Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cangur]

Witam. Zatarlem silnik. Pechowo lub lub zostałem wpasowany na minę, nieistotne, fakt zaakceptowalem.
Pytanie moje jest takie: od jakiego silnika pasują flaki? Wiem że Pajero ma podobne. Kupno oryginalnego jest ciężkie, a i z częściami widzę że też nie łatwo. Jeszcze do końca nie wiem co tam się skończyło, będę wiedział jutro. Remontować? To opłacalne?

[WiValdiBB]

Nie baw się w remonty, szukaj/sprowadz silnik
1000$ w USA
https://www.ebay.com/itm/...75.c10#viTabs_0
Co się stało , konkretnie?
Masz pewność jaki zakres remontu przeprowadzić?
Za duże koszta
współczuję

[toppk]

[cangur]

Sprawa troche sie przeciagnela u mechanika ale wszystko zostalo rozebrane i zdiagnozowane. Przekopujac internet czesci w polsce do silnika sa praktycznie niedostepne.
Po rozebraniu silnika okazalo sie:
zatarty wal korbowy na dwoch panewkach
Pierscienie na tlokach zajechane
W 2 cylindrach rysy ale podobno do lekkiego honowania
Tloki niezniszczone, glowice rowniez bez uszkodzen
Koszt naprawy w szlifierni z dorobieniem panewek, uszczelkami, regenaracją zaworow, planowaniem glowic i pierscieniami : 5500zl
Zatarcie powstalo prawdopodobnie przez awarie pompy olejowej.
Zdecydowalem sie na remont bo wydaje mi sie ze to lepsze wyjscie niz kupno silnika w nieznanym stanie

[apikus]

czy można silnik 6B31 zamienić na inny w miarę łatwo?