Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sampler]

154 tys do wymiany łańcucha? To jakiś rekordzista. Na klubie cytrynki wymieniają co 45 tyś a zdarza się nawet że był do wymiany po 17 tyś.
Ale łańcuch to nie jedyny problem tego silnika. Trzeba też czyścić nagar w kanałach dolotowych. Są firmy które robią to już "bezinwazyjnie"

O 1.6 Pure tech info jest z forum klubu cytrynki.

[Bartekkita]

sampler, tak 154. Na 90% znam kolejny, który 134k bez wymiany. No, ale wiadomo Ci co nie mają problemów na forach nie piszą. Generalnie tak jak mówisz jest to silnik podwyższonego ryzyka, który najlepiej sprowadzić sobie uszkodzony i ogarnąć.

[sampler]

Jak kto woli. Ja bym się nie pchał w awaryjny silnik, który wychodzi z produkcji do którego nie ma części. Zwłaszcza że jest alternatywa w postaci niezawodnego HDI

[Bartekkita]

Jest tylko jeden samochód, który mogę kupić z dieslem. Diesle są fu

[sampler]

zgodze się ale niestety w C5 Diesel jest:
- lepiej wyposażony
- lepiej wyciszony
- lepiej jeździ
- jest dobrze dostępny
- mało problematyczny

Po prostu całą robotę robi u nich bezproblemowy FAP i automat bez dwumasy. To już połowa problemów mniej niż konkurencja Dieslowa

[Bartekkita]

sampler, prawda prawda. Upieranie się przy benzynie w C5 to jak kopanie się z koniem. Dobrze, że póki co nie planuje C5, więc nie muszę o tym myśleć.

[Krzyzak]

następca multipli... widziałem reklamę.. jak można taką szkaradę kupić?:

[larelijux]

A jak można było kupić pierwszą Panamerę, jak można było kupić X6, jak można kupować Merca GLE... Trzeba pamiętać, że ludzi bez gustu jest bardzo dużo, a designerzy to wiedzą - nie muszą się przykładać.

[Bartekkita]

Nie wiem co Wy chcecie od C3, samochód jak każdy miejski pierdek. Kobieta sobie w katalogu powybiera kolorki i będzie zadowolona

[Krzyzak]

ja nic nie chcę - byle się trzymały ode mnie z daleka, żeby nie psuć otoczenia swoją brzydotą

[Bartekkita]

Krzyzak, marudzisz jak stary polski zgred

[Krzyzak]

[Bartekkita]

[Krzyzak]

[larelijux]

Nie żebym się przyczepiał... Ale żarówki oświetlające tablicę rejestracyjną lepiej wymieniać parami