Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wasyl1969]

Wiem, są różne opinie na temat Ceramizera... Nie zamierzam nikogo "wyprowadzać z błędu" czy "zachęcać" ale wydaje mi się że kiedyś gdzieś czytałem że Ceramizer dla PIV jest niebezpieczny? Ktoś coś wie? W swoim miśku mam nadzieję przy pomocy tego specyfiku spowodować łagodniejszą pracę silnika no i ogólnie uotpornić na inne ewentualne przygody. Dajcie znać co o tym myślicie.

[jepm]

Raczej nie ryzykuj - Pajero źle "trawi" przeróżne dodatki poczynając od "ulepszanych" paliw typu Verva itp.
Jedyne niewielki dodatek Miksolu od czasu do czasu ma sens - silnik będzie pracował trochę bardziej "miękko".

Twarda praca silnika to często skutek badziewnego paliwa - zmień stację. A jak nie wierzysz zatankuj kiedyś w Niemczech (chyba nie masz daleko) zwykły ON bez ekstra dodatków na markowej stacji - zobaczysz jak aksamitnie potrafi pracować silniki i spalanie spada.

PS. Silnik Pajero jest "pancerny" - raczej żadnych dodatków mu nie potrzeba - wystarcza regularna wymiana oleju - dobicie do 400-500 kkm nie powinno być problemem

[klapek]

Jak Ktoś uważa że P IV pracuje twardo i niezbyt łagodnie, to zapraszam na przejażdżkę Pathfinderem R51.
Gdy przesiadłem się do Pajero, to jakbym wysiadł z Ursusa C-360 za 10 tyś i wsiadł do jakiegoś John Deere'a za 400tyś pln

[KrzysiekC]

Jaki przebieg ma twój PIV ??
Może niewłaściwy dźwięk pracy silnika wynika z czego innego ??

[klapek]

Mój ma 368 tyś km i silnik jest wręcz zbyt łagodny. Path przyzwyczaił mnie że pierwszy startuje spod świateł..

[Wasyl1969]

[lapa16]

[klapek]

2,5 dCi w pełnej opcji - bixenony, kamery, automat, skóry i co tylko się dało.
Traktor cholerny, ale napędy o połowę chudsze niż w Pajero, więc wiesz co to może oznaczać w terenie.
Poza tym, centrala skrzyni ulokowana za prawym nadkolem, wręcz kocha bagienka.
...

Plusy były dwa:
- całkowicie płaska podłoga po złożeniu siedzeń do spania
- drapieżnie ustawiona mapa - chłopcy w dresach w swoich zdezelowanych BMW 5, gryźli kierownicę na starcie