Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Turbocbr]

Witam wszystkich w nowym temacie O1T nr2 . Tak Tak kupiłem drugiego outlandera.
Napiszę w dużym skrócie ; rok 2007, przebieg 154tyś , salon polska, pełna seria, poprzedni sympatyczny właściciel niektórym dobrze znany.
Plan jest następujący : ma być zrobiony na naprawdę zdrową serię ,mechanicznie jak i lakierniczo.

[Turbocbr]

zabrałem się trochę za robotę . Na pierwszy ogień poszedł Tył :
uszczelnienie dyfra,
demontaż piaskowanie sanek tył
wymiana zużytych tulei , parę nowych śrub i podkładek do zbieżności .

[nahar]

Ło Panie, to się strucel doczekał tematu bo ja nie zakładałem.

Super, że sanki zrzuciłeś, posiadanie szopy/stodoły/garażu/jakiegokolwiek pomieszczenia do grubszego grzebania w aucie jest mega przydatne.

Jakbym miał go gdzie wstawić na pół roku i sobie w nim grzebać wieczorami to bym nie sprzedawał

Rozumiem, że hamownia później, żeby ostatecznie ustalić co ten HKS na dole dawał, co go nie zauważyłem????

[best_x_treme]

Dla mnie najważniejszy był zakup samochodu z niewielką lub żadną rdzą. Kupowanie O1T tanio to zdecydowanie błąd, którego później będziesz żałować. Powodzenia w przywracaniu i publikowaniu aktualizacji, proszę.

[Turbocbr]

nahar, tak jak juz będzie jeździł i będzie okazja sprawdzę auto na hamowni. Zabawa dopiero się zaczyna .


best_x_treme

Cytat:

Kupowanie O1T tanio to zdecydowanie błąd, którego później będziesz żałować.

Spokojnie wiem co robię, tak mała ilość rdzy to nie problem. Obserwuj temat to zobaczysz jak się to robi fachowo w Polsce.

[best_x_treme]

Moja rada dotyczyła kupujących po raz pierwszy, jestem pewien, że masz tam wszystko pod kontrolą . Dzięki.

[nahar]

[Bzyk_R1]

Ehh znam skądś te brykę

Lubię jak egzemplarze krążą w naszym wąskim gronie, a jak już trafił do Krzysztofa to krzywda mu się nie stanie. Parę kości z kurczaka wyjąć ze skrzyni biegów i będzie petarda

[Hugo]

nahar, wielkość tarcz nie ma dużego wpływu na hamowanie. Tutaj znaczenie ma moc wspomagania hamulców i pompa. Niestety rodowite japończyki dają tutaj ciała strasznie, ale już te składane poza Japonią, a szczególnie w Europie, hamują świetnie.

[nahar]

[Turbocbr]

Saneczki wypiaskowane . Stan oceniam na Bardzo dobry . Dziś juz poszła gruba warstwa podkładu epoksydowego na świeżo oczyszczoną stal.

[Hugo]

nahar, wymiana serwa hamulcowego na bardziej czułe. W Galancie 97-04 hamulce są jeszcze gorsze niż w O1T i tutaj pasuje P&P serwo hamulcowe ze Space Stara z lat 1998-2005 Z silnikami 1,3 i 1,6. Zupełnie inaczej reaguje pedał hamulca na nim. Space Stary były produkowane w Holandii i hamulce mają niesamowite i nie ma z nimi żadnych problemów, nawet tarczę po 30 zł/szt. się nie gną, jeżdżę na takich już z 6 lat i nie piszczą ani nie biją, a są śmiesznie małe.

[Krzyzak]

[nahar]

[Hugo]