Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[borocds]

Hej

Dziękuję za przyjęcie do grupy.

Już niebawem stanę się posiadaczem Pajero IV z 2009r silnik 3.2 D.I.D

Auto będzie dla mojej lepszej połówki a z racji tego, że jest to nasz pierwszy samochód z Dieslem, Automatem i takimi gabarytami mam kilka pytań bym się przygotował do lekcji.

Auto kupuje od przyjaciela 100% pewniak, I właściciel, auto przesadnie utrzymane- ja jestem pedantem ale nie aż takim jak on , nigdy nie jezdzilo w terenie, tylko trasy typu polska francja/austria narty no i wiadomo miasto, przebieg 122 000

Pytanie - przy jakim przebiegu zaczynają się problemy ? Czy jest jakaś magiczna granica przy której zaczyną się statystycznie coś psuć?

Pompa wtryskowa, wtryski czy inne typu rzeczy?

Teraz wyskoczył mu check- w Mitsu sprawdzili, ze EGR - skasowali i poprosili zaobserwowac czy sie zapali jak tak - wymiana - zamówiłem u siebie w Firmie w poniedzialek dostarczę mu by wymienił.

Z racji tego, że będzie to mój pierwszy diesel zamierzam filtr paliwa wymieniać co 5tyś km.

Z tego co już wyczytałem serwis godny polecenia w mojej okolicy to Adamus Mitsubishi w Mikołowie.

Dotychczasowe auto Focusa RS również obok serwisowałem i bardzo dobre opinie słyszałem o tym serwisie.

Z góry dziękuję za pomoc

PS.
Dział przywitaj się jest zamknięty ?

[ruks]

Ja mam z tego roku i przebieg jakieś 280 😎 Jeździć i obserwować 😂 Pilnuj rozrządu, zerknij na podwozie czy nie trzeba konserwacji zrobić. Sprawdz czy był wymieniany olej w skrzyni. Auto jest ciężkie i do tego automat, który marnie hamuje biegami więc hamulce wymagają częstej obsługi. Na pewno prędzej czy później będzie do wymiany zbiornik paliwa. Filtr paliwa wymieniłem chyba do tej pory raz a mam auto trzeci rok. W PIV tylko raz słyszałem o problemu z pompą wtryskową. Utrzymanie tanie nie jest bo części drogie ale raczej nic nie psuje się bez powodu 😉

[borocds]

Dzięki Ruks za info.

Pytanie czy ten zbiornik paliwa idzie jakoś organoleptycznie sprawdzić zaglądając od spodu ?

Zabezpieczę podwozie z pewnością zaraz po zakupie - macie coś sprawdzonego i do polecenia?

Co do wymian:
5tyś zostało do wymiany oleju i filtrów
Olej w skrzyni biegów był wymieniany przy 80tyś km
Napinacz łańcucha - był na akcji serwisowej w 2015r

[ruks]

Pod zbiornikiem jest plastikowa osłona więc więcej zobaczysz z boku od strony wlewu. Ja wymieniłem jak zaczął cieknąć. Napinacz okresowo trzeba kontrolować, niestety mało jest serwisów znających specyfikę tego auta :-/ Konserwacji jeszcze nie robiłem, jak zrobisz to napisz co, gdzie się za ile

[borocds]

Jasne, dzięki za info.

No właśnie szukam dobrego serwisu na śląsku i tak jedyne co znalazłem to Adamus w Mikołowie - nie mam za dużo opinii.

Pytanie - czy zbiornik w Pajero 4 jest taki sam jak Pajero 3 ?

[Wasyl1969]

A przy odrobinie dobrych "właściwości manualnych" osobiście konserwacji zrobić się nie da?

[ruks]

[jepm]

Możesz spróbować Extrem4x4 w Rybarzowicach za Bielskiem - jeżeli istnieją - choć lata tam nie byłem.
Zawieszenie, hamulce, konserwacje itp.
Silnik - raczej nie - robili głównie Patrole a nie Pajero.

[ Dodano: 30-11-2018, 10:22 ]

[borocds]

Sam się nie biorę a robotę bo... mechanik dużo będzie musiał poprawiać

Kurcze szkoda, że w okolicy nie ma żadnego godnego zaufania. Nie przypuszczałem, że to będzie taki kłopot...

Z drugiej strony raczej wymianę filtrów oleju, zbiornika czy klocków powinien ogarnąć mój obecny.. oby

Właśnie czekam bo mają sie pokazać zbiorniki po 1650 zł - od znajomego za miesiąc ma dostać więc wymieniam i nie czekam !

[DomArchitekta]

Hmm.. czytam i nie widzę nic konkretnego z porad, sam czuje się jak we mgle.

Dziś tankując auto pod korek, zobaczyłem chyba uszkodzony powrót - bo w pewnym momencie zaczęło się rozlewać na podłogę stacji.

Jeśli chodzi o auto, zakupiłem sam około miesiąca temu.

Wymieniłem olej wraz z filtrem, poprzedni właściciel zarzekał się że wymieniał co 10.000 tyś. km
Wymieniłem filtr powierza, chodź nie był w złym stanie.
wymieniłem filtr paliwa, został rozcięty i nie było rewelacji wyglądał jak od nowości - ma 180 tyś km.
jedyne co mnie nie pociesza to spalanie, mam około 17,6 w mieście chodź na trasie udało mi się zjechać do 9,5 litra ale to 100 za tirem +/-.
Ogólnie auto sprawia mi wiele radości nie mam co narzekać.
Oglądając podwozie, zabezpieczenie by się przydało - zauważyłem że na klapie z tyłu mam małego gada co chce urosnąć i wykwitnąć co oznacza, że pajero z rudym się lubią.
Mam do wymiany tarcze i klocki z tyłu - no i tu mam mega dylemat wszyscy piszą że seryjne po wjeździe do kałuży nadają się do wymiany - pytanie co polecacie by nie kosztowało 600 zł szt / bo uważam to za przesadę jak do tego typu auta. Chętnie się dowiem co ma sens.
Mam plan wymiany wszystkich gum w zawieszeniu po 10 latach chyba czas najwyższy, znalazłem zestaw na allegro ktoś miał z nim styczność ?


Dodatkowo dziś zrobiłem program, może różnica nie powala w przyspieszeniu - ale może przełoży się to na spalanie. Robię średnio 4000 tyś km miesięcznie więc uważam, że może się ta inwestycja szybko zwrócić.

[borocds]

Gdzie robiłeś program? sterownik otwierari ? czy box?

Jak wzrost momentu i mocy?

[gshesiu]