Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mateoce]

witam. brakuje mi czwórki w pajero2 1995 superselect...
Auto bylo u elektryka w celu naprawy nadmuchów/nawiewów i tam coś w tych przewodach sie porobiło.... Zaznacze ze cały kokpit był porozkręcany...
Ktoś coś moze kojarzy....?

/Temat byl juz poruszany na forum ale niestety to nie to.../

[jawaldek]

Przerabiałem to samo :/ skrzynia była 3 krotnie zmieniana, warsztat miał swoje 2 a jedną kupiłem. Był czyszczony myty sterownik. Ni ciorta nie pamiętam gdzie jest ale chyba w okolicach kierowcy, Europejczyka A wszystko tuż przed planowanym wyjazdem . I.... za którymś zdejmowaniem klem z aku cuda .....4 się znalazła . Z późniejszych rozmów z różnymi mechanikami wynikł wniosek że sterownik się zresetował. Że trzeba najpierw zdjąć klemę masową potem prądową i zdjęte po paru minutach zetknąć się ze sobą ??? Może to jakieś czary ale "4" znalazłem

[mateoce]

dzięki za odp. Widziałem, że pisales o tym już kiedyś Próbowałem zdejmowac klemy dwa razy.. nie pomogło.. ale spróbuje jeszcze raz

Szukałem też przy
-czujnikach temperatury płynu
-masie tylnych świateł
-złączach AT mode
-złączu kickdown
-licznik zmieniałem bo wskazówka prędkości latała
(olej oczywiscie zmieniony i poziom niby wporządku)

[jawaldek]

[mateoce]

ciągne temat nadal, moze ktoś jednak cos wie:
dlaczego w trybie ustawienia skrzyni "normal" są biegi 1 > 2 > 3
(a wiec brakuje 4)
a w trybie "hold" biegi są 2 > 3 > 4
(czyli prawidlowo: zaczyna od 2 i leci do 4)