Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

ergo · Wysłany: 30-03-2018, 12:08 **Mitsubishi Galant VI 2.5 V6 Elegance**

Witam wszystkich serdecznie

Przygarnąłem pod swoje skrzydła taką oto sierotkę. Rok 2000, V6 bez LPG, sprowadzony z okolic Dortmundu stał w komisie nieopodal Kielc. Całkiem ładny stan blacharsko lakierniczy (z tego co słyszałem o Galantach to można powiedzieć ideał), silnik pracuje całkiem nieźle. Po czterech godzinach oglądania go z każdej strony i ostrej negocjacji cenowej podpisanie umowy i podróż do Krakowa.

Mechanicznie do ogarnięcia:

- W komisie wywaliło błąd EGR, oczywiście nigdy wcześniej go na oczy nie widzieli...

- Tarcze biją aż miło
- Zawieszenia nie ma, pływa jak łódka na każdych nierównościach
- Końcówka drążka kierowniczego lewy przód.
- Traci płyn chłodniczy, najprawdopodobniej ulewa mu się przez uszczelkę pompy wody.
- Klimatronic ma problemy z pracowitością, chwilę popracuje by później odpocząć.

Do tego konserwacja podwozia gdy zrobi się trochę cieplej, ratujmy kielichy póki są jeszcze całe. Jest co robić ale damy rade

Hugo · Wysłany: 30-03-2018, 12:33

Gratulacje. Wizualnie rzeczywiście wygląda dobrze.

Krzyzak · Wysłany: 30-03-2018, 12:46

Bo błąd EGR może wyskoczyć co któreś odpalenie. To niestety fakt. U mnie kiedyś występował dokładnie co 3-cie odpalenie na krócej niż 5 minut - czyli jak tylko wstawiałem auto do garażu bez dłuższej podróży, to była taka szansa.
Płyn może wyciekać w wielu miejscach - pierwszy podejrzany to chłodnica, drugi to wężyki do chłodnicy oleju, trzeci okolice pod aparatem zapłonowym, okularki nagrzewnicy.

ergo · Wysłany: 30-03-2018, 14:53

Tutaj sprawa wydaje sie oczywista. Lecą krople spod obudowy rozrządu na mise olejową więc ktoś przespal wymianę pompy

Tymczasem duży przegląd:

Krzyzak · Wysłany: 30-03-2018, 18:46

W pudełki INA kit jest coś dobrego? - czy śmieci typu Contitech/Bosch?

ergo · Wysłany: 30-03-2018, 19:23

Pasek INA i rolka z napinaczem Koyo wiec jest fajnie. Nigdy w sumie nie widziałem paczki INA z boschem czy conti w srodku.

Bzyk_R1 · Wysłany: 30-03-2018, 19:29

Gdzie kupiłeś niedaleko tych Kielc? W Bilczy może? Czyli na spocie w Krakowie się widzimy? Gratulacje i oby służył. Fajnie że V.ka

majchrzok · Wysłany: 30-03-2018, 20:28

Musze tez zacząć myśleć o rozrzadzie. Jaki koszt w Twoim przypadku za części?

ergo · Wysłany: 30-03-2018, 22:07

deejay · Wysłany: 30-03-2018, 22:13

ergo · Wysłany: 30-03-2018, 22:53

Dzięki

Też właśnie obstawiam pompę. Jak się nią kręci to widać, że jest rozosiowana i pasek może trzeć.

majchrzok · Wysłany: 31-03-2018, 15:43

ergo, deejay, a hydrauliczny napinacz tez sie wymienia za kazdym razem?

deejay · Wysłany: 31-03-2018, 17:01

Krzyzak · Wysłany: 31-03-2018, 19:03

Ja miałem 3x - raz w Eclipse i drugi raz w Galancie GDI. Oba z przebiegami nieznanymi - trzpień można było ruszać ręką.
Trzeci raz dotyczył mojego napinacza ze srebrnego rekina - jako zamiennik przejechał 120 tys km i podczas ostatniej wymiany zobaczyłem ślady oleju na uszczelnieniu trzpienia. Oczywiście wymieniłem.

larelijux · Wysłany: 31-03-2018, 20:28

Jak nie wiadomo, czy był wymieniany przy ostatnim rozrządzie, dla spokoju ducha można zrobić