Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Bizi78 · Wysłany: 10-12-2019, 04:53

Tyle, że ta wtyczka u Skandynawów to chyba raczej jest do podgrzewania płynu tak aby nie było problemu z rozruchem zimnego silnika o poranku niż od ładowania akumulatora

.

acent · Wysłany: 10-12-2019, 08:13

Przykładem są produkty DEFA, a w szczególności sposób podłączenia (https://www.defa.com/product/connection-kit/). Bardzo dobry patent - bezpieczny i łatwy w użytkowaniu. Sama DEFA jest dość droga, a podobne rozwiązania są tańsze i co ciekawe wykorzystują ich patent. W przypadku ogrzewania postojowego i posiadania działającego sprawnie systemu S&S wystarczy ok 10km na naładowanie akumulatora "do pełna". System S&S jest jednym z lepszych rozwiązań jeżeli chodzi o zarządzanie energią w samochodzie.
Jeżeli chodzi o ładowanie akumulatora to wystarczy tania ładowarka (lidl, biedronka, aldi) i zestaw DEFA.

Brodzins · Wysłany: 10-12-2019, 09:21

tyku · Wysłany: 10-12-2019, 10:37

acent, Tak, super sprawa DEFA, tylko jak masz możliwość skorzystać z infrastruktury energetycznej w twoim miejscu zamieszkania. :roll:

Brodzins · Wysłany: 10-12-2019, 12:44

tyku · Wysłany: 10-12-2019, 13:46

Brodzins, Tu masz link do zapoznania się z cenami: https://carclimat.pl/ogrzewanie-postojowe-230v-defa , do tego jeszcze trzeba kupić nagrzewnice silnika DEFA 414860 :roll:

Cała instalacja wygląda tak: https://www.defa.com/cont...onnection-1.pdf
Całość to koszt ok. 700 euro WarmUp II 1900 GPS Link + DEFA 414860 :roll:

Brodzins · Wysłany: 10-12-2019, 16:21

tyku, dziękuję bardzo 👍

Policzę sobie za i przeciw.

A może ktoś ma DEFA?

i coś użytkowo więcej się dowiem?