Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hantom]

Witam mam pytanie. Wczoraj pod pracą słyszałem dziwne syczenie i szukałem przyczyny.
Czy możliwe żeby u mnie wystąpiło jakieś rozszczelnienie układu lub dziura w baku?
Objawy:
1. Na komputerze 6.6l, nie stoje w korkach a ponad polowe drogi jak w trasie jeżdże do pracy a jak podlałem do pełna wyszło 8.3l
2. przy tylnej osi słyszę syczenie jakby powietrze z koła powoli schodziło, ale po wyłączeniu silnika wszystko cichnie a po dodaniu gazu syczenie jest silniejsze po czym znowu wraca do tego słabego syczenia. Najbardziej to słychać przy lewym tylnym kole.
3. Jak otwieram wlew paliwa to nie ma zjawiska zasysania powietrza.
4. Gołym okiem wycieków też nie widzę.

[dexter1992]

[hantom]

[apg2312]

Są jakieś wycieki pod autem ? Śmierdzi benzyną ?
Sprawdzony jest układ hamulcowy ? No i oczywiście opony, czy w którejś nie masz np. gwoździa lub uszkodzonego wentyla ?

[hantom]

[ross]

Moja sugestia jest taka ,że gdzieś powinien być zawór regulujący podciśnienie w zbiorniku.

[eve1988]

Wyciekow benzyny raczej nie zaobserwujesz po dluzszym postoju bo benzyna szybko odparowuje. Znam to z wlasnej autopsji
Nie jestem pewny jak to jest w gdi, ale odkrec dekiel pod kanapa aby dobrac sie do pompy moze cos bedzie widac.
Dziurawy lacznik elastyczny wydechu nie powoduje zapachu benzyny w aucie.

[hantom]

[eve1988]

Wymienialem lacznik bo byl dziurawy, ja zapachu benzyny nie czulem, czasmi zapach spalin jak wiatr zle zawial
W czasie jazdy nie czujesz bo pewnie ped powietrza rozdmuchuje go gdzies za autem.

[rasiak1980]

po pierwsze sprawdź korek, po drugie 8,3 to w mieście normalne spalanie carismy gdi nie licząc ewenementów takich jak mój ojciec który nie wiedzieć jakim cudem ma spalanie 6,5-7 w cyklu miejskim, mi GDI paliła w mieście własnie w granicach 8 litrów, kolejna sprawa możesz zalać bak pod korek i obserwować wycieki mając w pogotowiu rurkę żeby po zlokalizowaniu wycieku odciągnąć nadmiar benzyny z szyjki wlewu, jest to niebezpieczne z racji tego że benzyna jest łatwopalna a jej opary wręcz wybuchowe więc radził bym unikać tej metody i po prostu po jeździe sugerować się słuchem i spróbować namierzyć skąd syk dochodzi pod spodem masz bodajże dwa cybanty od łączników oraz łączniki gumowe dodatkowo powinien być odpowietrznik na górze zbiornika który też w jakiś sposób mógłby przeciekać nie wiem jak to jest rozwiązane w cari ale w innych samochodach rurka od tego odpowietrznika zamontowanego na górze baku jest poprowadzona i przyłączona zaraz przy samym wlewie paliwa, może w jakiś sposób rurka się zsunęła, dodatkowo masz wielką plastikową nakrętkę z uszczelką na pompę paliwa ale jak tam nie było od nowości ruszane to ja bym tego nie dotykał

[hantom]

[Tom 82]

Witam wszystkich. Odkopię trochę temat. Pod osłoną przed tylnym kołem na przewodach paliwowych jest jakiś zaworek z plastikową czapeczką i to z niego jest to syczenie. Wcześniej tego nie było. Nie wiem jak ta część się nazywa nigdzie w necie nie mogę znaleźć. Carisma 1.8
GDI 122km 2000rok lift

[Hugo]

Tom 82, to regulator ciśnienia paliwa.