Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Juiceman]

Dawno nie odświeżany temat....

Carisma dalej śmiga, jest nie do zajechana chociaż miała ciężki żywot, przyciski niedomagają trochę oleju pali, spalanie dalej na trasie ~6-7l . Klocki teraz będzie trzeba wymienić i na liczniku niedługo pojawi się 300kkm ..

ale żeby nie było w garażu pojawiła się druga Carisma EXE też 1.8GDI z 2003 roku która ma najechane 206kkm.

Także jak tylko wrocławskie SPA odetchnie od natłoku roboty to idzie pakiet startowy tj. rozrząd,zaślepienie EGR,filtry oleje/ amorki tył....

Ale co by nie pisać na sucho poniżej pare fotek :

Carisma ma oryginalny pakiet zew. który wygląda tak ::



oraz dwie rury z tyłu ( ładnie mruczy)


W Sumie opcja na prawie full wypasie:
- tiptronic
- lampy z soczewką
-Skóry
-zmieniarka płyt CD
- niby ma opcje navi pre-kit (ale nie mam pojęcia co to oznacza bo nawigacji tam nie ma)
-TCL-albo tzw. SLIP
-Klime (niestety nie climatronic)
- Szyberdach i reszta standard carismowy

A wygląda to tak:

[Bizi78]

Strasznie brzydkie lampy .

[Juiceman]

Do pierwszej stłuczki tfu tfu tfu .... bo są nie do dostania....

Zastanawiam się czy nie wywalić radia z mp3 i nie wstawić ori. aby mieć dostęp do wszystkich funkcji bez problemu.... i jak to będzie działać ze zmieniarką ?

i co to znaczy opcja "navi pre-kit"

[Juiceman]

Taki mały update,

wleciało oryginalne radio : ) i Carisma prawie po roku trafiła na konserwe podwozia.... a wyszło jak zwykle... Blacharskie SPA pocykało fotki, które zmroziły.... ruda pogania rudą, która pogania rudą dalej:

















No i pytanie - pchać to dalej czy robić na znacznie dłużej. Decyzja jedna robimy : )

Na początek piaskowanie :






Po wypiaskowaniu nałożenie epoksydu antykorozyjnego:













Kolejnym etapem masa bitumiczna of course Noxudol 1600:















W tym roku zostaje jeszcze wymiana oleju i ustawienie zbieżności. Na przyszły rok zostaje zrobienie dynamicznej wymiany oleju , która ma przepłukać wszystkie kanały ( do tego ntrzeba 18l oleju...) - niestety przerzucenie biegów z 2-3 w specyficznych warunkach powoduje szarpniecie.... i ostatni punkt przewidziany na przyszły rok to blacharka nadwozia - wszystkie purchle i jakieś ogniska rdzy wylatują : )

I to tyle na razie

[Hugo]

Taka rdza to żadna rdza. Wygląda jakby 2 lata temu opuścił salon.

[Bizi78]

Ja bym się poważnie zastanowił bo to w końcu gdi .

[jacek11]

Ładna robota, chociaż dziwię się że tłumiki nie zostały zdemontowane, co by było wygodniejsze, i na pewno mniej czasu by zajęło, niż omijanie ich i uważanie cały czas.

[Bzyk_R1]

Juiceman, podaj mi link do tej niemieckiej strony z której wkleiłeś screena z bajerami do Carismy, to foto z góry tej strony. Strasznie mi potrzebne bo tam też Outlandery były opisane.

[Bizi78]

[Juiceman]

[Juiceman]

Panowie dziś wyskoczyły dwa błędy P0303 oraz P0203 i pytanie co to jest?
Tj. Czyjest to jakaś dtandardowa przypadłość gdi czy wystarczy wymiana swiec/kabli albo czegoś innego?

Jakby co to wtryskiwacz wyzionął ducha tj był zarabany syfem po wymianie bajka:)

[deejay]

Kod diagnostyczny P0203 OBDII jest ustawiany, gdy ECM wykryje usterkę w obwodzie wtryskiwaczy paliwa numer 3. Ta usterka jest spowodowana tym, że ECM poleca iniektorowi włączenie lub wyłączenie, ale nie obserwuje odpowiedniej zmiany napięcia.

[Marcino]

To ona jeszcze żyje...:)

[Juiceman]

No jasne Obie żyją - druga w lepszym stanie bo po porządnej konserwacji dwa lata temu xD

Tylko dalej walczę z piszczącym paskiem, wymiana na nowy czy napinanie go pomaga na krótko

[Marcino]

Kup porządny pasek. Ponoć u nas na sprężarkach na testerach sprawdzały się Gates.