Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jawaldek · Wysłany: 23-06-2021, 16:16 **schemat układu klimatyzacja**

Upały się zaczęły a klimatyzacja nie działa i działać nie będzie bo.....bo nie można (????) znaleźć miejsc gdzie podłącza się do nabicia czynnik. W serwisie szczerze powiedzieli że nie mogą znaleźć tych punktów do nabijania. Pacjentem jest MITSUBISHI PAJERO 2,5 1993r Z szukaniem po przez "lupkę" nie poradziłem sobie stąd pytanie ogólne->> szukam schematu

lub podpowiedzi gdzie mogą znajdować się miejsca do napełniania czynnikiem. Szukanie po drodze rurek nie przynosi efektu :/

Bizi78 · Wysłany: 23-06-2021, 17:14

Zobacz czy nie masz czasem jakiegoś podpięcia na kompresorze.
Na fotce poniżej taki szary nakręcany kapsel.

Tutaj jakiś filmik z dobijania w mitsu.
https://www.youtube.com/watch?v=FACFeyyRtCg

Ale jak to dobić nie mierząc ilości i jaki u Ciebie jest stosowany czynnik to nie wiem :doubt:

.

Ewentualnie możesz skontaktować się ze Zbyszkiem

.

jawaldek · Wysłany: 23-06-2021, 20:01

Bizi78 dzięki, trzeba będzie przepatrzyć

Tylko to jest jeden "dyndzel" a chyba powinien być i drugi ?? Pomagajka tradycyjnie leci

Bizi78 · Wysłany: 23-06-2021, 20:12

Przestudiowałem manuala od PII i powiem szczerze, że nie mam pojęcia gdzie może być drugie podpięcie

.
Skontaktuj się ze Zbyszkiem może oni na serwisie mieli podobną zagwozdkę.
Tak z ciekawości, jaki masz czynnik chłodzący bo chyba w PII był i R-12 i R-134a.

Janq · Wysłany: 23-06-2021, 21:52

Niekiedy jest tak, że jest tylko jedno złącze do nabijania.

jawaldek · Dodano: 24-06-2021, 13:24

Janq · Wysłany: 24-06-2021, 15:31

jawaldek, z tego co kojarze, to któreś renówki chyba mają jedną złączkę do nabijania. Korzysta się wtedy albo ze złączki HP albo LP - nie wiem nie pamiętam. Wiem, że widziałem taką akcję w serwisie, gdzie sprawdzam klimę w swoim samochodzie.

jawaldek · Dodano: 08-07-2021, 14:55

Rander · Dodano: 08-07-2021, 14:55

jawaldek · Dodano: 09-07-2021, 12:50

Krzyzak · Wysłany: 09-07-2021, 13:58

Tak, ten możesz zastosować, nie wiem czy możesz kupić bo w teorii musisz mieć uprawnienia aby z takimi gazami pracować.
Tam jest od razu manometr, więc nawet nie musisz stosować obliczeń i wagi podczas dozowania. Puszczasz gaz tak długo aż będzie stosowne ciśnienie, JEDNAK - jeśli układ jest pusty i nieszczelny, to na 100% musisz zrobić w nim próżnię. Nie tylko usunie wilgoć, ale też ułatwi napełnianie.

R134a wchodzi faktycznie mniej i trzeba dać zgodny olej - obecnie na rynku bez problemu kupisz PAG46 do niego. Producent (Mitsubishi) opisuje nawet procedurę retrofitu R12->R134a i jedyne co jest wymagane, to wymiana wszystkich oringów, nawet płukania układu tam nie ma (co generalnie jest dobrym pomysłem).

[ Dodano: 09-07-2021, 14:01 ]

Bizi78 · Wysłany: 16-07-2021, 10:56

Dzisiaj byłem na serwisie z moim bolidem i dopytałem czy jest opcja dobicia zamiast R12 zwykły R134.
Podobno dobijali już w starych mietkach i nie powinno być problemu tylko dopytywali o jakieś porty.
Myślałem, że chodzi o złącza ale podobno o coś innego :doubt:

.
Co do tego, że jest jedno podpięcie to też nie problem.

Krzyzak · Wysłany: 16-07-2021, 14:50

Bizi78, nie dobijaj, bo oba chodzą na różnych olejach, zrobisz sobie problem w układzie
to co musisz zrobić to rozmontować układ, wypłukać, zmienić wszystkie oringi na nowe pracujące z R134a i zalać sprężarkę nowym olejem PAG46
wtedy sprawdzić szczelność - jak wolisz czy próżnia (to raczej obowiązkowe, żeby wilgoć odessać), czy hel/azot pod ciśnieniem
i jak szczelne to próżnia i napełnij R134a w całości
w ramach cięcia kosztów można zrobić mieszankę najbardziej zbliżoną do R134a czyli propan i izobutan w proporcji 65/35 % (do max 50/50) - to jest najbardziej zbieżne z R134a (czynniki R290 i R600), ale nie jest jednorodne już i może być poślizg temperaturowy...
0.9kg R134 kosztuje ok. 130zł z butlą
mieszanki propan/izobutan wchodzi mniej - 30-50% tego co R134, koszt ok. 30zł, R290 i R600 są wybuchowe - to z minusów

Bizi78 · Wysłany: 16-07-2021, 16:23

Ale to nie ja chcę zmienić tylko autor tematu.
Spytałem tylko czy jest taka opcja w Czewe.

jawaldek · Wysłany: 30-07-2021, 13:42

Zakupiłem zestaw do nabijania takich klimatyzacji. Cała operacja trwała około 15minut i DZIAŁA :rolleyes:

Fakt w warsztacie sprawdzili szczelność i było OK. Z kosztami wysyłki 180 zł. Podpina się na ten grubszy cybant, jeśli są dwa-u mnie tak jest. Zobaczymy za dni parę co i jak będzie. Czynnik to R 12. Z przyczyn oczywisto nie oczywistych

nie podam jak zakupić ale wujek google podpowie po wpisaniu nabijanie klimatyzacji. A już wcześniej podałem

A cały wyjazd dwu tygodniowy się gotowaliśmy