Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[siakos]

Witam wszystkich,
mam problem ze swoim Coltem i będę wdzięczny za pomoc. Skrzynia biegów półautomatyczna. Od jakiegoś czasu szarpie przy zmianie biegów, odczucie "kangurka" i po chwili przestaje, jakby miał problem wrzucić bieg. Dodatkowo pojawia się problem przy ruszaniu, po odpaleniu, chwilę szarpie na biegach A i R (jeśli też cofam), po przejechaniu kilkunastu metrów przestaje i znika problem (chociaż sporadycznie wpada bieg 0 i raz nawet nie chciał w ogóle wrzucić mi biegu) Niestety ten rodzaj skrzyni jest wyzwaniem dla mechaników i podczas kilku wizyt miałem odczucie, że będą chcieli coś naprawić dla zasady. Nie dawno było wymieniane sprzęgło (150 k km) i od tamtego czasu niemal wyłącznie zdarzało się szarpanie przy ruszaniu, po odpaleniu, a w trakcie jazdy wyłącznie sporadycznie.
Czy ktoś z Was miał podobny problem? Może mi podpowiedzieć co może być przyczyną, a idealnie nawet podpowiedzieć dobrego mechanika w okolicach Warszawy lub Łodzi ?
(dodatkowo komputer, wyświetlający godzinę i spalanie, raz wyświetla, raz nie, czasem mruga, czy to mogłoby być powiązane? np. coś z elektryką ? )
Z góry dziękuję
Pozdrawiam

[01piotrek692385]

Jakby szukał dobrego mechanika jest w Libiążu z okolic Oświęcimia jeżeli by było niedaleko dla ciebie podjechać to mogę ci podesłać namiary mechanik od automatycznych skrzyni biegów jest dobrym mechanikiem nieraz ogarniał rzeczy takie który mechanikom innym sprawiało problem gościu zna się na rzeczy

[tomusn]

1. to nie jest automat
2. być może kończy się siłownik sprzęgła - MN900584

U mnie zaśniedziały (po zalaniu) wtyczki w czujnikach Halla i system nie wiedział w jakim położeniu jest ten siłownik, więc nie wiedział czy sprzęgło wciśnięte i czy można zmienić bieg czy nie.
Doraźnie pomogło wyczyszczenie

[siakos]

Cytat:

1. to nie jest automat 2. być może kończy się siłownik sprzęgła - MN900584 U mnie zaśniedziały (po zalaniu) wtyczki w czujnikach Halla i system nie wiedział w jakim położeniu jest ten siłownik, więc nie wiedział czy sprzęgło wciśnięte i czy można zmienić bieg czy nie. Doraźnie pomogło wyczyszczenie

1. Tak, to półautomat/zmechanizowana skrzynia biegów. Co jest jak zauważyłem dużym problemem u mechaników, albo robią manualne, albo automaty
2. Tak też mi jeden mechanik powiedział, ale jak zaczął dodawać, że nie koniecznie tylko to i po naprawie nie ma gwarancji, że to jedyny problem to chwilowo się wstrzymałem.
Czy przy usterce siłownika, problem może być tak nie regularny? 350 km nic się nie dzieje, potem czasem przy ruszaniu, a kolejno np. podczas 15 km szarpie przy każdej zmianie i potem od nowa ? Dodatkowo sporadycznie pokazuje bieg "0", podczas zmiany z A na R, i dosyć głośno zmienia na bieg R.

Niestety ja nie znam się na mechanice. Z tego co czytałem na forum, podobne objawy bywały przy wspomnianym siłowniku, oraz słabszym akumulatorze, oraz czujniku zmiennych faz rozrządu (to chyba jest wspólnie z Halla, tak?). Mógłbyś mi może poradzić jakieś mechanika w mazowieckim/łódzkim, który zna się na tym? Lub może wiesz która z przyczyn byłaby najbardziej prawdopodobna ?

Dzięki,
pozdrawiam

[tomusn]