Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Pytajnik]

Witam, u mnie z kolei problem brzmi następująco:

(proszę słuchać od 1:00, tam stukot jest słyszalny najbardziej)
https://soundcloud.com/digitrip/4b10

Od dwóch lat jeżdżę z takim dziwnym dźwiękiem klikania/klekotania podczas podtrzymywania obrotów w czasie jazdy. Jak depnę mocniej to dźwięk ten znika.
najczęściej pojawia się w zakresie 1,5 do 2,5 tys. obrótów, wyżej już nie występuje.
Nie występuję w tym zakresie w postoju, gazując samochód.
Proszę też posłuchać przy zmianie każdego biegu.

Mechanik nie jest pewien, ale mówi, że może być to spalanie stukowe. Przecież stukowe mamy na mocnym obciążeniu, a u mnie występuje to właściwie tylko przy muskaniu gazu. Inaczej mówiąc - jak jadę ekspresówką i podtrzymuję gaz w okolicy 2,5 tys/obr to wtedy słychać te klikanie tak jak na zamieszczonym linku od minuty 1:00. Jak tylko zacznę przyspieszać (czyli lekko docisnę gaz mocniej) dźwięk się dosłownie urywa, nie ma śladu po nim.
Nikt nie rozwiązał tej zagadki
Czy może być to osłona katalizatora przy sondzie lambda? moja jest już dość zardzewiała ale jak ruszam nią na zimno to nie trzeszczy.
Skrzynia biegów? mechanizm przy przegubach wewnętrznych?

Sprawdziłem osłonę kolektora wylotowego od góry (odkręciłem ją) i dolna jest sztywna. Wczoraj kładłem się pod samochód bo wymieniałem poduszki, ale kompletnie nic udało mi się namierzyć z luźnych elementów.

Mikrofon umieściłem przy prawej śrubie amortyzatora. Skierowany prosto na kolektor wylotowy.

EDIT: zauważyłem, że tylko przy mocno rozgrzanym silniku słychać gdzieś lekki świst/skrzypienie. Nie jest zbyt donośny, ale słychać, że gdzieś ucieka ciśnienie. I teraz uwaga - wziąłem kawałek deski i jak nacisnąłem rurę wydechową (tak jak bym chciał ją wypchnąć w stronę drugiego boku samochodu) to świst ustaje! Dźwięk (świst) rozchodzi się właśnie między pierwszą osłoną katalizatora a drugą na rurze wydechowej. Obie lekko pordzewiałe. Czy te osłony mogą dawać to klikanie, które uchwyciłem w nagraniu podczas jazdy?

[norbeeert]

Mam te same objawy co użytkownik Pytajnik.
Podczas lekkiego dodawania gazu słychać metaliczny dźwięk. Dźwięk występuje tylko w pierwszej fazie przyspieszania. Nasila się podczas podjazdu pod wzniesienie i wyższych temperatur otoczenia. Na zimny silniku objawów nie zauważyłem. Stukanie występuje tylko podczas jazdy, nigdy na postoju.

Link do nagrania https://soundcloud.com/user-643166154/nagranie-9-online-audio-convertercom

Efekt wyraźnie słychać od 1:00 oraz 2:06

Pozdrawiam,

[ Dodano: 08-07-2020, 08:09 ]
Zauważyłem dodatkową rzecz. Po odłączeniu wtyczki od zaworu zmiennych faz rozrządu stuki praktycznie nie występują.

Czy do wymiany jest w takim razie koło zmiennych faz rozrządu? Czy to ono może wydawać takie dźwięki ?

[Raiz3n89]

Sprawdź sobie te zawory, może nie otwierają sie do końca. https://www.youtube.com/watch?v=xTZ-4_4U73k
Tu masz bardziej szczegółowo sprawdzone https://www.youtube.com/watch?v=y8i3i3Dxidc

[norbeeert]

[Raiz3n89]

Powinny być 2, sprawdziłeś oba?

[norbeeert]

[Raiz3n89]

No to przepraszam, wprowadziłem w błąd, sugerowałem się tym że u mnie są 2, od strony dolotu i wydechu.

[Pytajnik]

Czy można oba czujniki odpiąć i jeździć bez nich (przynajmniej na czas testu?)? czy jest szansa, że coś się posypie bez nich?
Czy będę musiał później kasować błędy ECU?

[norbeeert]

[Pytajnik]

Zgłaszałem przed nagraniem, ale standardowo "oni nic nie słyszOM". "Panie, jak już się popsuje to przyjedź".

[howardo2]

Witam.
Mam prośbę o sprawdzenie załączonego filmu (https://youtu.be/mJxhpvQEplg - trwa 14 sekund) i opinię czy praca silnika jest prawidłowa. Lancer 1.8 Sportback 2010 4B10. Przebieg ok. 150 000 km.

[RalfPi]

Serwus.

W mojej opinie dźwięk jest normalny. Jeśli nie masz checka lub innej informacji, że coś się złego dzieje z silnikiem, to trzeba lać benzynę, wymieniać olej i śmigać kolejne 150kkm.

[howardo2]

Serwis wycenił wymianę na 2 800 zł

[HUGIO]

[howardo2]

Łańcuch z osprzętem.