji komory rozpreznej z uwagi na to ze jest po prostu z daleko.
Na czym Goldi polega "zjawisko falowe" w wydechu? Nie za bardzo śmigam w mechanice płynów ale chyba nie chodzi tu o liczbę Reynoldsa spalin zależna od srednicy rury a co za tym idzie róznice w oporze przepływu laminarnego i turbulentnego??Jakbyś mógł przybliżyć problem.Z góry dzieki.

Jeśli można to sie podepne.Tez mam zamiar wywalic katalizator i zastąpić rurą.Moj Klipsik ma juz 212tys km za sobą i póki kata nie wyciagne to nie dowiem sie w jakim jest stanie.Jesli chodzi o komore rozprężna to ,jesli mnie pamiec nie myli to firma MZ, stosując poraz pierwszy taki wynalazek umieszczala go tuz za cylindrem i tak do tej pory zostalo.Dlatego chyba pusty katalizator nie spelni funkcji komory rozpreznej z uwagi na to ze jest po prostu z daleko.
Na czym Goldi polega "zjawisko falowe" w wydechu? Nie za bardzo śmigam w mechanice płynów ale chyba nie chodzi tu o liczbę Reynoldsa spalin zależna od srednicy rury a co za tym idzie róznice w oporze przepływu laminarnego i turbulentnego??Jakbyś mógł przybliżyć problem.Z góry dzieki.

[mcrec]

Mitutoyo :moja ''komora rozprężna'' to przypadek.Niczym się nie sugerowałem dokonując takiej przeróbki.No może jedynie tym,aby nie narobić się ....Może tez trochę nieszczęśliwie to nazwałem.
Tamto autko było tuningowane /fabrycznie!!!-limitowana seria/ przez Novitec'a .
Do przybliżenia zjawiska falowego...-
http://www.grabowski.com.pl/uklady_wydechowe.htm

Mitutoyo :moja ''komora rozprężna'' to przypadek.Niczym się nie sugerowałem dokonując takiej przeróbki.No może jedynie tym,aby nie narobić się ....Może tez trochę nieszczęśliwie to nazwałem.
Tamto autko było tuningowane /fabrycznie!!!-limitowana seria/ przez Novitec'a .
Do przybliżenia zjawiska falowego...-
http://www.grabowski.com.pl/uklady_wydechowe.htm

[mitutoyo]

Dzięki,ciekawa lekturka.Jeśli chodzi o to zjawisko falowe to ciekawe swoją drogą jaki jest ten stosunek kątów w 4G63 czyli czy takie zjawisko wogóle wplywa znacząco na prace naszych bryk.Druga sprawa to to że tak jest tylko wazna długość rury a nie jej średnica.Katalizator a raczej jego brak moze wplynac jednie na objętość ukladu wydechowego ale tez nie strasznie poniewaz katalizator sam w sobie jest dobrze upchany w środku.To chyba jedyny minus wywalenia katalizatora z wydechu.Plusem jest wpływ na zjawisko dynamiczne czyli zwniejszenie oporów przeplywu a co za tym idzie lepsze opróżnianie wydechy i szybsze zasysanie mieszanki.
Z tym rozcinaniem katalizatora to raczej niezly pomysl,nie wiem jeszcze czy lepszy od gładkiej rury ale godny sprawdzenia u siebie.

Dzięki,ciekawa lekturka.Jeśli chodzi o to zjawisko falowe to ciekawe swoją drogą jaki jest ten stosunek kątów w 4G63 czyli czy takie zjawisko wogóle wplywa znacząco na prace naszych bryk.Druga sprawa to to że tak jest tylko wazna długość rury a nie jej średnica.Katalizator a raczej jego brak moze wplynac jednie na objętość ukladu wydechowego ale tez nie strasznie poniewaz katalizator sam w sobie jest dobrze upchany w środku.To chyba jedyny minus wywalenia katalizatora z wydechu.Plusem jest wpływ na zjawisko dynamiczne czyli zwniejszenie oporów przeplywu a co za tym idzie lepsze opróżnianie wydechy i szybsze zasysanie mieszanki.
Z tym rozcinaniem katalizatora to raczej niezly pomysl,nie wiem jeszcze czy lepszy od gładkiej rury ale godny sprawdzenia u siebie.

[Esio]

Tutaj też ciekawa lekturka http://fiat-furious.pl/ht.../mod_wydech.htm

Tutaj też ciekawa lekturka http://fiat-furious.pl/ht.../mod_wydech.htm

[ciechan]

ja wlasnie wycialem i zalozyli mi w miejsce kata jakis tlumik srodkowy czy inna strumienice, po wycieciu okazalo sie, ze kat byl popekany i zapchany wiec i tak nie spelnial swojego zadania a wrecz przeszkadzal, sprzedalem go za 200 zl a wyciecie razem ze wstawieniem tej strumienicy czy czegos tam kosztowalo 100 zl wiec 100 jestem do przodu wycinalem bo byl strasznie mulowaty i na skrzyzowaniu wyprzedzal mnie nawet daeewoo tico poza tym na hamowni wyszlo tylko 115HP i max moment przy 2700 rpm a powinien cos ok 6000 rpm. po wycieciu niestety nie zauwazylem zadnej poprawy ale, ze szwankowal mi silniczek krokowy to pojechalem do bartka i podczas naprawy okazalo sie, ze cos padlo w kompie wiec zostaly wymieione kondensatory i naprawione uszkodzone sciezki - samochod po tym nie ten sam! idzie jak przecinak w sobote jade na hamownie zobaczyc co i jak sie zmienilo

ja wlasnie wycialem i zalozyli mi w miejsce kata jakis tlumik srodkowy czy inna strumienice, po wycieciu okazalo sie, ze kat byl popekany i zapchany wiec i tak nie spelnial swojego zadania a wrecz przeszkadzal, sprzedalem go za 200 zl a wyciecie razem ze wstawieniem tej strumienicy czy czegos tam kosztowalo 100 zl wiec 100 jestem do przodu wycinalem bo byl strasznie mulowaty i na skrzyzowaniu wyprzedzal mnie nawet daeewoo tico poza tym na hamowni wyszlo tylko 115HP i max moment przy 2700 rpm a powinien cos ok 6000 rpm. po wycieciu niestety nie zauwazylem zadnej poprawy ale, ze szwankowal mi silniczek krokowy to pojechalem do bartka i podczas naprawy okazalo sie, ze cos padlo w kompie wiec zostaly wymieione kondensatory i naprawione uszkodzone sciezki - samochod po tym nie ten sam! idzie jak przecinak w sobote jade na hamownie zobaczyc co i jak sie zmienilo

[mitutoyo]

i jak, wróciłeś z hamowni? Określ dokladnie co tam pokręciłeś ze lata ak przecinak, mi wykres z hamowni tez wyszedl fatalny, co prawda z mikserem z dolocie ale i tak tylko 120 koni i moment jak fale dunaju.Moze cos pomogą Twoje sposoby.

i jak, wróciłeś z hamowni? Określ dokladnie co tam pokręciłeś ze lata ak przecinak, mi wykres z hamowni tez wyszedl fatalny, co prawda z mikserem z dolocie ale i tak tylko 120 koni i moment jak fale dunaju.Moze cos pomogą Twoje sposoby.