Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lipiniak]

Hej,

Jako ze mam trochę wolnej gotówki i planowałem zakup nowego samochodu, wpadłem na pomysł remontu mojej Cari. Mam ją z 2000 roku 1,6 benzyna plus gaz wersja poliftowa. Niestety jest strasznie zaniedbana przeze mnie i stała ponad rok pod chmurką z odpalaniem raz w miesiącu, ale wróciłem do niej i jeździ. Jak widać nie do zajechania a ma już 330 tys kilometrów zrobione.

Chciałbym jej zrobić gruntowny remont wnętrza (głownie fotele), zwieszenia bo dupa szoruje po asfalcie z racji butli 70L, no i głównie silnika z racji tego że faluje na jałowych i mimo regulacji nic sie nie zmienia. Głównie podejrzewam przepalony zawór na jednym z cylindrów gdyż miałem już przypadek podparcia zaworów.

Wracając do sedna pytania wiem że jest jednostka 4G93 w wersji nie GDI i pytaniem jest czy będzie pasować do Cari z 1.6? Zakładam kupno dawcy z takim silnikiem, wiem ze takie silniki byly w wersjach przedliftowych i chyba w space starach z podobnych lat.

Wiem że to może być przerost treści nad formą, ale mam ochotę, czas i pieniądze by się w coś takiego pobawić.

[plecho1]

Chyba to jest ten sam blok jak w 1.6 tylko jest inny wał i i korby i pewnie tłoki. Większa pojemność jest zrealizowana większym skokiem tłoka.

[apg2312]

Teoretycznie taka przekładka powinna być P&P. Ale to tylko teoria.
Silniki 4G92 1.6 i 4G93 1.8 to ta sama rodzina, więc wszelkie mocowania powinny pasować. Ale jak to w rodzinie, mimo wspólnych genów każdy jest trochę inny, nawet rodzeństwo potrafi się róznić
Skrzynia przy obu jest też renaultowska JB3, z tym, że z różnymi oznaczeniami - przy 1.8 jest JB3-252, przy 1.6 jest JB3-242. Różnica tkwi w przełożeniach biegów, inna może być (nie musi) średnica sprzęgła.
Na pewno do wymiany byłby komputer sterujący (ECU).
Szczerze, to bardziej ciekawi mnie, gdzie dostaniesz takiego dawcę z silnikiem w dobrym stanie, bo 1.8 SOHC to rzadkość na rynku. W końcu podstawą w przedliftowych benzynowych Carismach były silniki 1,6, a potem 1.8 GDI.

[lipiniak]

Szczerze nie szukałem jeszcze dawcy. Teść szukał Space Stara i podobno tam są 1.8 częściej do dostania. Ale obawiam sięże to może wyjść na gorsze. Ale realnie myślałem o jakimśrozbitku. Raz mi siętrafił i plujęsobie teraz w brodę że nie kupiłem bo miał rozbity tylko tył więc cały przód był elegancki.

Muszę cośogarnąć. Albo regenerowaćalbo cośinnego byle ze stajni Mitsubishi. Bo dzięki znaczkowi myślętylko o wymarzonym Evo.

[apg2312]

[Bizi78]

[lipiniak]

Zdajęsobie sprawęz robienia ludzi w bambuko. I wiem że 1.8 jest ciężko dorwać, ale to pytanie które zadałem jest raczej takim rozważaniem czy w ogóle sięza to zabierać. Dziś żonie pokazałem Galanta i powiedziałaże ładne więc może tędy droga

Swoją drogąoglądałem Cari 1.6 i teżtrafiłem na kolesia z Lublina który robił w bambuko. Jechałem prawie 300 km do niego po to tylko zeby zobaczyćrdze, zalane olejemświece.i uwalone wspomaganie. Nie mówiąc już o fotelu zalanych reflektorach i check engine po mocniejszym przygazowaniu. A koleś sięcenił za 5900 ...
o widzę że nadal nie może sprzedać
https://www.olx.pl/oferta...html#cb372509d2

[plecho1]

Lepszy chyba do swapu był by GDI bo łatwiej było by założyć 2.0 z Gala bo chyba skrzynia jest taka sama.

[FTOrek]

A może by tak wybrać z silników Volvo V40.