Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Trebor Arokis]

Super te JR myśle o takich samych tylko że czarnych...ile cali 17 czy 18...? Jaka szerokość...?
Masz je na równo z nadkolem...?

[Ajron]

18"x7.5J ET40, opony 225, na pewno nie wystaje, pewnie jakiś mały dystans przelotowy mógłby wlecieć jeszcze, ale trzeba by było zmierzyć dokładnie, żeby nie zaczęły wystawać.
Zanosi się na to, że projekt u mnie na dłuższą chwilę stanie, ale mam już kilka "modów" gotowych, kwestia założenia ich.

[Ajron]

Odświeżę trochę temat, bo i samochód trzeba było odświeżyć po zimie Poniżej krótka relacja z nocnej akcji.

86) Tak prezentują się koła w nocy, zdjęcie pod światło (bardzo podoba mi się taki kontrast):


87) A tak oświetlone (tu mi się za to podoba kolor budy):


88) Pod tym kątem wrzucałem już dużo zdjęć, bo według mnie Galant wygląda wtedy najlepiej:


89) Jeszcze raz to samo, ale z woskiem (szkoda, że telefon w nocy robi takie słabe zdjęcia, bo naprawdę fajnie wyszło):


90) No i na sam koniec uszkodzona strona:


Tak, wiem, że mi grill odstaje, ale kupiłem jakieś lewe spinki, które wychodzą z otworów i go w ogóle nie trzymają :c

[Trebor Arokis]

Ładnie się prezentuje całość...
Te felgi są obłędne zdradzisz gdzie je kupiłeś i jaki dokładnie to jest model JR...?
Czy piasty zmieniałeś bo widzę tam 5 śrub a jak wiadomo galant mają 4

[Ajron]

To JR11, kupiłem na stronie Wulmarex, bo akurat wtedy były tam taniej, niż bezpośrednio ze źródła - nie wiem, jak jest teraz, nie chce mi się porównywać.
Piasty z Eclipse'a drugiej generacji, hamulce przód z Hyundaia Santa Fe II (wymagany adapter), a tył z Mitsu Space Wagona III/Galant VIII VR-4.

Auto zaczęło mi z tych upałów wydawać dziwne dźwięki, to chyba jakaś rolka od paska alternatora/wspomagania, może tylko pasek za mocno naciągnięty (ale dziwne, że po takim czasie od wymiany alternatora się odzywa, więc jestem gotowy na gorsze problemy) - będzie badane w przyszłym tygodniu. Tymczasem Galant znalazł miejsce z dachem nad głową

PS. Widzę, że jednak wybrałem zły hosting, bo już została usunięta większość zdjęć :c Przyznam się, że nie czytałem, ile trzymają, a szkoda. Nie chce mi się od nowa tego wrzucać.

@Edit
Galant znów ma założoną przednią tablicę, do tego pomarańczowe kierunki w błotnikach, jak to było w egzemplarzach na rynek japoński, a jeszcze do tego znany już na forum mod tylnych lamp od Hugo - Skoda style + clear look + przyciemnienie Brzmi gorzej, niż wygląda, jeśli ktoś nie wie, o co chodzi

@Edit 2
Problem jednak jest z pompą wspomagania, jestem na etapie szukania nowej (ta, nowej...). Patrzyłem wcześniej na pasek, sprawdzałem, czy jest cały, czy się luźno obraca, a nie spojrzałem do zbiorniczka wyrównawczego płynu do wspomagania - po dolaniu objawów brak, ale wiadomo, że trzeba działać z przyczyną, a nie skutkiem. Dobrze, że od początku byłem nastawiony na gorsze problemy, niż tylko napięcie paska
Galant wreszcie ma odpowiednie sprężyny do zawieszenia na obu osiach, jest ogromna różnica, oczywiście na plus

[Ajron]

Tak na odświeżenie tematu - krótka wstawka z powrotu zimy. Przy okazji zobaczymy, czy Imgur okaże się lepszym darmowym hostingiem Może zreuploaduję wszystko, jak mi się zechce.

Jeszcze zamykając temat z ostatniego posta: okazało się, że pompa wspomagania ostała się bez większych obrażeń, ale skończyło się na regeneracji maglownicy, więc większy wydatek. Ważne, że już wszystko ok

[Ajron]

Ehh, siedzę na kwarantannie i dostałem info, że ktoś przy cofaniu wjechał mi w auto... Uszkodzona chyba tylko tablica rejestracyjna i ramka z przodu (tablica z dziurą na wylot od śruby, na której jest ramka). Oby faktycznie tylko tyle. Chyba znak, że trzeba szukać klapy USDM i zmieniać rejestracje na małe.

[HUGIO]

Ajron,
Musisz zainwestować w:

Obstawić tym całe auto i może wtedy będzie można spać spokojnie .

[Ajron]

Może lepiej nie, bo jeszcze ktoś od góry zaatakuje, a to się może gorzej skończyć

@Edit
Tak to wygląda, CHYBA nie ma tragedii, zobaczymy w weekend, co tam się dzieje dokładnie:



Może ktoś jest ogarnięty w temacie - czy choćby czysto teoretycznie mogą się bagietmajstrzy/diagnosta przyczepić o uszkodzoną w ten sposób tablicę?

[jacek11]

Podprostować i będzie dobrze. Tablica jest czytelna.

[MichciuGT]

część osób żeby tablica nie odpadła montuję ją na wkręty, jeśli jest czytelna i hologram jest nie ruszony to niema problemu.

[Ajron]

Zbliża mi się serwis olejowy, no i tu pojawia się moje pytanko do Was: jakich filtrów oleju i paliwowych używacie?
Do tej pory udawało mi się kupować oryginalne części Mitsu, ale został mi ostatni filtr oleju (MD322508), a paliwowego już żadnego i nie udało mi się znaleźć w internetach (MR212200). Wybór padł na Knechta, zastanawiałem się też nad MANNem.
Można też inaczej to pytanie zinterpretować - czego nie kupować, jakiej marki unikać?
Ewentualne odpowiedzi możecie rozszerzyć także o filtr ze skrzyni.

PS. Na zderzaku nie było nawet śladu, ramka została ta sama, tablica wyklepana młotkiem, widać, że po przejściach, ale już trudno

[jacek11]

Ja kupuję Knechta.

[Bzyk_R1]

Używam Knecht a

[Ajron]

Dawno nic nie wrzucałem, trzeba coś z tym zrobić, koniecznie!

91) Ciepło się robi, trzeba autko ożywić


92) Moje standardowe ujęcie:


93) Ale to zdjęcie dziś jest najlepszym:


@Edit

94) Konieczne było także ukazanie efektu pracy w świetle dziennym:


95) Budynek się odbija, jest ok!


Muszę zacząć suszyć felgi po myciu, biały kolor faktycznie ciężko utrzymać, jest gorzej, niż myślałem
Denerwują mnie też ramiona wycieraczek, trzeba będzie je pomalować. A jeszcze tyle innych rzeczy do zrobienia, ehh... A mało która konieczna