Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Krolik123PL]

Witajcie Panie i Panowie. Jestem nowym użytkownikiem forum Mitsumaniaków, lecz wiernym Fanem Samej Marki Mitsubishi. Jestem posiadaczem Carismy 1.9 TD 90 Km ( Po lifcie ) od roku, dostałem ją od własnego brata jako prezent na 19 Urodziny.
W Carismie zawsze było wszystko robione na czas, wymieniane gdy coś nie chodziło, sprawiało problemy, ale doszło do momentu w którym musze się poradzić waszej pomocy w dwóch kwestiach.

1. -> UPORCZYWE pukanie z tylnego zawieszenia. Były różnego rodzaje luzy na wahaczach ( winne były tuleje których w sumie nie było ). Zostały wszystkie tuleje tylnego zawieszenia wymienione i nadal coś uporczywie puka, stuka w tym tylnym zawieszeniu. Co to może być? Szarpaki na przegladzie takze nie wykryly zadnego luzu czy tez innego problemu...

2. -> Gdy samochodem przejade kilka kilometrów, nagrzeje się do odpowiedniej temperatury obroty utrzymują się ciagle na poziomie 1000 Obrotów, przez co silnik słychac jakby był pod delikatnym gazem, mimo ze go nawet nie trzymam. Co to moze być?

Czy ktos się orientuje co moze byc nie tak z prezentem od brata? Jakies sugestie, wskazówki? Dwie najbardziej irytujace problemy, zaraz po niedziałających elektrycznych szybach :/

[Hugo]

Co do stukania w zawieszeniu to łączniki stabilizatora też wymienione? Jak tak to czy łożyska kół nie mają luzów?

Jeśli chodzi o wolne obroty to można je zmniejszyć kręcąc w prawo śrubą regulacji biegu jałowego na przepustnicy.

[Krolik123PL]

Hugo,
Co do obrotów dzięki, zadziałało, natomiast jesli nasz kochany magiczny przyrząd jakim jest brecha, nie potrafi zlokalizować luzu to ja już nie wiem czy tutaj nie jest potrzebny jakis juz specjalistyczny sprzet.
Jak mowilem Szarpaki nic nie wykryly, brecha tak samo. Wszzedzie sztywniutko.

[Jaro1974]

[roger255]

Krolik123PL, możesz powiedzieć co było przyczyną stuków?