Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Grzezlo]

Witam Wszystkich serdecznie
Jestem na forum nowy. Mam na imię Grzegorz. Jeżdżę od kilku lat Mitsubishi Space Star. Obecnie to 1.8 MPI z LPG a wcześniej 1.3. Nadszedł czas na zmiany, a jedynym sensownym rozwiązaniem dla mnie to Outlander I 2.0T. Oglądałem już jeden egzemplarz i pojawiły mi się takie dwa pytanka:
1. Czy maska O1T zawsze się tak mocno grzeje (mógłbym usmarzyć na niej jajecznicę po przejechaniu ok. 10 kilometrów)?
2. Czy można w prosty sposób sprawdzić prawidłowość działania mechanizmu 4x4?
Bardzo proszę o odpowiedź doświadczonych forumowiczów.
Pozdrawiam

[Bzyk_R1]

Cytując klasyka taki mamy klimat. Turbo benzyna produkuje ogromne ilości ciepła. Sprawdź tylko czy osłona kolektora wydechowego i termiczna maski są w dobrym stanie.

Tak, można łatwo sprawdzić czy 4x4 działa tak jak trzeba. Metoda 1 to rolki na stacji kontroli pojazdów, metoda 2 to wbijasz 1 bieg, trzymając sprzęgło wciskasz gaz do podłogi, obroty zatrzymują się na 5000rpm, następnie strzelasz ze sprzęgła z procedury startu. Potem wracasz na miejsce startu i sprawdzasz czy wszystkie 4 koła pięknie wtopiły się w asfalt.

[Grzezlo]

Dziękuję za ekspresową odpowiedź . Oglądany egzemplarz odpuściłem, ponieważ podczas jazdy próbnej pojawił się check engine. Miałem już niemiłe doświadczenia z wymianą uszczelki pod głowicą w moim MSS (na szczęście po remoncie wszystko działa wyśmienicie już od trzech lat). Szukam dalej wymarzonego O1T. Jest jeden, który mnie interesuje. Może ktoś z forum wie coś więcej na jego temat? Podaję link do ogłoszenia z okolic Gniezna:
https://www.otomoto.pl/of...html#416929ea20

[W@sio]

To co powiedzieć można na podstawie zdjęć to to, że o ile mnie oczy nie mylą przednie lampy są różne - lewa jest inna, obie powinny być grafitowe. Handlarzyna chce przyciąć, bo raczej auto było rozbite.

[ledziu]

[Bzyk_R1]

ledziu, wystarczyło dać 400pln za oryginał a nie 179 na aliexpress i nikt by pretensji o 17 letni samochód nie miał.

[ledziu]

[Grzezlo]

Widzę, że wywiązała się fajna dyskusja . Pomimo tej nieszczęsnej lampy, której wcześniej nawet nie zauważyłem, korci mnie, aby pojechać do Gniezna i zobaczyć to auto. Ale tu jest problem, bo słabo się znam na oględzinach samochodów. Ja jestem typowy laik zakupowy - kupuję oczami, a ten egzemplarz bardzo mi się podoba. Mam około 25 tysiaków i boję się, że trafię na minę i będę musiał sprzedać mojego niezawodnego MSS, aby doprowadzić Outlandera do szyku a tego chciałbym uniknąć. Powiedzcie proszę, na co głównie należy zwrócić uwagę przy oględzinach? Wiem, że ważne są sanki, zbiornik paliwa, wydech i nadkola z tyłu. A co jeszcze może okazać się bardzo kosztowne?

[W@sio]

Kosztowny jest na pewno kolektor wydechowy, turbina, skrzynia, dyfry. Jeśli nie ma historii auta i historii wymian olejów w w/w elementach to troszkę loteria. Do tego dochodzą hamulce - bo na 90% nie było zaglądane szczególnie do tylnych hamulców, aczkolwiek kwestia hebli nie jest aż tak mocno kosztowna.

Do tego dodam, że na żadnym ze zdjęć nie widać tylnych nadkoli, a tam ruda lubi tańczyć i trzeba wspawywać reparaturki.

[tościk]

[Grzezlo]

Dziękuję za wszystkie wskazówki, rady i postawienie mnie do pionu. Wiem, że O1T to droga zabawka. Ja jednak nadal interesuję się tym egzemplarzem:
https://www.otomoto.pl/of...6DWjln.html#map
Po prostu podoba mi się. Może więc jest ktoś na forum, kto oglądał ten samochód i może mi powiedzieć coś więcej na jego temat?

[ Dodano: 24-07-2021, 09:27 ]
No i stało się! Kupiłem tego czarnego O1T! Jest trochę do ogarnięcia, ale tego się spodziewałem. Nadkola z tyłu ma już zrobione. Trochę rdzy widać w okolicach kielichów i wydechu. Lampa rzeczywiście została wymieniona na inną, ale jak pisał kolega ledziu, była po prostu uszkodzona. Samochód nie uczestniczył w żadnej poważnej kolizji. Sanki do wyczyszczenia i zakonserwowania, maska do malowania. Hamulce, jak dla mnie, troszkę słabe, ale w normie. Napędy wydają się być w porządku, turbina działa. Po dokładniejszych oględzinach stwierdzam, że to całkiem zdrowy Outlander . Zobaczymy co jeszcze wyjdzie niebawem - czas to pokaże, ale jestem dobrej myśli Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów i dziękuję za rady!

[ledziu]

[Grzezlo]

Właśnie planuję spory serwis. W poniedziałek jestem umówiony na rozrząd, płyny, filtry i paski i zakup nowego aku. Potem konserwacja podwozia i naprawy lakiernicze. Na koniec jeszcze go zagazuję. Już jestem pod wrażeniem . Outlander idzie jak szatan!