Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

rocketman19

Witam, moja kochana Cari odmówiła posłuszeństwa przed świętami i dopiero teraz mam czas żeby się za nią wziąć. Objawy opisywałem w tym temacie: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1542673#1542673

Z tą różnicą że przed świętami znowu zaczęły skakać obroty i umarła

. Autko holowałem do domu i po dojechaniu wyciągnąłem akumulator ale przed tym nagrałem filmik jakie błędy wskazywał komputer (z tego co pamiętam to 23 i chyba o niskim napięciu akumuatora). Ostatnio kupiłem gruza dawce na chodzie, więc w razie czego wszystkie części to testów mam.

Sprawdziłem ciągłość przewodów od czujnika wałka rozrządu i wszędzie przejście jest.

Objawy są teraz takie że silnik za za nic w świecie nie chce odpalić a po chwili kręcenia zapala się CE z błędem 22 (z tableki wynika że to błąd czujnika położenia wału korbowego [ crankshaft position (CKP) sensor ]). Przepatrzyłem internety ale nie mogę nigdzie znaleźć gdzie ten czujnik się znajduje, więc wie ktoś gdzie go szukać?

Hugo · Wysłany: 09-02-2018, 16:13

Czujnik położenia wału jest pod osłoną rozrządu za kołem pasowym wału.

rocketman19 · Wysłany: 09-02-2018, 16:57

Ok dzięki wielkie, idę kopać za tym wichajstrem.

Krzyzak · Wysłany: 09-02-2018, 18:18

coś czuję, że znajdziesz czujnik wału w częściach - ścięty przez blaszkę kodową, która tam się kręci
najpewniej zerwał się pasek balansowy, wykrzywił blaszkę i ścięło czujnik
nówka sztuka 500zł... plus koszty rozrządu

robertdg · Wysłany: 09-02-2018, 18:47

rocketman19 · Wysłany: 09-02-2018, 19:34

Jak na razie utknąłem na zdejmowaniu osłony rozrządu, gdyż jedną ze śrub blokuje mi koło pasowe od alternatora i pomp klimy i wspomagania a nie mam pneumata i muszę od kogoś załatwić.

Co do czujnika to z kupionego gruza jest chyba sprawny bo odpala normalnie, a rozrząd w moim jest cały z tego co mi się wydaje.

Krzyzak · Wysłany: 09-02-2018, 20:58

rocketman19 · Wysłany: 10-02-2018, 03:41

Tak dla pewności to żeby dostać się do tego czujnika wału to muszę zdemontować paski od alternatora i pomp, zdjąć koło pasowe od ów elementów i zdjąć osłonę rozrządu zgadza się?

Hugo · Wysłany: 10-02-2018, 07:11

Zgadza się.

Piwor · Wysłany: 10-02-2018, 08:46

rocketman19 · Wysłany: 10-02-2018, 18:25

W moim skarbie serduszko znowu bije

okazało się że przewód od czujnika wału przetarł któryś pasek. Dziękuje wszystkim za wsparcie techniczne i merytoryczne

szerokiej drogi

dsowek · Wysłany: 31-03-2018, 18:36

Cześć,

podbijam na szybko ten sam temat, tylko w Lancer Cb0 4G92.( tez mam błąd 22)
Czy jest ktos wstanie potwierdzic czy w lancerze trzeba tak samo zdjemowac koła pasowe aby dostać się do obudowy, stoje własnie przed odkręcaniem sruby 22 z koła

Mam swoj temat na innym forum , ale nikt nie moze udzielić pomocy
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1562369#1562369

Krzyzak · Wysłany: 31-03-2018, 19:05

dsowek, dostałeś odpowiedź - skoro nie masz czujnika pod rozrządem (bo lancery z aparatem zapłonowym go nie miały, dopiero potem silnik z fajkocewkami miał ten czujnik osobno) to czemu tego nie sprawdzisz?