Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Piotrek_crx]

Po wieloletniej przygodzie z Hondami (Civic 4g, CRX IIgen, CRX Del Sol, Civic Coupe i Civic Type R), przyszedł czas na kolejnego japończyka, tym razem Mitsu


MODEL: Mitsubishi Outlander Turbo

SILNIK: benzyna, 2.0T 4G63T, zalany olejem Valvoline 5W40

UKŁAD DOLOTOWY:
-OEM

UKŁAD WYDECHOWY:
-OEM

ELEKTRONIKA:
- OEM + Moduł DRL + czujniki cofania + kamera cofania

UKŁAD NAPĘDOWY: AWD
- OEM

ZAWIESZENIE:
- OEM

UKŁAD HAMULCOWY:
- OEM + klocki TRW (plan na coś większego i lepszego)

KOŁA: lato 17" OEM, zima 17"

BODY-KIT: OEM + DRL w zderzaku

ŚRODEK:
- OEM O1T

CAR-AUDIO:
- głośniki OEM
- radio Blaupunkt z navi + zintegrowana kamera cofania

Plany:
- wymiana zbiornika paliwa, czeka na montaż w pełni ogarnięty przez Staszka (dzięki bardzo )
- wymiana tulejek metalowo gumowych w mocowaniu dyfra, pewnie wpadną z Olkusza
- blacharka do poprawek, ale to już na wiosnę
- wymiana oleju w skrzyni biegów i dyfrze

jakiś mega wielkich planów co do auta nie ma. Ogarnąć żeby fajnie jeździło i wyglądało. Zastanawiam się nad programem co by podnieść trochę moc, ale to dopiero jak będzie wszystko inne ogarnięte jak należy

[Bzyk_R1]

Witamy w stadzie. Wreszcie nam go pokazałeś. Trafiłeś w bardzo dobry czas bo O1T jest teraz dużo na forum i będzie wielu doradców odnośnie ulepszania. Gratki zakupu i oby się sprawował

[lolo.lolo]

[W@sio]

[lolo.lolo]

[Piotrek_crx]

W@asio, Ciebie i Bzyka dogonić w modach to się chyba nie da hehe

Z nowości to był mały serwis:
- wymieniony termostat bo stary się przycinał i przy okazji wymiana płynu chłodniczego bo nie wiadomo kiedy ostatnio był wymieniany przez poprzedniego właściciela
- wymienione świece na NGK Iridium (przerwa zmniejszona na 0,7mm)
- wymieniona cewka razem z przewodami na OEM, używane ale działające

W przyszłym tygodniu wymiana zbiornika paliwa.

[W@sio]

Eeee tam... Zwierzu nas przegonił ale jego Outek już dawno żyje w jakimś evo i kilku innych Outkach

[Piotrek_crx]

Dziś turbiak wrócił od mechanika, wymienione:
-łożysko z całym mocowaniem McPearsona prawego,
- tuleje metalowe gumowe mocowania dyfra (OEM)
- olej Valvoline 5W50
- filtr oleju K&N
Poza tym Mitsu dzielnie wozi dupsko do pracy i nie tylko, trasa Tczew -> Zator -> Tczew w 4 osoby zniósł dzielnie, choć spalanie do wyszło całkiem spore

Stay tuned...

[lolo.lolo]

[Bzyk_R1]

Piotrek_crx, daj znać ile wytrzymają te gumy oem. Do wolnossaka to tak ale w turbo nie wytrzymuje to za długo.

[Piotrek_crx]

Pierwsza zima z napędem na 4ry buty i pierwsze śniegi nigdy nie nawidziłem śniegu gdy jeździłem TypeR bo trakcja zerowa na każdym biegu, przy O1T zabawa cały czas jak chcesz bokiem to jedziesz bokiem, jak szybko ruszyć to ruszy, koleiny to nie problem, zaspy śnieżne- daje rade się przebić

Panowie i Panie, ruszam z wymianą rozrządu kompletnego i to moje pierwsze auto z walkami balansującymi, prośba o pomoc, co dokładnie kupić oprócz paska żeby komplet byl (chodzi o balans bo rozrzad to wiem )
Będę wdzięczny za wszelkie propozycje i informacje

Żeby nie było że nic się nie dzieje to w przerwie międzyświątecznej wymieniłem żarówki podświetlenia licznika bo poprzedni właściciel zrobil TJUN i były niebieskie diody, dzięki którym w nocy nic nie bylo widać póki co wpadły OEM żaróweczki i to "białe" podswietlenie nawet mi sie podoba

Stay tuned...

[Bizi78]

[Bzyk_R1]

Polecam standardowo motorsystem z Białegostoku.

https://allegro.pl/oferta/rozrzad-mitsubishi-outlander-2-0-16v-pompa-wody-7768802691

Tutaj masz komplety zestaw, u mnie masz w temacie rozpisane co i jak. Najważniejsze to żeby ktoś Ci to robił kto się zna na tym silniku. Po złym montażu zacznie chodzić jak diesel.

[Piotrek_crx]

Dzięki za info zestaw zamówiony z linka Bzyk_R1, teraz oczekiwanie na dostawę i montaż.
O montaż na silnik jetem raczej spokojny bo będzie mi robił mechanik, który też działał w mojego kolegi Talonem Eagle z ponad 500 konnm 4g63T pod maską

[Bzyk_R1]

Zamów dodatkowo pasek osprzętu Bando 6pk, przy okazji wymiany rozrządu warto też wymienić.