Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Tom_alfik · Wysłany: 13-01-2019, 15:45 **Doświetlanie zakrętów - problem instalacyjny**

Witam,
Mam problem z instalacją modułu doświetlania zakrętów.
Jasna jest sytuacja od strony sygnałowej: zasilanie, szyna CAN.
Natomiast część wykonawcza to 2 przewody zasilające lampy doświetlające - i tu jest problem.
Moim zamiarem było wykorzystanie lamp przeciwmgłowych - tych zintegrowanych ze światłami do jazdy dziennej.
Ze schematów, oraz "z natury" wynika że lampy te zasilone są z jednego styku przekaźnika, czyli są "na jednym drucie".
Zapewne ktoś z czytających ten post ma wiedzę, jak to zrobić w prosty sposób, proszę więc o radę.

acent · Wysłany: 27-01-2019, 22:51

Czy jest w ogólne możliwe uruchomienie doświetlania zakrętów? Brakuje mi tego.

Brodzins · Wysłany: 28-01-2019, 11:08

acent · Wysłany: 29-01-2019, 18:47

Czy będą zwykłe czy też ledy to w późniejszym terminie. Interesuje mnie możliwość uruchomienia. Czy jest to opcja i czy da się to zakodować.

Brodzins · Wysłany: 29-01-2019, 20:20

acent · Wysłany: 31-01-2019, 21:45

Już wiem AFS - Adaptive Front-lighting System i trzeba w zakodować ETACS.

Brodzins · Wysłany: 31-01-2019, 22:05

brylekVFR · Wysłany: 06-09-2019, 20:32

Nie wiem jak w Outku ale ja w Lancerze mam robione własnie takie doświetlanie. Zawsze to więcej światła przy manewrowaniu w ciemnym miejscu. Więc moim zdaniem sprawdza się.

acent · Wysłany: 16-09-2019, 23:16

Pisałem w innym wątku, że nie da się w O3 uruchomić doświetlania zakrętów. Oba halogeny są obsługiwane przez ten sam jeden kabel. AFS nie jest obsługiwane w tym modelu.

Tom_alfik · Wysłany: 02-03-2020, 15:38

Odświeżę i zakończę temat sprzed roku.
Przy okazji montażu GPSa i odcięcia paliwa podrążyłem temat doświetlania zakrętów.

Zamontowałem oczywiście moduł, podpiąłem pod CAN, wykonałem zestaw przekaźników do odpowiedniego wysterowania lamp.
Pozostało tylko w wiązce za pk R03 - opisanej jako A21XX znaleźć jasnozielone przewody i sie w nie wpiąć. W teorii wszystko ładnie, ale po rozebraniu przedniej atrapy i zajrzeniu w komorę silnika ZONK - okazuje się że mam zmodyfikowaną instalację.

Zamiast seryjnych lamp zamontowany jest zestaw LED, dokładnie ten:

W czym problem?
Ktoś wcześniej napisał że lampy są zasilane jednym przewodem.
Tak naprawdę zasilana jest przetwornica, z której wychodzi 2 x po 4 przewody do lamp.
Montowane w serwisie, na nowym pojeździe. Wszystkie 4 muszą być podłączone żeby lampa świeciła.
Na lampach ostrzeżenie przed podłączaniem do instalacji 12V (zmierzyłem napięcie zasilające - to ok. 2,5V).

Projekt zakończę chyba porażką.
W akcie desperacji pomyślałem nawet aby wykorzystać do tego światła długie, ale to byłoby niezgodne z rozporządzeniem o wyposażeniu pojazdów. I pewnie oślepiałoby innych.

brylekVFR · Wysłany: 08-03-2020, 17:11

Bo to chyba DRL i przeciwmgielne w jednym?

tokyo · Wysłany: 18-05-2020, 01:22

przy opisie swojego outlanderabedzie opisane doswietlanie zakretow

w przypadku twoich swiatel drl trzeba to zrobic troche inaczej poniewaz sa one caly czas pod zasilaniem
Doswietlanie nalezy zrobic na zasadzie cos zalacz ale cos wylacz i bedzie dzialac