Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[olo667]

witam,pajero 2 ,krótki . Przy mocnym gazowaniu i dużym obciążeniu np.jazda na reduktorze pod sporą górkę ,bardzo kopci /czarne chmury spalin /a później wszystko wraca do normy.To znaczy jak mu mocno depnąć to też zakopci ale już mniej.czy to normalne?
Jak sprawdzić wtryski ? Dzięki za wszystkie rady

[waskii87]

Wtrysku mozna wyjąć i oddać do zakładu który się tym specjalizuje. Innej metody na 100% sprawdzenie nie ma. Sprawdz jeszcze szczelność przewodów dolotowych. Brak kata zwiększa puszczanie czarnej chmury.

[U-96]

2,5 TD miały katalizator ......?
Nie spotkałem się

Kłęby czarnego dymy przy butowaniu to nic nadzwyczajnego w starych TD
Pytanie od jak dawna masz swojego Miśka i co o nim wiesz ?
Jak się zachowywał wcześniej ?
Może turbina ssie olej z silnika ?
Ubywa stan ?

Niesprawny EGR lub zaślepiony daje dokładnie taki sam efekt
Ponadto może ktoś przed tobą podkręcił dawkę paliwa na pompie ?
Ponieważ chciał uzyskać więcej mocy
Lub wszystko razem

Pozdr.

[olo667]

Mam go od dwóch lat,i nie mam z nim żadnych problemów.Mróz nie mróz pali zawsze na dotyk.
Zawór EGR zaślepiony ,tak było i tak zostawiłem .Widzę tylko ,że jak mu mocno depnąć ,to mocno zakopci ,a u innych tego nie widzę

[U-96]

Zaślepiony EGR daje taki własnie efekt
spaliny nie idą do kolektora dolotowego (część spalin) tylko wszystkie w wydech
i przy mocnym butowaniu zakopci porządnie. to nic nadzwyczajnego
Pytanie jaką dawkę paliwa masz ustawioną na pompie, może pasowałoby aby ktoś spróbował ci ją zmienić (bez wyjmowania pompy)
Sprawdź jeszcze filtr powietrza, lub wymień, motor musi dobrze oddychać przy zaślepionym EGR i ewentualnej bogatrzej dawce paliwa

Pozdr.

[Śliniak290]

W innym moim autku silnik strasznie kopcił na czarno przy każdym ddodaniu gazu efekt był taki że zabrano mi dowód rejestracyjny a usterką okazało się walnięty przepływomierz powietrza