Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lysek777]

Witam, około lipca zmieniłem olej w skrzyni biegów i reduktorze w swoim l200 (2012 rok).
Teoretycznie wszystko jest ok ale jak teraz temperatury już spadły i w nocy jest około 10 stopni Celsjusza to gdy palę samochód rano i jadę do pracy to przez pierwsze pare kilometrów dźwignia zmiany biegów chodzi ewidentnie ciężej niż jak samochód się rozgrzeje.
Olej jaki zapałem to Castrol transaxle 75w90.
Czy zastosowałem zły olej ( za gęsty) czy może to normalny efekt?
Poprzedni właściciel mówił mi że na oryginalnym oleju nie miało znaczenia czy zimno czy ciepło skrzynia zawsze chodziła lekko/tak samo.
Pytanie nr. 2 czy to normalne że w czasie jazdy tym samochodem nie da się wrzucić 1 biegu ( nawet jak jadę powiedzmy 5km/h na biegu jałowym i chcę wrzucić pierwszy bieg muszę się zatrzymać do 0 i dopiero da się zapiąć "jedynkę").

[Lukas82]

z ciekawości zapytam:

1. Jaki olej zastosowałeś (marka i specyfikacja) ?
2. Ile przebyłeś kilometrów na starym oleju?

[lysek777]

[Zuzia]

Aż sprawdziłem i mogę u siebie wrzucić 1 w czasie jazdy bez problemu. Ciężko wchodzące biegi miałem jak mój mechanior przez nieuwagę wlał inny olej niż zalecany. Połapałem się w pierwszy dzień i faktycznie to co przywiozłem było na pace ,szybka wymiana i wszystko wróciło do normy. Mam gdzieś fakturę co lałem ,sprawdzę i napiszę.

[lysek777]

Będę wdzięczny jak podasz nazwę oleju jski masz zalany.

[Zuzia]

Leję taki http://venolmotoroil.com/...ear-gl-4-80w90/ . U mnie na wsi dostępny jest na półce w zaprzyjaźnionej hurtowni.
Do parcha leję oleje marki specol i też działają, a najważniejsze to są tanie i mogę wymienić po większym topieniu.

[lysek777]

Ale to jest 80w90 a w instrukcji masz napisane 75w85?

[Zuzia]

Działa bez problemu. W instrukcji piszą o wymianie co 60 tyś ja wymieniam co 30 lub po głębszym topieniu. Mam na zegarze 220000 km i tfu tfu żadnych problemów. U mnie przelatane 160000 pół na pół teren asfalt.

[lysek777]

I nie masz problemów gdy jest zimniej, że Ci skrzynia ciężej pracuje?
Bo tak jak dzisiaj było np. 10 stopni to przez pierwszy kilometr naprawdę w moim wypadku biegi zmieniało się z dużym oporem, a później już normalnie..

[Zuzia]

Przy minus 15 i niżej pierwszy kilometr dwa to ciężej chodzi skrzynia ,jak olej złapie temp to jest ok. Inna sprawa że auto zimą stoi zawsze w garażu z dodatnimi temp. Nawet jak stało pod chmurą nie było tragedii, odpalam i zaraz pomału jadę .Generalnie i tak zimnego diesla nie powinno się nadużywać . Długo jeździsz swoją elką ,do pewnych rzeczu trzeba przywyknąć. To auto w końcu projektowane było jako wół roboczy i niestety ma swoje słabostki. W skrzyni masz parę litrów oleju więcej jak w plaskaczu i czas rozgrzania i kultura pracu jest troszkę inna. Ale to są szczegóły i nie wpływają na radochę z jazdy elką.