Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wiczers]

Witam Was
Co może być przyczyną braku mocy na niskich obrotach? Auto przyśpiesza dopiero od ok 2000-2500 obr/min i kręci ładnie do końca, wcześniej jest słaby i nie ciągnie. Jadąc np. na 4biegu, mając 2000obr/min po wciśnięciu pedału gazu praktycznie nic sie nie dzieje, trzeba zredukować do 3-ki, obroty skoczą na ponad 2500 i wtedy jedzie.

Carisma 01r 1.9did

Dodam, że przepływomierz i zawór był sprawdzany.

Czy któraś z tych czynności może mi pomóc :
Wymiana filtru paliwa, czyszczenie kolektora dolotowego, przepustnicy, wymiana świec ?

Dodam, że nie jestem mechanikiem a sam byłem już u kilku i żaden nie umie mi pomóc.

Jakieś dobre rady ?:)

[MManiak]

Może masz takie wrażenie bo turbo zaczyna pompować

[mpoplaw]

Świeca żarowa w dieslu nie ma żadnego wpływu na moc, ona tylko wspomaga rozruch w zimie

[Adrianii]

Cześć
Mam taki sam problem. W sumie moje turbo czuć jakby dmuchało dopiero powyżej 2500. Jeśli pojeżdżę trochę na niskich obrotach, to wyskakuje check i odłącza turbo. Po ponownym odpaleniu i przegazowaniu błąd znika i wszystko działa jak wcześniej czyli słabo. Podpinałem interfejs, ale nie znajduje błędów, chyba że potrzebny konkretny program. Jeździłem tak dosyć długo aż zaczęło dmuchać pod maską i znalazłem dziurę w dwóch rurkach od intercoolera, ale po wymianie nic się nie zmieniło.

[TenGong]

Brzmi to jak typowy trubo lag. Ale nie miałem nigdy Cari w dislu to nie potwierdzę. Przedtem tak nie było?

[Adrianii]

Pewnego razu przy powrocie z pracy stracił moc nie chciał jechać, jakiś mechanik pogrzebał było ok, potem znów stracił to podkręcili geometrię i było jak teraz. A parę miesięcy temu zaczęło dmuchać i znalazłem dwie dziurki. Nadal bez zmian. Cały czas trzeba go kręcić wysoko żeby jechał normalnie.

[TenGong]

Nie ma dziwnych dźwięków z okolic turbiny? Żadnych gwizdów czy stuków? Może siada turbina.
Posprawdzał bym nieszczelności jakimś plakiem. Popsikał przy dolocie itp. Bo możesz mieć wycieki i nawet ich nie widać ani nie słychać. Sprawdził bym też i wyczyścił zawór EGR. I wszystkie przewody idące do chłodnicy ( intercoolera) oraz do turbo. Tak samo sprawdził bym olej.

[Adrianii]

Nie ma żadnych dziwnych dźwięków. Muszę rozebrać cały dolot turbiny i sprawdzić jeszcze raz. Olej w dolocie jest w śladowych ilościach. Jak nic nie znajdę to trzeba rozebrać turbinę, sprawdzić kierowniczki, bo luzów nie wyczułem.