Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Zerwikaptur]

[Turbocbr]

Cytat:

także wziąłem nowy wózek (Novi - opcja 2.) i zrobiłem jak zalecacie, po zmatowieniu pomalowany Corizonem

Corizon to podklad reaktywny na korozję. Na nowe sanki lepiej nałożyć podkład epoksydowy np.Transpoxy Masterbond Aluminium . A później to co już chcesz

[Zerwikaptur]

[h404]

Odebrałem dzisiaj sanki KOWZE i przyznam że trochę strach to zakładać :/ . Blacha cienka i miękka, są bardzo lekkie, ważą zaledwie 8,6kg (oryginalne ponoć 18kg)

Wahacza z tego nie wyrwie? Mam na myśli mocowanie z przodu.

[roger18sx]

Waga mówi sama za siebie.Zaoszczędzili na grubości blachy. Jak się nie będziesz wściekać po bezdrożach to trochę to wytrzyma.

[h404]

Zwróciłem, nie nadawały się do montażu. Gwinty nie pokrywały się z otworami - wady produkcyjne, niejasne zasady gwarancji (konserwacja traktowana jako "ingerencja").



Założyłem używane oryginalne. Tu nawet nie chodzi o jazdę po bezdrożach a np. naprężenia wywołane gwałtownym mocnym hamowaniem. Fabrycznie mocowanie wahacza z przodu wykonane jest z bardzo grubej blachy w zamienniku wygląda zbyt delikatnie.

[turbot]

Hej, czy próbował ktoś sanki firmy MAPCO albo Diederich? Są lepsze od chińszczyzny?

Chodzi o te: https://www.autoczesciexp...sci/oe-mr961222

Na Allegro widzę też pełno wózków firmy "Peter Steiner" - ktoś wie co to jest? Bo mi to pachnie dalekim wschodem

[ Dodano: 23-09-2021, 01:17 ]
PS. Kupiłem Diederich na niemieckim Ebayu. Wg producenta waży ponad 11 kg. Wygląda na chińszczyznę z niemiecką naklejką, więc niewykluczone że przepłaciłem

[tremens]

Witam
Proszę pomóżcie jakie sanki wybrać do przodu. Na allegro jest tego trochę ale nie wiem które ? Boję się kupić badziewie aby później nie było niespodzianek przy montażu. Nie szukam najdroższe. Chodzi o dobrej jakości w rozsądnej cenie no i nowe. Z góry dziękuję Wojtek

[Bizi78]

Temat sanek masz parę tematów niżej.
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=91253&start=0

[ogrodnikmat]

przyszło i u mnie na wymianę sanek czy dużo jest roboty z wymianą? w garażu z kanałem dam sobie rade czy lepiej zlecić warsztatowi...??? bo i tak geometrie trzeba ustawiać. jeden na widok ot1 zrezygnował mówiąc że nic się tam nie odkręca.. .ile może kosztować taka wymiana sanek??? sanki zakupione i zakonserwowane dodatkowo...

[Bzyk_R1]

ogrodnikmat, wszystko zależy w jakim stanie jest wózek i wszystkie połączenia śrubowe. Jest sporo rzeczy do odkrecenia. Musisz opuścić wydech, odkręcic kolumnę kierowniczą, wahacze stabilizator, wsporniki. Pokażę Ci jak wyglądają moje sanki zdemontowane, to da Ci spory pogląd na zakres prac.

[Krzyzak]

W jakimś O1 robiłem wahacz kiedyś - oczywiście urwała się ta koronka, co trzyma śrubę w środku sanek. Trzeba było ciąć i spawać. To już u kolegi musiałem na podnośnik wjechać... Skończył się gaz do MIGa, to kolega z gaśnicy ciągnął...

[nahar]

Sruby w standardzie sie urywaja. Czasem zdarzynsie ze nie, ale to raczej wyjatki. Masa paskudnej roboty, mechanicy nie chca brac, bo zeby sie oplacalo to by musieli ceny z kosmosu wolac.

[Krzyzak]

Śruba była ok - od wahacza urwała się taka koronka, która trzyma nakrętkę na miejscu - efekt: śruba kręciła się w wahaczu razem z nakrętką i trzeba było ciąć sanki od spodu a potem dospawać nakrętkę od nowa.

[ogrodnikmat]

sanki wymienione. niestety trochę kosztowała wymiana bo za robote warsztat wziął 1300zł. samemu bym nie zrobił, znajomy mechanik nie chciał się podjąć. inny zakład podał 150zł za roboczogodzine. więc tanio nie jest... oby przyszły rok był mniej kosztowny... choć nie zapowiada się bo transfer się kończy.... (opiłki w oleju i szarpanie)