Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[miqnet]

[gshesiu]

Nie pamiętam, mechanik to robił, ale gdzieś daleko. Sensownie tak to zrobić, żeby na org rurkach nie było fabrycznych uchwytów bo koroduje styk uchwytów i rurek, więc styk tych materiałów trzeba wyeliminować.

[miqnet]

Dodatkowe pytanie bo zapomnialem: A z rurkami klimatyzacji cos bylo robione?

[gshesiu]

[miqnet]

Po prosze o doprecyzowanie czy byly wymieniane na fabryczne/zamiennik czy dorabiane w innej technologii

Dzieki

[gshesiu]

[krystiangr]

Dzień dobry.
Widzę, że nie jest to rzadki temat i problem.
U mnie też gdzieś przecieka płyn pojawia się na tej złączce stalowej przy tej plastikowej obudowie. Generalnie do tej obudowy wchodzą cztery rurki
Dwie stalowe czy też aluminiowe (nie wiem do czego one są?) i dwie gumowe (te to chyba do płynu?).
Naprawiał ktoś już to? Czy trzeba te metalowe również odkręcać? Boję się ich ruszać, że to wszystko szlak trafi. A zaraz urlop wyczekiwany. Jakieś porady?

[edmunek]

Metalowe są od klimy. idą one do tylnego kompresora który jest zaraz przy zderzaku (prawy tył).
są one przyczepione metalowymi klamrami.
niestety wchodzi to w reakcję, rurki gniją (tak gdzie trzymają je klamry) i rdzewieją w tempie błyskawicznym.
Rurki gumowe to te od ogrzewania.
Jeśli jesteś już na tym etapie że czynnik klimy ucieka (zazwyczaj tam przy mocowaniach) to można albo wymienić rurki (droga impreza) albo rozłączasz pod maską dwie rurki, wkładasz zaślepki (z oringami) i napelniasz układ klimy tyle co dla wersji SWB.
wtedy klima działa tylko z tyłu. jak nie wozisz osób w trzecim rzędzie to rozwiązanie idealne (u mnie w drugim rzędzie jeździ pies). trzeci pewnie nigdy nie będzie używany