Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lepszyzip]

Byłem wczoraj na pomiarze luzów zaworowych i okazało się, że jest już bardzo ciasno i trzeba dość pilnie wymienić tzw szklanki.
Moje pytanie brzmi: gdzie w Warszawie lub okolicach można tego dokonać poza ASO, bo operacja ponoć czasochłonna i droga? Gdzie poza ASO kupić szklanki?

[1plubas]

[lepszyzip]

W AutoTW powiedzieli, że nie robią tak dużych zabiegów...

[qbota]

Ponowię pytanie 1plubas: jaki auto ma przebieg?
I dodam: jeździ na benie czy na LPG?

Zdaje się, że 4B11 od 4B12 nie różni się w kwestii szklanek więc polecam niekoniecznie szklanki Mitsu których cena sugeruje, że są robione co najmniej z kryptonitu. W razie czego pisz na priv.
Sama wymiana w sensie mechanicznym jest względnie prosta - max 3h pracy, tyle, że zanim nie wyjmiesz szklanek to nie będziesz wiedział na jakie masz wymienić.

Ujmując to inaczej: nie wystarczy zmierzyć luzów żeby wiedzieć na jakie szklanki wymienić. Dlaczego? Bo fabrycznie szklanki NIE są wszystkie takie same. Trzeba zmierzyć luz, sprawdzić grubość aktualnej szklanki i dopiero na tej podstawie dobrać nową.
Jest to o tyle uciążliwe, że jeśli mechanik na miejscu nie ma całej gamy szklanek (a to chyba nawet w ASO się nie zdarza) to niestety trzeba albo zrobić wszystko dwa razy albo cierpliwie czekać na dostawę.

[lepszyzip]

Przebieg 90 tyś, z czego 60 tyś na LPG.
Ponoć wymiana szklanek w O2 4B11 to ogromny zabieg na kilka dni.
Gdzie można kupić szklanki w cenie nie-Mitsu? (W ASO ok 60 zl za szklanke_).

[EBIT]

[nimrodelipapi]

To ja pokrótce opiszę swoją historię z luzem zaworowym, jakieś ok 30.000 km czerwiec 2018 r. założyłem instalację gazową - nie sprawdzając wtedy luzów zaworowych. Montaż w jednym z najlepszych zakładów na Śląsku ( w sumie już trzeci samochód u nich). W grudniu zauważyłem skaczące obroty silnika między 600- 1200 obr/min stojąc na skrzyżowaniu ze skrzynią na poz. D na słabo rozgrzanym silniku, na gorącym objawów nie było. Po kolejnych km i miesiącu jeżdżenia coraz ciężej było uruchomić silnik na zimno zwłaszcza przy mrozie, rozrusznik kręcił długo zanim odpalił, śmierdziało paliwem z wydechu.

Wnioski:
brak luzów zaworowych na ssaniu większość 0,00 max 0,05
luzy na wydechu 0,15-0,20
łańcuch rozrządu- rozciągnięty napinacz wysunięty już do końca,

Luzy zaworowe wykonane - szlifowane z nieco większym luzem
łańcuch wymieniony na mocniejszy, oryginalny po 120.000 km wyciągnięty jak gumka z majtek i to nie tylko w moim
Cały zabieg wykonany w Mikołowie u Adamusa w bardzo przyzwoitych pieniądzach
Co najważniejsze autko odpala od dotyku, mam wrażenie, że konie , które były na banicji wróciły

[gwp]

[Bizi78]

Info z manuala dla silnika 4B12, rocznik 2012.

[gwp]

[tomeksek]

U mnie przebieg 100k z czego 75k na LPG. Zadnych problemow z silnikiem nie slysze, obroty nie faluja, moc jest, itp.

Czy w takim razie powinienem sie bawic w sprawdzanie luzow i ewentualna wymiane szklanek ?
- jesli tak to gdzie w Warszawie mozna to zrobic poza ASO w sensownych kosztach ?
- czy ktos moze podac orientacyjnie ile taka operacja kasowania luzow kosztuje - ok 1000 PLN ? czy bardziej 2000 PLN ?

Na razie moje podejscie jest takie ze jezdze, jak beda objawy to bede myslal - w najgorszym wypadku wymienie cala glowice z jakiegos rozbitka. Podobno za okolo 2k mozna taka wymiene zrobic. Czy wedlug Was to realny koszt wymiany glowicy ? (glownica z rozbitka co jezdzil na benzynie bez wypalonych zaworow + uszczelka + robocizna - czy cos jeszcze ?)

[gwp]