Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sla]

https://autogaleria.pl/mitsubishi-airtrek-2022-ev-premiera

[elektryk]

Nie wiem czy to wina zdjęć, ale wygląda jak plastikowy model.

[Fred.X]

Wygląda jak hybryda Hyundaia Kony z Kia Sportage nowym

[msokol]

elektryk, to nie są zdjęcia, tylko wizualizacja

[Krzyzak]

a mi bardziej jakiegoś opla z czołgiem... brzydki jest, szczególnie przód
i te lampy tylne, jakby ktoś kleksa zrobił

[Marcino]

Przód jak w każdym nowym modelu Mitsubishi na Azje. TYł moze być. Niestety takim tuzom jak @Krżyżak się nie spodoba nigdy.

[Uwex]

[Krzyzak]

[Uwex]

Krzyzak- piękna liczba postów zaraz będzie

[krzychu]

Cytat:

Mitsubishi anulowało decyzję o wstrzymaniu się z wprowadzaniem nowych modeli do Europy

https://www.auto-swiat.pl...-2023-r/cpkvqg5

Takie szarpanie się w jedną to w drugą stronę na pewno nie zrobi dobrze marce. Ale kryzys tożsamościowy to nie od dzisiaj istnieje więc czemu się dziwić.

[robertdg]

To nie człowiek żeby sie mógł szarpać, żeby odczuwał wewnetrzne rozdarcie, żeby mół przezywac kryzys tozsamości, to model biznesowy, ponadto jak widac oparty na kooperacji, czas pokaze co będzie dalej

[krzychu]

No widzisz, nie może ale od czasu kiedyś ktoś przyszedł i powiedział nie będzie Evo teraz będą bezpłciowe SUV-y tak to wygląda. Nie znam drugiej firmy, która by tak ciągle nie wiedziała czy chce robić sportowe, tanie czy może podbijać półkę premium. Czy może zabić duch marki prądem czy może wskrzeszać legendy i używać nazw które kiedyś coś znaczyły. Może tak by zrobić coś innowacyjnego czy może w końcu wypuścić model podobny do tego co ma konkurencja i się świetnie sprzedaje. Co jeden model to próba podbicia innej części rynku, ale tak bez przygotowania z zaskoczenia. Efekty można bez problemu odczytać z ilości sprzedanych sztuk.

[robertdg]

Zapominasz że zjawisko zakończenia legendy motorsportu odbyło sie na calym globie, każda marka ma okreslony target i realizuje go tam gdzie widzi zysk - czas okresla czy wystarczajacy, zobacz na jaki okres czasu z rynku europejskiego znikneła Toyota Camry, aby ponownie pojawić sie w 2018roku, to jest jeden z wielu przykładów, Honda miała podobnie, obecnie mazda w USA rezygnuje z modelu 6 i CX-3, pozostawiajac te game europejczykom. Takie są modele biznesowe, to nie sa już czasy ze auta projektowało sie latami, testowało na wlasnej skórze, zanim auto finalnie trafilo do sprzedazy potrafila minac nawet dekada, teraz liczy sie okreslony target.

[krzychu]

[robertdg]