Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[spooner25]

Panowie, zakładam nowy, mam nadzieję ekscytujący wątek

Przyjmijmy, że w przciągu 3 lat wymienicie Outlandera na coś innego.

Dysponujecie budżetem maksymalnie do 40 tyś polskich monet.


CO WYBIERACIE ?

Biorąc pod uwagę, że Outlander to dość ciekawe i wyjątkowe auto, potencjalny następca też powinien być nietuzinkowy

Ja przyjąłem kilka cech, które moim zdaniem połączą walory auto rodzinnego z wyjątkowością:

- nadwozie kombi lub SUV (warunkowo limuzyna),
- napęd na 4 koła (lepszy lub gorszy),
- automatyczna skrzynia biegów,
- silnik benzynowy,
- preferowany silnik 6 cylindrowy,
- minimum 200 KM.


Dla mnie powyższe parametry spełniają takie auta:

1. Nissan Murano
silnik - 3,5 V6,
moc - 234 KM




zalety:
- bardzo dobry silnik,
- odgłos silnika,
- ciekawe wnętrze,
- komfort.

wady:
- skrzynia CVT,
- awaryjne napędy.


2. Honda Legend
silnik - 3,5 V6,
moc - 295 KM



zalety:
- bardzo dobry silnik,
- ciekawe wnętrze,
- bogate wyposażenie,
- dużo aut w idealnym stanie,
- napęd,
- komfort.

wady:
- ospała skrzynia biegów.


3. Lexus GS III
silnik - 3,0 V6,
moc - 249 KM



Bardzo ciekawe auto ale ze względu na przyjęte kryteria musi być ZDYSKWALIFIKOWANE


4. Volkswagen Passat
silnik - 3,2 V6
moc - 250 KM




zalety:
- bardzo dobry silnik,
- odgłos silnika,
- szybka skrzynia DSG.

wady:
- Passat.


5. Saab 9-3
silnik - 2,8 V6
moc - 280 KM




zalety:
- bardzo dobry silnik,
- odgłos silnika,
- bezpieczeństwo,
- bardzo rozwojowy silnik

wady:
- mało topowych aut na rynku,
- kooperacja z GM (plus i minus).

[kruhy84]

przedstawiając propozycje chyba nie za bardzo rozeznałeś się w tym o czym piszesz.

przy murano poczytaj czy na pewno jest to bardzo dobry silnik, a przy saabie chyba czytałeś o silniku B207 bo 2,8 tutaj ani nie jest dobry ani rozwojowy.

przy passacie to skrzynia DSG jest dobra jak kupujesz nowe auto. co ciekawe jedyna skrzynia automatyczna z kołem dwumasowym.

jeśli ma być 4x4 to volvo xc60 lub xc70 3,2

[spooner25]

kruhy84 z całym szacunkiem dla Ciebie ale w temacie rozeznałem się bardzo dobrze. Temat jest o moich typach a jak masz swoje to śmiało pisz. Nie krytykuj moich wyborów, co najwyżej przedstaw swoje.

Murano ma dobry silnik bo to bliźniak montowany w 350Z.
Passat i skrzynia DSG - to wielka loteria. Mój brat pracuje 15 lat w ASO więc wiem co piszę.
Saab - silnik 2.8 montowany w Insigni OPC lednak z pewnymi czytaj lepszyi rozwiązaniami.
Ponadto jak dobrze poszukasz w necie to znajdziesz opinie użytkowników i tunerów, że z tego silnika lekkim modem robisz bezpieczne 320 KM a jak chcesz mniej bezpiecznie to można oscylować w przedziale 400 KM i więcej

[kruhy84]

absolutnie nie krytykuje wyborów.
murano ma problemy z dołem silnika, poczytaj zobacz że w 350Z to jedna trochę co innego, zobacz ile jest ogłoszeń murano ze "delikatnie stukającym silnikiem"

passat jak pisałem dobry jak nowy, siostra ostatnio w taki dwumas robiła i poszło ponad 4 tys.

saab uwież mi że ma co innego jak insigni opc, miałem kilka saabów i wiem co piszę ten ma bliżej do vectry c. wadliwy rzorząd na łańcuch kosztujący ok. 6 tys i smarzące się trzy cewki nad kolektorem wydechowym przy ścianie grodziowej.

