Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[W@sio]

Jakoś zbierałem się do tego jak pies do jeża ale w końcu przyszła pora na tuningi w coltolocie... Pierwsze przymiarki IC


W tym tygodniu chcę poskładać wszystko do kupy. Do tego chcę też usunąc katalizatory... Idę po taniości z tuningiem, więc pozostanie tylko jakieś strojenie i zobaczymy co to wypluje. Z każdego wyniku powyżej 180KM i 250Nm będę bardzo zadowolony

[patrycjuszek]

Hej. Na Twoim bloku mój Colt wypluł 215 ps i 290Nm.
Miał zrobiony tylko wydech. Wyspawany kolektor i wieksza srednica rur 2.5'' z katalizatorem i większy końcowy. Założony miał zawór sterujący turbo ( gruszkę ) zmiast oem i oczywiscie reemap. Turbo pompowało 1 bar.
Sprzęgło sasch racing bylo zalozone ono jest do 300Nm. Nie wiem ile seria wytrzymuje.

Ten FMIC jest niepotrzebny do tego auta do mocy 230ps. Da tylko laga nic wiecej.


Pozdrawiam i powodzenia.

[W@sio]

Seria ma 2" wydech, mysle, ze te 10mm na średnicy nie zrobi dużej różnicy z resztą, po usunięciu boost pill na seryjnej gruszce turbo też da radę dmuchnąć 1bar . Jak mówiłem - idę po taniości, toteż oem wydech zostaje, no chyba, że kupię w pasztet kasie jakiś 2,5"... IC to fanaberia bo mi się nudzi deko haha

[W@sio]

UP! Zamontowany IC Pierwotnie miałem wzorować się na przepisie Fadora z Coltmanii... Nawet zakupiłem potrzebne rzeczy, ale w trakcie składania doszedłem do wniosku, że nie ma co pchać za dużo łączników silikonowych toteż poszedłem w lekki custom. Wyjście z turbo wydłużyłem i nieco zmieniłem kąt odsuwając je tym sposobem od wydechu:



Do tego 3 razy mierzone, raz docinane i raz spawane rurki aluminiowe:



Oraz poskładałem całość:



Już po pierwszym odpaleniu. Jeszcze dzisiaj chcę wyjąć boost pill'a a w najbliższych dniach zrobić decat... I jakieś strojenie jak się uda

[W@sio]

Boost pill wyjęty, auto zdecydowanie żwawsze, turbo dmucha do 0,85 bar. Co najważniejsze - mieści się w limiterze, więc nie ma problemów z CE.

Zamówiłem uszczelniacze półosi, prawy się dość mocno poci, lewy wymienię profilaktycznie. Dzisiaj odbieram je z ASO, a w piątek jestem umówiony z mechaniorem

Poza tym zamówiłem skraplacz klimy, bo mój niestety powiedział papa w tym sezonie. Klimę serwisowałem w kwietniu, a z końcem września już nie dawała rady. Okazało się, iż skraplacz jest cały morky :/

[W@sio]

Skraplacz klimy leży w pudle bo w zeszłym tygodniu urwała się linka hamulca awaryjnego z lewej strony. Profilaktycznie wymieniłem obie na nowe. Co ciekawe kupiłem nowe w cenie używek z allegro


Jedyny minus, że jedno mocowanie musiałem założyć stare, bo nowe było obrócone o 90 stopni

[W@sio]

Z dziennika pokładowego: przy przebiegu 282tys km Coltolot dostał serwis olejowy - Motul 8100 5W30 + czyszczenie filtra powietrza. Na 6 maja jestem umówiony na serwis klimatyzacji tzn. konieczną wymianę skraplacza + napełnienie układu. Poza tym mam nadzieję, że szlak nie trafił kompresora, bo to drogi gips. Przyszłość pokaze co się będzie z tym badziewiem działo

[W@sio]

Auto sprzedane. Temat do zamknięcia