 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Bayerische Motoren Werke |
| Autor |
Wiadomość |
Piwor 
Mitsumaniak
Auto: 730d
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 12 Paź 2008
Posty: 3444
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 31-01-2018, 22:31
|
|
|
| Krzyzak napisał/a: | | Jak wychodziłem z salonu po jeździe próbnej to naprawdę ciężko kupić cokolwiek sensownego do 130 tysi co choć w namiastce zastąpiłoby Galanta. |
Galant przedlift V6 automat, jasne skóry, kosztował ~162 tys. pln. Koniec lat 90. |
_________________
01270/KMM
ex-Cari 1.8 SOHC 2008-2010.
Cari 1.8 GDI 2010-2013 -> SOHC 2014 - 2018
730d 2018 - |
|
 |
|
 |
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24296
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 01-02-2018, 09:49
|
|
|
| Piwor napisał/a: | | Galant przedlift V6 automat, jasne skóry, kosztował ~162 tys. pln. Koniec lat 90. |
Kosztował 150 tysi, miałem jeszcze kiedyś cennik bo w 2000 r odwiedziłem salon Margo w Gdańsku  gdyż tam pierwotnie serwisowałem swojego...
Z czego 35% to było samo cło nałożone na auta japońskie i amerykańskie w tym czasie.
A wersja 2.0 kosztowała 120 tysi, diesla w tej ofercie nie było, można było tylko wybrać sedana lub kombi... |
|
 |
|
|
Xsystoff
Mitsumaniak
user
Auto: brak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 09 Lut 2010
Posty: 708
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 01-02-2018, 14:24
|
|
|
| vrangsinn napisał/a: | | tak naprawdę jedyna poważna wada Galanta i to ze nie jest odbierane tak jak bmw i nie rośnie cenowo jest brak napedu na tyłek |
Nie.
Galant nie jest odbierany tak jak E46/E39 dlatego, że:
- nie ma mocnych silnikow
- nie ma bardzo mocnych silnikow
- nie ma silnika diesla (pomijam ten zart w postaci 2.0 TD)
- nie ma nowozytnego wyposazenia jak xenon, pamiec foteli, dwustrefowy klimatronic (e39), nawigacja, bluetooth, fabryczne radia z mp3, czujniki parkowania z przodu, podgrzewana kierownica, rozbudowane zestawy audio i wiele, wiele innych mniej istotnych rzeczy typu czarna podsufitka, sportowe fotele skora/polskora/alcantara, milion wersji dekorow, el. rolety czy isofix.
- nie ma 6 biegowych manuali / 5 biegowych automatow tylko typowe lata `90 czyli 5M/4AT
- gnije w miejscach nie tylko w kosmetycznych typu nadkola
- brak nadwozia coupe/cabrio/hatchback (E46) |
_________________
Renault Espace IV ph2`08
Renault Laguna II ph1`03 |
|
|
|
|
|
vrangsinn
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Galant 2,5 V6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 15 Kwi 2014
Posty: 522
Skąd: Zachodniopomorskie
|
| Wysłany: 01-02-2018, 15:55
|
|
|
| Xsystoff napisał/a: | | vrangsinn napisał/a: | | tak naprawdę jedyna poważna wada Galanta i to ze nie jest odbierane tak jak bmw i nie rośnie cenowo jest brak napedu na tyłek |
Nie.
Galant nie jest odbierany tak jak E46/E39 dlatego, że:
- nie ma mocnych silnikow
- nie ma bardzo mocnych silnikow
- nie ma silnika diesla (pomijam ten zart w postaci 2.0 TD)
- nie ma nowozytnego wyposazenia jak xenon, pamiec foteli, dwustrefowy klimatronic (e39), nawigacja, bluetooth, fabryczne radia z mp3, czujniki parkowania z przodu, podgrzewana kierownica, rozbudowane zestawy audio i wiele, wiele innych mniej istotnych rzeczy typu czarna podsufitka, sportowe fotele skora/polskora/alcantara, milion wersji dekorow, el. rolety czy isofix.
- nie ma 6 biegowych manuali / 5 biegowych automatow tylko typowe lata `90 czyli 5M/4AT
- gnije w miejscach nie tylko w kosmetycznych typu nadkola
- brak nadwozia coupe/cabrio/hatchback (E46) |
Nie zgodze się z Tobą jeśli mogę. Nie chodziło mi o popularność modelu do marki bmw i wymienienie wszystkiego czego nie ma w porownaniu do tej marki, bo samo Mitsubishi nie miało i nie ma czym konkurować z bmw, bo jej fani zawsze kupia bmw nawet jak inna marka bedzie 2x lepsza...tylko typu Opla Omegi, z omegowcami w sumie mam większy kontakt niz z ujeżdżaczami Galanta, problemy trapiace oba modele są podobne, parunastu już moim galem jechało i argument jest zawsze podobny...brak napedu na tył...reszta to "drobnostki" (to ich słowa na podstawie naszych luznych pogadankach o obu modelach), widziałem już nie jedną pięknie zrobioną Omega, po wymianie kielichów, progow, nadkoli i wielu innych rzeczy, przekładkach silnikow, turbin i bog wie czego jeszcze, tutaj na forum nie ma tylu "projektów" galantów niz omeg porobionych naprawdę super które widziałem osobiście. Zresztą oni sami często się traktują jako odrebny klub, to nie Opel to Omega, co mnie i bawi i imponuje
Aczkolwiek zgodze sięz Tobą że brak naprawde fajnego diesla jest też dużym minusem |
_________________
Jazda samochodem to dla mnie frajda...
