Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Kojot13]

Witam. Czy ktoś z czytających już taki manewr robił? Aktualnie mam już 4 Lancera w kombi - przekrój roczników 2003 - 2007. Zawsze 2.0 4G63. Mam taką chorobę, że co jakiś czas wydaje mi się, że już dość się najeździłem Lancerem, sprzedaję. Ale jak się zastanawiam co kupić, to wychodzi mi po analizie rynku, że kupuje kolejnego Lancera w kombi . I tak 4 razy . Niestety te parę kucy braknie i z tęsknota patrzę na wschód, gdzie wychodziły wersje z literka t na końcu. No i te parę zmian designu, które można znaleźć na zdjęciach w internecie: https://kimbex.pl/samochody/mitsubishi-lance-evo-9-mr-wagon-sold/.
Niestety cena takiej wersji skutecznie odstrasza.
Dlatego chcę zrobić pierwszy, w miarę prosty krok - wstawić 4G63T z Outlandera jedynki. Bez napędu na 4 koła - na początek tylko front. Mechanicznie nie będzie kłopotu, ale martwię się elektrycznie - przeróbka wiązki pod sterowanie itd.

Dlatego jak ktoś już to robił, albo wie kto takie coś ma - byłbym wdzięczny o kontakt / informację.

Pozdro

[krzychu]

4G63T przy ośce to tak moim zdaniem średnio. Może już lepiej 4G69 MIVEC? Był taki Lancer RalliArt w USA.

I jakby tego nie liczyć to raczej modyfikacja przekroczy wartość samochodu...

[Kojot13]

Z tą wartością samochodu to w dzisiejszych czasach niewiadomo - ostatnio dostałem list z ubezpieczalni, z którego wynika, że mój 16letni samochód zyskał na wartości w ich wycenie rok do roku . Nic tylko inwestować w Lancery .

Oczywiście, że przekroczy wartość, ale jakby tak na to patrzeć, to nigdy nic się nie opłaca.

Co masz na myśli, że przy ośce to tak średnio? W napęd na 4 bym nie szedł, bo myślę, że to dopiero będzie za dużo roboty z tyłu- nie wiem czy kasta jest tak przystosowana, żeby to weszło. I tutaj pewnie byłoby dużo niespodzianek. Sam silnik nie wydaje się problemem w stosunku do tego. A 205km przeniesione przez 1 ośce to żaden wyczyn - da radę. Ale proszę rozwiń swoją myśl.

Co do silnika 4g69 mivec to masz na myśli 160km z Outlandera lub Grandisa? Widzę kupę roboty, bo zakładam, że łapy 1 do 1 względem 4g63 nie pasują (nie wiem), a końcowy efekt 25km więcej jakoś w ogóle nie zadowala. Wersja turbo 4g63t daje więcej koni i więcej możliwości w przyszłości. Nigdy to nie będzie potwór, ale z tą bazą możesz kombinować dalej i rasować. 4g69 wydaje się drogą donikąd. Chyba że faktycznie jakaś wersja Ralliart z US, ale to zakładam tak często występuje jak wagon turbo .

A dla wszystkich co zaproponują - kup sobie prawdziwego Evo to odpowiedź , nawet jakby mnie było stać, brzmi nie. Ma być w kombi .

[ Dodano: 16-05-2022, 23:08 ]
O, gotowa sztuka:)

https://www.olx.pl/d/ofer...D5-IDOPD0H.html

[Krzyzak]

[krzychu]

[W@sio]

Cytat:

4G63T przy ośce to tak moim zdaniem średnio.

Czy ja wiem? Raptem 202KM i 303Nm... i moment dość późno wstaje bo strzał jest przy 3500rpm (oczywiście mowa o seryjnej mapie Outlandera).

Co do samego montażu, jeśli w lancerze było 4G63 to sam słupek jest P&P, wypada jedynie dodać IC i kawałek wydechu. Pozostanie kwestia elektroniki, która tym wysteruje.

Kojot13 napisał/a:

O, gotowa sztuka:) https://www.olx.pl/d/ofer...D5-IDOPD0H.html

Znam auto Ostatnio właściciel mówił coś o 35k euro

[tościk]

[krzychu]

[Marcino]

Saab turbo miał ponad 200 koni w ośce, 240koni ma vr6 w VW i ludzie swapuja na przód i jest git.
Robic i sie nie zastanawiać jak tylko masz jak i gdzie i $$$$

[Rafik83]

[Krzyzak]

ta skrzynia potrafi strzelać ze sprzęgła i inne fajne rzeczy - nie wiem po co tracić czas na używanie sprzęgła i lewarka, skoro komputer zrobi to szybciej, lepiej, bezpieczniej i rozsądniej...
skomplikowane obliczenia też można zrobić w jakimś tam czasie za pomocą zwykłego kalkulatora, ale chyba lepiej użyć komputera...
niezależnie od silnika zawsze wybiorę automat

[Rafik83]

[Mazin89]

Cytat:

to mój pojazd i ja w nim żądze a nie jakiś kalkulator

Tak mi się jakoś skojarzyło Rafik

[Galahad]

Lancerowi przy jego wadze taka moc raczej by nie zaszkodziła, po odpowiednich modyfikacjach. Mnóstwo aut ma naped na przód i dużą moc. seat leoś ze starym 1,8 turbo 20v pod maską chociażby. U mnie chłopaki mają po 300 kucy i daje radę. Moc tego rzędu tylko manual. Automat nie da rady zmienić szybciej biegu. Rozumiem przy mocy 300 + .

[Rafik83]