Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gabi]

Witam Panowie.
Przymierzam się do wymiany płynu hamulcowego. Szukałem postu na ten temat albo nie było tego tematu na forum albo go nie trafiłem. Chodzi o to, czy spuszczać płyn całkowicie i dopiero potem zalewać nowy, czy wlewać nowy i odpompowywać stary na poszczególnych kołach, zaczynając od najbliższego koła przy pompie. Wydaje mi się że spuszczając całkowicie zapowietrzę układ i będą problemy z odpowietrzeniem. Nie robiłem tego nigdy więc zdaję się na wasze doświadczenie. (Kto pyta podobno nie błądzi). Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i porady w tym temacie.
Generalnie chodzi o najprostszy i najszybszy sposób wymiany.

Witam Panowie.
Przymierzam się do wymiany płynu hamulcowego. Szukałem postu na ten temat albo nie było tego tematu na forum albo go nie trafiłem. Chodzi o to, czy spuszczać płyn całkowicie i dopiero potem zalewać nowy, czy wlewać nowy i odpompowywać stary na poszczególnych kołach, zaczynając od najbliższego koła przy pompie. Wydaje mi się że spuszczając całkowicie zapowietrzę układ i będą problemy z odpowietrzeniem. Nie robiłem tego nigdy więc zdaję się na wasze doświadczenie. (Kto pyta podobno nie błądzi). Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i porady w tym temacie.
Generalnie chodzi o najprostszy i najszybszy sposób wymiany.

[KaWu]

Cytat:

Generalnie chodzi o najprostszy i najszybszy sposób wymiany.

Wyciagasz ze zbiornicza ile mozesz np. strzykawka. Nalewasz na max. nowego plynu i przystepujesz do odpowietrzania. Zaczynasz od kola prawy tyl - lewy tyl - prawy przod i konczysz na lewy przod. Przy odpowietrzaniu czekasz az nie leca juz babelki powietrza i zaczyna leciec nowy plyn.
Caly czas pilnujesz poziomu plynu w zbiorniczku-bo trzeba dolewac.
O pompowaniu tez pisac Potrzebne 2 osoby

Chyba ze dla ciebie najprosciej i najszybciej to pojechac na stacje. Zaplacic za wymiane a oni np. cisnieniowo/szybko wypompuja plyn i wleja nowy

[gabi]