Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[GrzegorzN]

Witam wszystkich,

Forum przeglądam już od dłuższego czasu, natomiast jako że dołączyłem (a właściwie powróciłem) do grona posiadaczy Mitsubishi to postanowiłem założyć swój temat w tym dziale.

Po dość długich poszukiwaniach (kilka miesięcy) zdecydowałem się na Szafirowego Outlandera I z silnikiem Turbo (zdjęcia robione na szybko).






Rok produkcji: 2006 (pierwsza rejestracja 2007)
Silnik: 4G63T
Przebieg: 263 000km
Sprowadzony ze Szwecji

Wyposażenie dość standardowe: elektryczne szyby i lusterka, klimatyzacja automatyczna, grzane fotele, półskórzane siedzenia, tempomat, hak (oryginał Mitsubishi).

Samochód wymaga trochę uwagi (jak to auto od handlarza). Czekam właśnie na przesyłkę z polecanego przez użytkownika @Bzyk_R1 sklepu z Białegostoku z gratami do rozrządu (wraz z pompą wody - choć ta pewnie trafi na razie na półkę a nie do auta, ale była promocja to żal nie skorzystać). Kupiłem także olej Valvoline 5W40 i filtr K&N. Teraz czekam na dostawę i wolny termin u zaufanego mechanika. Przy okazji zmienię tarcze i klocki tył (Textar Pro+).

Jak już ogarnę "pakiet startowy" to będę myślał co można zmienić żeby samochód był jeszcze fajniejszy.

Samochodem pokonałem na razie około 500km (powrót z Zamościa gdzie go kupiłem na podwarszawską wieś i kilka krótkich przejażdżek żeby się z nowym nabytkiem trochę oswoić) i muszę powiedzieć, że jestem miło zaskoczony. Jest ciszej niż się spodziewałem (szczególnie czytając opinie użytkowników), dość twardo, ale nie przesadnie. Prowadzi się go naprawdę fajnie, nie czuć że to wysokie auto.

Postaram się w miarę regularnie aktualizować temat (o ile czas pozwoli i ktokolwiek zechce to czytać)

[lolo.lolo]

fajny kolorek

[GrzegorzN]

lolo.lolo, Dzięki. Co do koloru to był to jedyny warunek mojej Żony

[Bzyk_R1]

Kolor jest petarda, widziałem go w ogłoszeniu mam nadzieję że będzie dobrze służył. Słuchaj się tutaj w sprawach technicznych ludzi pozytywnie szajbniętych na punkcie tego modelu. Jest nas naprawdę wielu i zaoszczędzisz masę czasu i pieniędzy przy ogarnianiu Turbiaka. Auto mimo upływu lat potrafi wywoływać duże emocje i sprawiać dużo frajdy z jazdy. A wpisy z Outlanderem Turbo w temacie zawsze miło będzie czytać i komentować. Powodzenia.

[GrzegorzN]

Bzyk_R1, przed zakupem przeczytałem chyba wszystkie najdłuższe tematy o O1T na tym forum (w tym oczywiście Twój) i staram się czerpać z wiedzy która tam jest zawarta. Dlatego już dokonałem jednego zakupu:


tylko jeszcze nie sprawdzałem jak trudno się dostać do żarówek w przednich światłach i czekają na założenie

[Turbocbr]

Witam nowego Posiadacza O1T . Jak by coś to pytaj śmiało służę pomocą. Fajny kolor

[Bzyk_R1]

Chyba nie przeczytałeś dokładnie bo te żarówki nie pasują do przodu. W kierunkach masz WY21W czyli takie wsuwane bez oprawek. Wyglądają jak duże W5W.

[GrzegorzN]

Bzyk_R1, to jutro podmienię na właściwe

Turbocbr, również witam, może kiedyś uda się spotkać na żywo żebym mógł podejrzeć na żywo parę rozwiązań (dość często jeżdżę do Bydgoszczy)

[Turbocbr]

GrzegorzN, chyba że zaglądasz na TRN?

[W@sio]

Powitać nowego poturbowanego
Jeśli ten Valvoline 5W40 to VR1 Racing, to pamietaj, że jego się częściej wymienia. Czytałem kiedyś test, w którym opisywali, że traci swoje właściwości po około 7000 km i producent zaleca wymianę w takim periodzie.

Kolor jest mega, kilka takich outków widziałem już w okolicy Lublina. Bezawaryjności i miłych doznań
P.S. do mocy szybko się przyzwyczaisz, będziesz chciał więcej i więcej

[GrzegorzN]

Mały update; doszła pierwsza przesyłka. Graty do rozrządu z Motorsystemu:


Termin na wymianę umówiony, pozostało tylko czekać na resztę gratów.
W@sio, Olej który wybrałem (Valvoline) jest chwilowo niedostępny, więc w jego miejsce będzie Liqui Moly High Tech 5W40

NIe wiem czy mocy będę chciał więcej bo przy obecnej wysokości mandatów jeżdżę bardziej "dziadkowo" . Chociaż tęskno mi do frajdy jaką miałem jeżdżąc CuprąR 300KM+

[GrzegorzN]

I kolejne elementy pakietu startowego docierają do mnie:

Olej Liqui Moly 5W40


I tarcze+klocki tył

[Bzyk_R1]

Następnym razem kup Synthoila 5w40 od Liqui moly. Ma lepsze parametry od Leichtlauf.

[GrzegorzN]

Bzyk_R1, dzięki za radę, Leichtlaufa dobrano mi na podstawie danych o samochodzie, jako najbardziej pasujący. Nie miałem za dużo czasu na dokładne poczytanie o nich bo jak pisałem miałem wybrany olej Valvoline.

Muszę jeszcze dokupić filtr powietrza i zastanawiam się czemu oryginał z ASO jest podejrzanie tani (teraz też mam taki wsadzony). Zastanawiam się czy jest sens kupowania czegoś innego (jakiś K&N)?

[Turbocbr]

GrzegorzN, ja mam filtrona zwykłego i jest oki. Mam simote po 2tys km jak byś chciał coś sportowego i nie drogo