Galant to nie tylko samochód to pewien styl bycia... |
|
|
|
|
|
Piwor
Mitsumaniak
Auto: 730d
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 12 Paź 2008
Posty: 3444
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 01-02-2018, 19:11
|
|
|
| Krzyzak napisał/a: | | Kosztował 150 tysi |
Pardon. |
_________________
01270/KMM
ex-Cari 1.8 SOHC 2008-2010.
Cari 1.8 GDI 2010-2013 -> SOHC 2014 - 2018
730d 2018 - |
|
|
|
|
|
Xsystoff
Mitsumaniak
user
Auto: brak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 09 Lut 2010
Posty: 708
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 02-02-2018, 16:03
|
|
|
| vrangsinn napisał/a: | | i argument jest zawsze podobny...brak napedu na tył...reszta to "drobnostki" |
Tylko, ze Omega jest tutaj doskonalym przykladem, ze naped na tyl sam z siebie nie robi modelu drozszego na rynku wtornym. Omega jest jeszcze tansza niz Galant i wartosc ma w okolicach aktualnej ceny zlomu x masa z dowodu rejestracyjnego Z drugiej strony z wyposazenia tez jej niczego nie brakuje w bogatych wersjach, a to z kolei zaprzecza troche i mojej teorii o brakach w Mitsu. Pytanie tylko czy jest jakikolwiek nie-sportowy japonczyk poza Lexusem, ktory trzyma wartosc po latach? Wszystkie japonskie sedany z przelomu wiekow poza Lexem sa tanie jak barszcz. Nawet Accord Type-R z konca lat `90 jest nadal tanszy niz poliftowe E46 z jakims lepszym silnikiem, a Accord to najdrozszy japoniec sedan nie-Lex jaki mi przychodzi do glowy. |
_________________
Renault Espace IV ph2`08
Renault Laguna II ph1`03 |
|
|
|
|
|
Tomek
Mitsumaniak
forumowy ekspert
Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
|
|
Fragu
Mitsumaniak
Łukasz
Auto: jest
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 13 Kwi 2008
Posty: 6077
Skąd: okolice Bydgoszczy
|
| Wysłany: 11-04-2018, 12:06
|
|
|
| 1 mogę polecić. |
_________________
Zdania są jak tyłek - podzielone.
_______________________________________
FIESTA ST150 |
|
|
|
|
|
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24296
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 11-04-2018, 12:50
|
|
|
do rainsporta kup sobie jeszcze zatyczki do uszu
pozostałych nie znam |
|
|
|
|
|
Tomek
Mitsumaniak
forumowy ekspert
Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
|
|
radek79
Mitsumaniak
Auto: x5
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 22 Mar 2009
Posty: 7453
Skąd: CHEŁM
|
| Wysłany: 11-04-2018, 16:15
|
|
|
| Tomek napisał/a: |
Krzyzak napisał/a:
do rainsporta kup sobie jeszcze zatyczki do uszu
pozostałych nie znam
tego właśnie się boję
bo czytałem kilka podobnych opnii, że dobre, ale głośne |
mam je w fokusie st, wcale ich nie słychać |
|
|
|
|
|
Tomek
Mitsumaniak
forumowy ekspert
Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
|
|
radek79
Mitsumaniak
Auto: x5
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 22 Mar 2009
Posty: 7453
Skąd: CHEŁM
|
| Wysłany: 11-04-2018, 16:23
|
|
|
| Tomek napisał/a: |
radek79 napisał/a:
Tomek napisał/a:
Krzyzak napisał/a:
do rainsporta kup sobie jeszcze zatyczki do uszu
pozostałych nie znam
tego właśnie się boję
bo czytałem kilka podobnych opnii, że dobre, ale głośne
mam je w fokusie st, wcale ich nie słychać
nie wiem którą generację masz Focusa, ale miałem w domu mk3
Focus ma bardzo dobrze wygłuszenie/wyciszenie |
focus z 2007 roku 3d |
|
|
|
|
|
Tomek
Mitsumaniak
forumowy ekspert
Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
|
|
Marcino
Mitsumaniak
Góral niskopienny
Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10684
Skąd: okolice Tczewa
|
| Wysłany: 11-04-2018, 21:17
|
|
|
| podobno hankok daje rade |
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13  " by tomchuck
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
