Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Górol]

Witam
Pisze w imieniu kolegi świeżego użytkownika Gala a więc do rzeczy
Auto kupione jako lekko uszkodzone przodem, poskładane wlany nowy olej do skrzyni biegów od samego początku czuć było drgania przy przyspieszaniu skrzynia działała dobrze
Po dwóch dniach rano po odpaleniu i ruszeniu skrzynia wrzuciła tryb awaryjny tj jazda na trzecim biegu i mrugajaca kontrolka N
Po zatrzymaniu zgaszeniu i ponownym uruchomieniu problem znika na chwile
Po wymruganiu wyszedł błąd 24
Poziom oleju w normie ale po podniesieniu auta wyszło że oba przeguby maja luz lewy w stanie agonalnym
Przy delikatnym ruszeniu błąd nie pojawia się odrazu, przy energicznym ruszeniu słychać stuk i za chwilę jest blad

Czy przez mocno zużyty przegub wewnetrzny moze pojawiać się problem ze skrzynia?

[robertdg]

Manual nie podaje podaje żadnego opisu dla kodu 24, najbliższy to 23 i 25, upewnijcie sie co do błedu - no chyba ze to nie tiptronic

Luzy na przegubach wewnetrznych nie poiwinny miec nic do zachowania skrzyni, no chyba ze sa to luzy pochodzenia mechanizmu róznicowego