Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Sadek

Kupiłem galanta jakies 6 lat temu i mam fakture gdzie konwerter byl robiony.
Ostatnio zdziwiłem się jadąc z dziewczyna ona prowadziła i pojechała pod górkę i zaczęła się staczać (myślałem że wbila R ) ale nie galant zjechał na d prawie jak na luzie co o tym myślicie?
Miałem teraz robić pieluchy nadkola hamulce skóry i sprężyny jakieś 3.5 tyś zł ale jak pada mi skrzynia to już nie wiem czy to się opłaca robić 😭

Krzyzak · Wysłany: 20-06-2018, 06:13

to zależy od ciśnienia na konwerterze, ale wcale nie oznacza jego uszkodzenia
możliwe, że wzmacniacz (chodzi o te dodatkowe śmigło pośrodku konwertera, nie znam fachowej nazwy) w jakiś sposób niedomaga
i jeszcze dużo zależy jak mocna jest ta góra - przy naprawdę sporej, tak z >10% to chyba większość hydrokinetyków zjedzie
a remont konwertera pewnie oznaczał tylko wymianę tego nieszczesnego wałka

Sadek · Wysłany: 20-06-2018, 14:23

Krzyzak dzięki za odpowiedź wiesz może jak to zdiagnozować ?

majchrzok · Wysłany: 20-06-2018, 15:53

A jakie masz obroty na trybie drive? U mnie na lpg auto tez potrafi sie stoczyc( zbyt niskie wolne obroty). Na pb jest ok.

Krzyzak · Wysłany: 20-06-2018, 17:22

nie wiem, nie znam się na remoncie automatów - nigdy nie miałem takiej potrzeby

te skrzynie (poza wieloklinem do 2 liftu) są niemal niezniszczalne

Sadek · Wysłany: 20-06-2018, 17:57

Obroty coś koło 420-450 jeżdżę na gazie dzisiaj przyjąłem na górkach które znam i jest ok tzn puszczam hamulec nie stacza się i za chwilę gaz i jedzie normalnie. Wcześniej chyba było trak samo mam nadzieję że po prostu spanikowałem

Krzyzak · Wysłany: 21-06-2018, 07:15

Raczej masz na myśli 650rpm - takie są odpowiednie dla V6. 450 to dramat, panewki dostają, ciśnienie oleju marne...

Sadek · Wysłany: 21-06-2018, 14:06

450 mam :/ co z tym zrobić ?

WreX · Wysłany: 21-06-2018, 19:06

Sadek, zrób zdjęcie obrotomierza ma wolnych na ciepłym, bo może błędnie odczytałeś, przy takich obrotach to by całym autem telepało i kierownica drżała

Sadek · Wysłany: 21-06-2018, 21:12

Proszę

larelijux · Wysłany: 21-06-2018, 21:53

I gdzie tam masz 450? Pomiędzy tysiącami masz zawsze 3 kreski oznaczające x250, x500 i x750... A zakres 0-1000 nie jest symetryczny jak reszta. Masz pomiędzy 500 a 750 obrotów, patrząc po obrotomierzu około 550-600.

Hugo · Wysłany: 21-06-2018, 22:58

Idealne wolne obroty w V6.

WreX · Wysłany: 22-06-2018, 18:31

Hugo, larelijux, dlatego poprosiłem o zdjęcie bo wiedziałem, że zobaczymy taki obraz :mrgreen: