Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Dilby_305]

Dobry forumowicze. Ostatnio w mojej Cari 1.6b glx siadła skrzynia, nie ma co zbierać. Szukam odpowiednika najlepiej 6 biegowego i tu zradza się moje pytanie. Czy są odpowiedniki 6 biegowe skrzyń JB3254? Albo może jakaś inna skrzynia pasuje? Na internecie zbyt wiele nie znalazłem może źle szukam. Może ktoś przerabiał ten temat i chciałby się podzielić. Pozdrawiam!

[Krzyzak]

Masz skrzynię z renaulta, dlatego nie ma co zbierać - poszukaj zatem skrzyń od megane, volvo v40 z tych samych lat produkcji co carisma.
Skąd wiesz, że się nie nadaje do naprawy? - może tylko igiełki od łożyska lewego przegubu wpadły do środka, ew. jakieś łożyska na wałku do wymiany...
Kolejna kwestia, że problem z biegami w tym modelu to kwestia teflonowych tulejek, których komplet kupisz poniżej 100zł.

[plecho1]

Ja do Carismy 1.6 2001 zakładałem skrzynię JB1 z Clio tylko nie pamiętam od jakiego dokładnie silnika (chyba od 1.2) ale akurat ta skrzynia miała trochę krótsze przełożenia niż oryginalna od Carismy. Podobnie podejdzie też skrzynia JB3 o której wspomniał Krzyzak. JB1 i JB3 od Renault nie będą jednak pasowały plug & play do Carismy 1.6, z oryginalnej trzeba przełożyć część obudowy przykręcaną do silnika. Problem może być ze skrzyniami 6 biegowymi bo to inne konstrukcje i pewnie obudowa od Carismy nie podejdzie do takiej reszty od Renault.

[Dilby_305]

Skrzynię zdjąłem, łożysko oporowe kompletnie martwe, pod wałkiem łączącym skrzynię ze sprzęgłem wyrżnięta dziura w korpusie przez którą ucieka olej, stąd moja dedukcja że nie ma co zbierać. Tulejki wymieniałem od razu po zakupie tego samochodu. A co do innych skrzyń to jakieś konkretne oznaczenia mógłbym prosić?

[plecho1]

Te dwie rodziny czyli JB1 i JB3 powinny pasować, różnić będą się tylko w przełożeniach. Nie jestem w stanie podać jakie skrzynie mają jakie przełożenia ale w sieci był kiedyś dokument ze spisem wersji i przełożeń. Podejrzewam że długość przełożeń zależy głównie od silnika z jakim skrzynia współpracowała, im mniejszy tym krótsze przełożenia więc najlepiej było by szukać jakiejś od Megane 1.6.

[ Dodano: 09-05-2022, 14:20 ]
Jeśli masz uszkodzoną obudowę od strony silnika to potrzebujesz oryginalnej od Carismy bo ta część właśnie od Renault nie podejdzie.

[Krzyzak]

łożysko oporowe to część wymienna - kupisz nowe i po sprawie (inna kwestia, że sam byłem zaskoczony jaki syf pakują francuzi... całość z plastiku, jedynie kołnierz do docisku ze stali... brak słów jaka tandeta)
i tak - zapomniałem napisać, że tzw. dzwon musisz przełożyć ze starej skrzyni - inaczej do 4G92 nie podejdzie
w internecie pełno tych skrzyń, szukaj po symbolu JB3 (początek numeru)
od razu sprawdź pokrywę 5 biegu, bo lubi gnić (oryginał z oringiem kupisz za 100zł)

[Hugo]

Krzyzak, zgadza się, łożysko oporowe w sprzęgle ze skrzyni JB3 ma plastikową obudowę, u mnie po 300 000 km rozpadło się w mak jak sprzęgło padło. Znalazłem tylko 1 kulkę i jakieś strzępy plastiku.

W Space Starze silnik 1,6 to nie 4G92 tylko 4G18

[tadek55]

Witam i pozdrawiam wszystkich,w mojej cari padło mi sprzęgło. Potrzebuje rady w wyborze dobrego zamiennika.Moja cari to rocznik1997 1,8SOHC 116KM SILNIK16V vinXMCLNDA2AVF027006.Pozd.

[Bizi78]

Ogólnie straszna posucha w częściach
Na allegro same: blueprinty, ashiki, jakieś japka, itp.
Jakbym znalazł to pewnie bym brał: Sachs, exedy, Valeo, luk.

[tadek55]

Witaj, dzięki a podałbyś jakieś namiary.

[Bizi78]

No właśnie tych co bym brał to nigdzie nie widzę.
Do mojego mss-a kupowałem oryginał w ASO w Szczecinie w cenie zamiennika bo im leżał i się kurzył na półce.

[Krzyzak]

docisk AISIN:
https://allegro.pl/oferta/docisk-sprzegla-aisin-mitsubishi-carisma-1-8-95-99-10148273318
łożysko Sachs:
https://allegro.pl/oferta/lozysko-wyciskowe-sprzegla-sachs-3151600594-12245553302

komplet LUK:
https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-kpl-mitsubishi-carisma-1-8-1995-1997-12709837876

[Hugo]

tadek55, jak masz silnik 1,8 SOHC nie GDI to masz tą francuską skrzynię biegów od Renault. Mam taką samą w Space Starze z silnikiem 1,6. Przy przebiegu 300 000 km założyłem kompletne sprzęgło Blue Print, bo oryginalne rozsypało się na strzępy. Kosztowało ok. 400 zł. Obecnie przebieg ponad 370 000 km, stale rośnie i zero problemów.

[Krzyzak]

po vin wychodzi, że właśnie franca - dlatego właśnie zamienniki takich a nie innych firm są masowo dostępne - łożysko też wychodzi, że szajs z plastiku jest (tylko kołnierz metalowy - ten co docisk dotyka)

[Hugo]

Cytat:

łożysko też wychodzi, że szajs z plastiku jest (tylko kołnierz metalowy - ten co docisk dotyka)

Dokładnie tak jest.