Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lukaslukas64]

Cześć,

Miał ktoś doświadczenie z zerwanym gwintem w gnieździe świecy?
Co mogło być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Wywaliło świecę bez żadnych objawów, nawet mocy nei stracił.
Muszę teraz ściągać głowicę i i naprawiać gwint. A nie chce by po naprawie znowu się to samo zrobiło.
Ktoś miał taką sytuacje?
Moja teoria jest taka, że sama świeca przestała pracować, dostała ciśnienia z tłoka i ją wywaliło. Iskrownik aż uwaliło.
Jakie kosztów za takie coś mogę sie spodziewać?
Druga kwestia.
Tych silników nie wolno holować. Czy to się dotyczy też przepchnięcia auta na luzie na lawetę i potem z lawety czy można śmiało wepchnąć?
Pozdro.

[Fred.X]

A obejrzał to ktoś , może da się wstawic tulejkę , Helicoin , u kumpla w BMW była podobna sprawa , koszt wyniósł 300 zł , ale obyło się bez ściągania głowicy, no chyba , że są takie uszkodzenia , że niestety remoncik albo druga głowica

[krzychu]

[matwod]

U mnie wyrwało świece po wizycie w serwisie, źle dokręcona była.
Znalazlem warsztat który wstawił tulejkę w głowice, bez ściągania, śmiga już dwa lata.
Koszt, nie pamietam, chyba z 500-600 zł z wymiana świec, od razu plus nowa cewka i osłona plastikowa nad cewkami.

[annih1]

Mi wywaliło świece w volvo xc90 .
po prostu się wykręciła delikatnie od LPG i drgań.
Sam wcześniej wymieniałem te świece i na bank z kluczem dynamo dokręciłem dobrze, ale przez LPG i w sumie moje przedłużenie okresu wymiany wywaliło na trasie.
Pozostałe świece jak się okazało też delikatnie były już odkręcone.



Zamówiłem pod dom kolesia i firmę która zajmuje się profesjonalnie wstawianiem tulejki.
Looknął kamerką wcześniej czy nie ma uszkodzeń na tłoku, przeczyścił gniazdo i wstawił tulejkę.

Szybko sprawnie i tanio. coś około 300 zł zapłaciłem, ale to 3 lata temu
Po tym śmigałem bez problemu z nowymi świecami
Podaję namiar:
http://www.mechaniq.pl/

796 001 350

[Krzyzak]

LPG nie ma tu nic do rzeczy - bo jaki widzisz ciąg przyczynowo skutkowy, żeby zrzucić na niego winę?

[annih1]

Inna temperatura pracy świecy i gniazda ?

Ciąg przyczynowo skutkowy widzę taki

Samochód posiadałem 9 lat
przez pierwsze 6 lat jeździł tylko na benzynie i świece wymieniałem może dwa razy co około 20 tys.
Sam zawsze wymieniałem i przy odkręcaniu nie czułem nigdy , żeby były niedokręcone
Po założeniu LPG dostał nowe świece oczywiście.
pierwsza wymiana świec po około 10 tys, druga wymiana, a w zasadzie już wystrzał był po około 20 tys.

Przy odkręcaniu pozostałych nie wystrzelonych świec, ewidentnie były niedokręcone, co świadczy , ze samoistnie się odkręciły.

Wniosek mój i nie tylko mój (gadałem z gazownikiem i kolesiem , który na co dzień naprawia właśnie po takich wystrzałach) , że przeciągniety okres wymiany świec + LPG zrobiło swoje.
Przy LPG częściej powinno się niby wymieniać świece


Oczywiście w lancerze nie musi się to zadziać,

Miałem peugeota 306, starego trupka z LPG , który wymiany świecy to nie widział chyba przez 40tys i nie wystrzeliła żadna świeca.

[Krzyzak]

Tzn. ja pierwszy raz słyszę, żeby był taki efekt przez LPG. Tak - temp. spalania jest wyższa, benzyna oczywiście też chłodzi i smaruje, LPG nie. Jak świeca niedomaga to wypadają zapłony - to czuć, czasem nawet ECU to zgłasza. Jednak aby się przez to same odkręcały? - jak dla mnie to abstrakcja, nie rozumiem jak...
Masz tam świece klasyczne - ze zgniataną uszczelką, czy te nowsze ze stożkiem, co się dociąga na fragment obrotu?

[annih1]

No ja też tylko raz miałem taki przypadek na ileś tam samochodów z LPG

Od momentu kupienia tego samochodu zawsze wkręcałem ori volvo pakowane po 5szt.
Silnik 2,5 benzyna 5 cylindrów. Klasyczne świece

ale w tym konkretnym przypadku nie mogę w sumie też znaleźć innej przyczyny odkręcenia się świec, całej 5-tki, no chyba, że mega przypadek.

[Krzyzak]

Tylko błąd montażu mi przychodzi do głowy. A volvo nie kojarzę by produkowało świece - zapewne brandują jakiegoś znanego producenta i tyle. Ponawiam pytanie o sposób uszczelnienia - na stożek czy na zgniataną uszczelkę?

[Fred.X]

Dlatego powinno się posiadać dedykowany klucz do świec , a nie taki uniwersal jak są w zestawach, kiedys jak miałem Alfe 166 tez sobie sam zrobiłem takie kuku przez niewłaściwy montaż , potem zakupiłem klucz Yato na kulce i od tamtego czasu nie mam z tym problemu ,

[ Dodano: 13-01-2023, 20:08 ]
Coś takiego :
https://allegro.pl/oferta/yato-klucz-do-swiec-16mm-x-275mm-yt-0817-klucze-11519531562

Niestety głowice są amelinowe , i przekecenie krzywo gwintu to nie problem ,,,

[apikus]

[annih1]