[Bzyk_R1]

Jeżeli kiedyś sprzedam Turbo to myślę że następnym wozem będzie to:

Koniecznie w ładnym kolorze innym niż srebrny, najlepiej 2,5T lub 3.0T, ewentualnie 3.2 koniecznie ponad 250KM i w manualu. A jak odchowam dzieciaki i nie będę potrzebował dużo miejsca w bagażniku mam kandydata z 2JZ pod maską którego zrobię na totalnego zabijakę z 500+ hp pod maską i zupełnie nie rzucającego się w oczy. Ale nie powiem co to będzie

[spooner25]

kruhy84, powiem Ci, że nie lubię się wymądrzać w temacie, który mało znam. Saby są mi obce więc nie będę robił z siebie znawcy. Skoro miałeś kilka Saabów to proszę, rozwiń temat bo nie ukrywam, że 9-3 2.8 V6 X baaaardzo wpadła mi w oko ale jedynie w automacie

[kruhy84]

jeśli saab 9-3 to pomyśl lepiej o 2.0 T w serii 210 km. silnik mniej problematyczny z niego też zrobisz spokojnie ponad 300 km. przy 2,8 tak jak pisałem rozrząd jest na łańcuch ale wiem że w niektórych przypadkach nie wytrzymał nawet 150 kkm koszt części i wymiany to ok. 6 tys. zł. do tego masz trzy cewki zapłonowe od strony ściany grodziowej nad kolektorem wydechowym. w naszych warunkach co lato do wymiany trzy. mam nadal saab 9-3 SC żona jeździ do pracy jest to 2,0 ok. 190 km w automacie jeździ super. nie mam potrzeby na więcej.
są wersje 4x4 ale haldex jest problematyczny, jeśli nie był odpowiednio serwisowany może sprawiać kłopoty.

[ Dodano: 01-05-2018, 21:13 ]

[Bzyk_R1]

kruhy84, zdjęcie poglądowe, prawda jest taka że nigdy tym autem nie jeździłem, ale bardzo do mnie przemawia, chciałbym pozostać w temacie podwyższonego kombi. Dużo za to jeździłem poprzednią generacją i tam automat + 2,5T jakoś nie chciało współpracować. Zresztą widać to po ogłoszeniach w których pełno automatów. Jak ktoś ma manual to jeździ tym 400-500 tysięcy i nie oddaje.
Myślałem też o Lexusie IS 250/350 ale one mają mało miejsca w środku. Można szukać GS ale ten wygląd już nie taki. W każdym razie to dalekie plany. Jeszcze nie skończyłem projektu O1T.

[spooner25]

Ja jak szukałem Outlandera to oglądałem również IS300 i Alfa Romeo 159. Oba auta są piękne i mają świetne silniki. W Leksie to prawdziwa legenda a w Alfie no to 2.4 w dislu robi robotę.

Minus tych aut to taki, że mają wręcz absurdalnie małe wnętrze. Przy dzieciach, takie auto niestety odpada.

[kruhy84]

jeśli podwyższone kombi to popatrz na subaru outback, bardzo dobry napęd, dobre silniki, chociaż 2,5 jest gorszy niż 2.0 w zwykłym legacy. mój tata od kilku lat jeździ subaru i z żadnym nie miał problemów.

w saabie 9-3 SC też dość ciasno, powiem że AR 159 ma znacznie więcej miejsca w środku. ja do 9-3 miałem problem zapakować się w trzy osoby na wakacje.

[spooner25]

Subary jest OK tylko żonie się nie podoba Jak Saab to tylko kombi bo bagażnik jest w miarę przyzwoity.

AR159 w kombi to hmmmm sam nie wiem co to jest To tak jak z piękną kobietą, która nie potrafi nic

zrobić w domu

[radek79]

[elektryk]

[kruhy84]

no chyba na tą chwilę tylko mazda nie idzie w downsizing. takie cx-5 2.5 może być ciekawe.

[spooner25]

Cytat:

spooner25 napisał/a: AR159 w kombi to hmmmm sam nie wiem co to jest To tak jak z piękną kobietą, która nie potrafi nic

Cytat:

mam taką 2.4 jtdm z zrobionym programem na 250 koni i uwierz mi jest czym jechać

Nie zrozumiałeś mojego stwierdzenia. Również mam znajomego z Alfą 2.4 po dłubnięciu i wiem, że to jeździ. Chodziło o to, że jest piękna ale nie praktyczna