Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mkm]

A teraz coś o dokręcaniu kół - jakiś wulkanizator przesadził z momentem dokręcania.
Wszystkie przeciągnięte.
Tutaj jedna z dokręconych "lekko"

https://youtu.be/82sPSf8jVA4

1.5metrowa przedłużka, 1 szpilka ukręcona, 7 ani drgnie
Pilnujcie jak przy zmianie opon wulkanizatorzy dokręcają koła, bo pomijając brak możliwości odkręcenia koła na drodze, dodatkowo robią się kłopoty

Czujniki zamontowane - wreszcie

[Bizi78]

[Hugo]

mkm, jedź na odkręcenie kluczem udarowym, bo te 7 pozostałych też ukręcisz.

[Bzyk_R1]

Kierunkowskaz ładnie wyszedł jakby nie był pomarańczowy. Chyba że pod takim kątem foto zrobione.

[mkm]

Chyba zdjęcie

Hugo, tak właśnie strzeliła pierwsza
Ktoś dowalił śruby do stalówek na alu.
Jedyne wyjście to "delikatnie" odkręcać, ale ryzyko było zbyt duże - zorganizuje szpilki, właściwe nakrętki i będziemy próbować - na razie zaproponowałem, żeby pojechał tam gdzie były zmieniane - niech kręcą

[Marcino]

Miałem to samo. Uje tak dokrecili w 307 ze nie dałem rady śruby zabezpieczającej ruszyć. Musiałem rozwiercony i wbijając dużego torxa poszła.

[lobuzek]

Jestem na to uczulony. Do tego stopnia, że mam 2 komplety kół i jadę je wyważyć, a zmieniam sam i dokręcam kluczem dynamometrycznym na 110 Nm i problemu nie ma. Sąsiedzi dziwnie się patrzą, ale olać to. Szkoda czasu i zachodu na tłumaczenie.

[mkm]

Miśki jeżdżą, chętnych na coś spod znaku trzech diamentów co mogłoby zagościć w tym temacie nie ma... a tyle okazji na rynku

Wreszcie udało się zestawić Space Stary.
Mój trochę straszy, ale nie widać

Nie jest to co prawda planowana sesja, ale takie spontaniczne foty

[Marcin-Krak]

[mkm]

Pierwszy Colt z tego tematu po 4latach szuka nowego wlaściciela.
Tak wyglądał:


Rok temu tak:

https://www.youtube.com/watch?v=0GGKpaDrunk

Miał być dwa lata - został cztery i gdyby nie niedobry diagnosta i od kilku miesięcy rola "drugiego auta w rodzinie" to zostałby jeszcze na długo.
W tym czasie zrobił ponad 60tys.

W tym roku Colcik nie przeszedł przeglądu - zgnita belka pod silnikiem, zgnite przewody hamulcowe i braki w oświetleniu.

Mam podjąć decyzję jak go sprzedać, żeby "było dobrze".

Jeżeli ktoś szuka Colta to zapraszam na pw.
Auto mozna kupić "tak jak stoi" - ale można mieć "koncert życzeń" - mogę go ogarnąć nawet na "stan salonowy" - wszystko kwestia budżetu potencjalnego kupca

Dla przypomnienia - wersja jubileuszowa czyli dokładki, elektryka, klima (sprawna), niebieskie zegary, czarne plastiki, 2komplety kół itp.

[mkm]

Cena za Srebrnego to 1800zł.
Ogłoszenia już są na popularnych portalach ogłoszeniowych

[mkm]

I Colt wczoraj odjechał do nowego właściciela - podobno na części.

[mkm]

Bistro nie przeszło przeglądu z powodu "hamulców" - nie wiem dokładnie co.
Ponieważ ostatni rok służył już głównie jako wózek na zakupy z pobliskiego spożywczaka zapadła decyzja o sprzedaży.
Przebieg prawie 400tys
Jeżeli ktoś jest zainteresowany proszę o propozycje cenowe na pw.
4lata temu wyglądał tak:

Oryginalne 15 oczywiście są.

[mkm]

I Bistro odjechało do nowego właściciela.
Miało być 1500zł - poszedł za 1200zł, więc kara musiała być i felgi zostały

Podsumowując:

Obydwa w najbogatszych wersjach w swoich rocznikach.
Obydwa w zbliżonych kwotach zarówno w kupnie/zrobieniu jak i sprzedaży.
Obydwa w momencie kupna z taką samą historią włąścicielską - jeden właściciel za granicą, jeden w Polsce.

Do Polski Bistro sprowadzone samodzielnie, Jubilee przez handlarza.
Bistro - 100% bezwypadkowość i duży przebieg.
Srebrny robiony tył, boki i mały przebieg.

Po latach...
The winner is... Bistro!

Przez te lata nie działo się z nim nic.
Zwykłe przeglądy, wymiany oleju i w sumie tyle.
Srebrny też nie zawodził, ale czasem straszył właściciela ( i mnie pośrednio ) lampką CE (winna była sonda) i przez to przegrał

[Sunderland86]