Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jurellas]

Mój mitsu 2.0 did po siedmiu latach użytkowania przeszedł jako darowizna na rzecz syna i niestety przy przebiegu 208 tyś musiało dojść do wymiany z uwagi na kłopotliwe odpalanie ponieważ tak jak myślałem brakowało paru ząbków na kole zamachowym. Odkupiłem miśka przy przebiegu 143 tysie i po pół roku spalił się rozrusznik ponieważ szczotki zeszły do zera i wypaliło cały komutator,wcześniej bardzo głośno odpalał ale nigdy bym nie wpadł że już szczotki są prawie wytarte. Oczywiście poprzedni właściciel uprzedził mnie że czasem jest problem z odpaleniem bo rozrusznik jak by nie wskakuje w koło zamachowe. Wystarczyło parę cm przepchać miśka na biegu - np na piątym - żeby podeszły dobre ząbki i jakoś z tym żyłem,uzależnione to było od zatrzymania koła w feralnym miejscu na wprost bendiksu. Mój mechanik wskazał na winę poprzedniego rozrusznika który miał raczej wadliwy automat,który za wcześnie podawał napięcie na bendiks zanim wskoczył w koło zamachowe , być może ma rację. Tarcza sprzęgłowa była już zużyta w około 70% łożysko już szumiało docisk minimalnie zużyty natomiast koło dwumasowe nie przejawiało zużycia podczas jazdy. Całkowity koszt - cały zestaw LUk + przy okazji wymiana wszytkich tarcz i klocków TRW oraz regeneracja zacisku tzn wymiana tłoczka i jeszcze filtry i olej w silniku - 4.100 pln. Opisałem to wszystko w celu rozjaśnienia tematu ponieważ kiedyś wyczytałem gdzieś na internetach że jest to objaw słabego akumulatora https://www.fotosik.pl/u/BeaJaro/album/2562693 <a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/b1205ceec9811772" target="_blank"><img src="https://images91.fotosik.pl/618/b1205ceec9811772med.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/c1e97e2703e74a7f" target="_blank"><img src="https://images92.fotosik.pl/620/c1e97e2703e74a7fmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

[Bamboszo1]

Witam, ciekawy przypadek. Gratuluję rozwiązania.
W moim przypadku auto ma około 300 000 tys przebiegu i przez roz mojego użytkowania 2-3 razy odniosłem wrażenie, że sprzęgło się ślizga (np ruszając ze świateł, silnik wyję a auto nie jedzie)
Więc stoję w perspektywie niedalekiej wymiany
Tu moje pytanie: Czy spotkaliście się z sytuacją koła JEDNOMASOWEGO, zamiast dwumasu???
Outlander 2 2.0 tdi BSY 2007r.

[jurellas]

Osobiście nie słyszałem, ale nie jestem fachowcem więc możliwe że jest taki wynalazek. Są firmy które regenerują koła dwumasowe na *bardzo dobrych zamiennikach* ale na pewno nie na oryginalnych bo który producent udostępni swoje produkty 😁 Ja bym nie zaryzykował ażeby było w tym przypadku taniej - nawet z tym jednomasem.